استهلاك البنزين عالي اوي

**gomgom3** · 21-07-2014 03:54 AM

استهلاك البنزين عندي زاد اوي الفترة الي فاتت ديه الصفيحه مش بتكمل 100 130 كيلو
فكي البويجهات لقيتها هبابه عمرها ملطعت كدة المهم نضفتهم وحطتهم تاني لحد ماعرف المشكله من ايه وابئا اجيب طقم
دلوقتي الرشاش عندي بايظ بيسيل جامد وان شاء الله هجيب واحد اما انزل الحرفيين
بس السؤال بئا هو حساس الهوا بتاع العربيه ديه فين انا بشوف حاسس كدة تحت العمة بتاعت الماتور بس مش عارف هو بتاع ايه
وبردو عايزة اعرف اذا ان كنت فاصل الترموستات ولا لا بتاعت الكوعه هعرف من اين لئني مش فاكر انا اخر مرة من 4 سنين مثلا كنت عامل حاجه في الترموستات بس مش فاكر ايه
وهل لو هي ملغيه هتئاثر علي استهلاك البنزين مع العلم ان العربية عندي مش بتسخ خااااااااااااااالص
ولو ملغيه اجبها من اين وكل تفاصيل عنها ياريت لحسن محتاس اوي :(

**فادى محمد** · 21-07-2014 04:12 AM

حساس الهوا في صدر العربيه ناحيه اليمين . علبه سوداء مستطيله نازل منها خرطوم رفيع وفيشه خضراء 3 طرف واسمه الماب . لو بايظ عندك هيهبب اي بوجيهات تحطها وطبعا استهلاك بنزين خيالي . هاته استيراد مش بيزيد عن 70ج الاول قبل ماتغير الرشاش وطبعا تجرب ببوجيهات نظيفه قبل ماتشتري جديده برده.وشوف كده الدنيا هتظبط ولا لا؟

**مهندس ميكانيا** · 24-07-2014 11:04 PM

هو يا استاذ فادى مش حساس الهوا ده هو الايديال برضو ياريت اﻻفاده

**MaaM** · 04-08-2014 07:26 PM

هو مش حساس هواء او اسمه الصحيح حساس ضغط الهواء المار من المانيفولد . بيحسب الكمية اللي عدت ويبلغ الكنترول بيها واللي بدوره بيخلي الرشاش يضخ كمية بنزين مناسبة لكمية الهواء الداخل
اما حساس الايدل واللي هو مش حساس في الاصل ده كل وظيفته انه يعمل باي باص للهواء من خلاله في حالة لما تكون البوابة مقفولة تماما واللي هو بيحصل في حالة السلانسيه

Sent from my HTC