انا كنت عاوز اركب فلتر هواء سبور بتاع كربرادتير و الصراحة لقيته غالى قوى مع انة نوع مش معروف كان عامل 350 جنية.فياريت لو حد يعرف مكان كويس يكون عندة سواء سعرة ارخص او لو سعرة عالى يبقى على الاقل نوع معروف
عرض للطباعة
انا كنت عاوز اركب فلتر هواء سبور بتاع كربرادتير و الصراحة لقيته غالى قوى مع انة نوع مش معروف كان عامل 350 جنية.فياريت لو حد يعرف مكان كويس يكون عندة سواء سعرة ارخص او لو سعرة عالى يبقى على الاقل نوع معروف
اه ده 350 كتيير اوى ده انا كنت بفكر اركبه فى الفيورا بس لو ملقتش رخيص هصرف نظر
هو ينفع نجيب من العادى ونعمله ماسورة
لأ للاسف لان العادى بتاع انجكشن مش كربرادتير
بالنسبة لتركيب الفلتر الخاص بالسيارات الإنجكشن فى السيارات الكربراتير، كنت تناقشت مع أستاذ محمد ممدوح فى الموضوع، وقاللى إنه ما ينفعش لإن فلتر الإنجكشن محتاج ماسورة توصل بينه وبين فتحة الكربراتير وصعب تتعمل ماسورة زى كده بحيث تسمح إن الكبوت يتقفل، ولو اتنت الماسورة جامد علشان الكبوت يتقفل هيبقى مدخل الهواء ضيق جدا، يعنى عمليا ما ينفعش فلتر الانجكشن يركب على الكربراتير (إلا بأه لو شلت الكبوت خالص أو هتمشى بيه مفتوح _ بهزر طبعا)
فيه عند إنزو اللى فى شارع هشام لبيب فلتر للعربيات الكربراتير وفيه كمان عند ماكس باور فى امتداد هشام لبيب بعد ما تعدى امتداد مكرم عبيد سعره كان 250 جنيه بس مش فاكر الماركة
وانا بدور لاقيت موضوع فى منتدى تانى بيتكلم عن تركيب الفلتر فى 131 عن طريق وصلة
http://www.nilemotors.net/Nile/%5Bur...g%5D%5B/url%5Dhttp://www7.0zz0.com/2008/10/20/18/686016905.png
http://www7.0zz0.com/2008/10/20/18/304839801.png
http://up5.m5zn.com/photos/00356/ku7q9mwht8qv.jpg
http://up5.m5zn.com/photos/00356/voalsmb3hl5p.jpg
thanks hany for advice , but can u recommend any good brand that costs about 200 or lessاقتباس:
350
and higher it`s only for hi brands categories
but you must to take into consideration that carbs filters
more expensive than injection filters
any way u can get a good one for 150 to 250 EGP
طب هل الاداء لو استخدمنا فلتر الهواء الكربرادتير هيكون افضل ولا لو عملنا التوصيله و ركبنا الفلتر الانجكشن؟
mohamed 7abiby http://www.nilemotors.net/Nile/images/icons/icon7.gif
there`s alot of faceless brands over there
btw
150 up tp 300 !!!!!!
but i prefer to go with only known brands
any way,,under 300 EGP simota is the king
and you can get one with your budget
.....
far-off topic
how`s your pocket pc :D
Hany basha 7abeeby really i respect your experience and for sure we have to met oneday , anyway about the Pocket pc i sent you a message from a while as i remember i sent it about 3-4 weeks ago but you didn't reply, i thought you lost your interests in it so i sold it , sorry ya basha :dunno:اقتباس:
far-off topic
how`s your pocket pc
شارع دمشق
المحل اللى جنب ابراهيم بتاع الاستيكرات
شفت عنده الفلتر الاسبور بتاع الكربراتير الصغير(باب واحد) ب200 جنيه و نوعه k&n
from my experience the best air intake for carbs is the open type like old muscle cars
so use the biggest filter u can fit and it doesn't have to be a brand filter just a normal paper filter
http://www.musclecarsociety.com/file...dyc/engine.jpg
http://image.mustangandfords.com/f/m...ang-engine.jpg
مين قال انه مينفعش
علي فكره انا عامل الموضوع ده في عربيتي
ومطلع صوت رهيب وجامد اوي
وكل الي يسمعو يقول فيه ريس
بس طبعا عايز موتور قوي علشان يعمل الاداء المطلوب
ودي صورته http://img292.imageshack.us/img292/8...icra017er6.jpg
بس انا عايز اسال سؤال بسيط
لو انا جبت فلتر الكربراتير ده حيبقي صوته حلو؟؟
ياريت الافاده ((من حد مجربه))
ولكم تحياتي
شكرا يا امير باشا بس انت بتقول الكربرادتير الصغير هل معنى كدة انة فية مقاسات و لو كدة يا ترى هل المقاس دة هيكون مناسب لكيا برايد سيدان 1300 ccاقