| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 35

  1. #1

    الصورة الرمزية kemks

    رقم العضوية : 9447

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: No

    السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA

    دراجة بخارية: No

    الحالة : kemks غير متواجد حالياً

    افتراضي استهلاك البنزين عندي عالي كل 100 كيلو 14 لتر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاستهلاك رهيب عندي العربيه هيونداي اكسنت موديل سنه 2000 و 1500 سي سي

    بحط بنزين 92 علي طول و مغير حساس الاكسجين و مغير البوجيهات و منظف بوابه الخانق و منظف فلتر الهواء و مفيش اي تسريب في نظام الهواء عندي

    كشفت علي ماسوره العادم مفيهاش اي اخرام العربيه في الصبح بتجيب مياه بيضاء من ورا

    كشف علي الكمبيوتر اي عيب طلع عندي العيوب دي

    p1123
    Long term fuel trim, at idle - mixture too rich

    p1128
    Long term fuel trim, at increased engine RPM - system too lean

    علي موقع هيونداي بيقول اكشف علي حساس MAF و TPS

    ولازم TPS تكون علي الدوران العادي 0 دا مظبوط و علي RPM 2000 تكون 3.5 بس انا عندي بتوصل ل 4 و علي 3000 تكون 5.1 انا عندي بتوصل ل 5.5 و ساعات بتكون مظبوطه

    و MAF
    في الدوران العادي لازم تكون 2.8 دي مظبوطه عندي و علي 2000 مفروض تبقي 6 عندي بتوصل ل 7

    (• Check that the Mass Air Flow (MAF) Sensor (P/N 28164-22610) operation meets the specifications listed below. If the MAF sensor output is significantly lower than the reference value (10% or more), then replace the MAF sensor.)

    هنا في الموقع بيقول لو القريات اقل من اللي مذكور ب 10% اغير الحساس المشكله هنا اني القريات عندي اذيد مش اقل

    و في الموقع بيقول لازم اكشف لو في اي تسريب في الهواء كشفت بالمياه و الصابون بس ملقيتش اي حاجه او جايز معرفتش اشوف مظبوط

    العيب التاني 1128 ظهرلي اول لما لقيت الاستهلاك زايد جدا و حطيت 80 علي 90 فساعات طبعا rpm يعلي و مفيش اي استجابه

    * ان كنت غيرت لزيت تخليقي و الزيت اتاكل اكل و طار في حدود 1 كيلو في 3500 كيلو متر بس انا غيرت لزيت عادي توتال 5000 كوارترز و جاري التجربه و مفيش اي دخان ابيض بيطلع من ورا الحمد لله.

    العربيه ساعات بتتخنق مني لما اكون قارص و ماشي بسرعه و اشيل رجلي من علي البنزين فجأه. شاكك في الفرامل عشان الهاند بريك عندي واطي قوي اول 3 تكات يبقي خلاص العربيه متتحركش خالص

    دي كل الاعراض
    ياريت حد يفيدني و شكرا

    كريم سماحة


  2. #2

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قد لا أستطيع الاجابة عليك و مساعدتك , لكني معجب جدا بطريقة عرضك للمشكلة ووصف الاعراض

    بس واضح من كلامك أن نسبة البنزين أعلي من الهواء ’ طيب ماتكشف علي الرشاشات ممكن زمن الفتح بيكون أطول من اللازم

    و علي كل حال ربنا يوفقك و تحدد العيب و يتم أصلاحه


  3. #3

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا بجد معجب بطريقة عرض المشكلة و كان نفسي اعرف افيدك كويس بس انا هاؤول الي اعرفة
    كدة انت المشكلة ان حساس البنزين(TPS)
    بيدخل بنزين زيادة للرشاشات و كدة انت مطلوب منك حجتين
    1 انك تروح لحد يفك الحساس من البوابه و ينظفة
    2 برضة حد يفك الرشاشات واحد واحد و ينضفة كويس
    و المفروض فيه اسبراي مخصوص للموضوع ده تجيبة و متسيبش البيه الصنايعي ينضف ببنزين
    و بعد كدة المفروض تروح على التوكيل يظبطوا الموتور على الكمبيوتر مش يكشفوا عليه لا يظبطوا البرنامج software
    بس و اتمني ليك الحل علشان انا لما العحساس ده كان عاوز يتنظف عندي كانت العربية عليها عفريت و كل واحد يقول يتغير بس بعد التنظيف بقي كويس اوي

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  4. #4

    الصورة الرمزية kemks

    رقم العضوية : 9447

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: No

    السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA

    دراجة بخارية: No

    الحالة : kemks غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي الرد نسيت اقول ان الرشاشات قمت بالكشف عليها بجهاز الالترا سونيك و قالوا مفيهاش اي مشكله و تمام و البوابه قد تم تنظيفها و حساس الهواء الماب و الثروتال اتنظفوا و كمان السلوك الكهرباء اتنظفت

    هناك طريق تنظيف الحساسات دي علي النت و قمت باتباع التفاصيل التنظيف بس مش عارف في ايه

    بس المشكله هيونداي نفسها بتقول غير الحساس لو القريات بتاعه الحساسات اقل من المطلوب بس انا عندي اعلي من المطلوب

    شكرا ثاني مره علي الرد

    كريم سماحة


  5. #5

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا كان عندي المشكلة ديه و المفروض انك تلاقي الموتور بيفضل عالي و انت شايل رجلك
    بما انك كشفت على الكل و كل القرايات اعلي من الطبيعي يبقي المشكلة عندك انه فيه خرطوم في منظومة حقن الوقود مسدود او مخروم
    انا عندي الخرطوم ده اسمه خرطوم ال
    PC valve
    جرب شوف لو عندك حاجة زيه اكشف عليه
    انا معرفش ده موجود في الهيونداي ولا لا

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي


  6. #6

    الصورة الرمزية tmedhat

    رقم العضوية : 26570

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: سوزوكى التو 1100

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 92

    دراجة بخارية: هوندا ويف

    الحالة : tmedhat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بطريقة الشرح دى احنا اللى حنستفيد منك
    مش انت اللى حتستفيد مننا

    لووووووووول

    عاشق الهوندا


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولازم TPS تكون علي الدوران العادي 0 دا مظبوط و علي RPM 2000 تكون 3.5 بس انا عندي بتوصل ل 4 و علي 3000 تكون 5.1 انا عندي بتوصل ل 5.5 و ساعات بتكون مظبوطه
    شوف بقه الكلام ده وراجعه على الموضوع اللى كنت أنت عامله قبل كده وأنا قولتلك أيه.....لأن واضح أن فيه مشكله فى نقل الأشاره بتاعة وضع البوابه الصح بواسطة الtps......زى ما أتكلمنا قبل كده.......والموضوع مش بس تنضيف بوابه زى ما أنت عملت (لا ممكن يكون اللينك الموصل من البوابه للحساس لتشغيل مقاومة البوتنشيومتر اللى جوه الحساس هو اللى عامله لك الليله دى كلها)..........وأنا متوقع ذلك
    _ وبرضه خللى بالك من كلمة ساعات دى.....يعنى ممكن يكون اللينك من البوابه للحساس متنى شويه أو مهوى وهكذا_ وبرضه أتأكد أن مفيش بوش فى المحور المفصلى بتاع تحريك البوابه


  8. #8

    الصورة الرمزية kemks

    رقم العضوية : 9447

    تاريخ التسجيل : 23Apr2008

    المشاركات : 316

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: No

    السيارة[2]: hyundai accent 2000 VIVA

    دراجة بخارية: No

    الحالة : kemks غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    شوف بقه الكلام ده وراجعه على الموضوع اللى كنت أنت عامله قبل كده وأنا قولتلك أيه.....لأن واضح أن فيه مشكله فى نقل الأشاره بتاعة وضع البوابه الصح بواسطة الtps......زى ما أتكلمنا قبل كده.......والموضوع مش بس تنضيف بوابه زى ما أنت عملت (لا ممكن يكون اللينك الموصل من البوابه للحساس لتشغيل مقاومة البوتنشيومتر اللى جوه الحساس هو اللى عامله لك الليله دى كلها)..........وأنا متوقع ذلك
    _ وبرضه خللى بالك من كلمة ساعات دى.....يعنى ممكن يكون اللينك من البوابه للحساس متنى شويه أو مهوى وهكذا_ وبرضه أتأكد أن مفيش بوش فى المحور المفصلى بتاع تحريك البوابه
    شكرا يا سمير باشا انا بجد استفدت من الموضوع بتاعك بس هنا انا بعرض كل المشاكل الللي عندي جايز حد يعرف ارقام العيوب و طريقه التصليح جايز في حاجه انا معملتهاش يعني زي الكشف علي الخراطيم جايز في خرطوم مسدود ربنا يسهل و الاقي الحل

    شكرا بس انت رأيك اشوف بوابه تانيه و اجربها و اشوف الدنيا دي زي ما هيا ولا اتغيرت

    و لا اشوف حساس هواء و اغيره و اشوف

    كل دا سهل المشكله في التكلفه يعني حساس الهواء ثمنه 500 جنيه يعني لو العيب مش منه هتبقي مشلكه كبيره و تكلفه اكبر

    و برضه البوابه نفس الموضوع سعرها عالي

    عشان كده انا بحاول اشوف جايز يكون العيب في حاجه بعيده عن الموضوع دا

    شكرا يا اخي علي الرد

    كريم سماحة


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemks مشاهدة المشاركة
    شكرا يا سمير باشا انا بجد استفدت من الموضوع بتاعك بس هنا انا بعرض كل المشاكل الللي عندي جايز حد يعرف ارقام العيوب و طريقه التصليح جايز في حاجه انا معملتهاش يعني زي الكشف علي الخراطيم جايز في خرطوم مسدود ربنا يسهل و الاقي الحل

    شكرا بس انت رأيك اشوف بوابه تانيه و اجربها و اشوف الدنيا دي زي ما هيا ولا اتغيرت

    و لا اشوف حساس هواء و اغيره و اشوف

    كل دا سهل المشكله في التكلفه يعني حساس الهواء ثمنه 500 جنيه يعني لو العيب مش منه هتبقي مشلكه كبيره و تكلفه اكبر

    و برضه البوابه نفس الموضوع سعرها عالي

    عشان كده انا بحاول اشوف جايز يكون العيب في حاجه بعيده عن الموضوع دا

    شكرا يا اخي علي الرد
    كويس أنى شوفت الموضوع قبل ما أروح الشغل..........
    _ برضه كنوع من الأطمئنان المبدئى (شوف أخبار سلك التحكم فى البوابه )....وبالذات من عند بكرة الأكسراتير وأكشف كويس على كل الأماكن المتوقع حدوث مشكله منها زى تعليقه مثلا.......وياريت تعمى أو ترش بكرة السلك برضه بالمزيل اللى كنت بتستعمله ساعة تنظيف البوابه (لعل وعسى ).....ومع النفخ بالهواء طبعا بعد مزيل الصدأ مايقوم بالواجب.....وياريت زى ماكنت قولتلك تفك فيشة حساس الtps
    ....وتديها نظافه برضه بالأسبراى بنفس الطريقه.......وأنا بحاول معاك فى كل الأتجاهات (علشان كنا بلديات فى بور سعيد ) وخللى الليله الكبيره دى لما يغلب حمارنا زى مابيقولوا فى الأمثال


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    على فكره موضوع نظافة الفيشه من الداخل ده مع التقفيل كويس.......... لضمان جودة الأشاره اللى رايحه من الحساس لوحدة التحكم.................



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مستوي حرق البنزين عندي عالي
    بواسطة ayman_83 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 29-08-2011, 04:47 AM
  2. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-04-2011, 02:15 AM
  3. استهلاك البنزين بقى عالي عندي
    بواسطة abo_lamar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 22-02-2011, 03:14 AM
  4. استهلاك البنزين عندي عالي اوى ... اية الحل
    بواسطة badshakhan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-09-2010, 01:51 PM
  5. هو استهلاك البنزين عالي
    بواسطة mohamedabutrika في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-01-2010, 03:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2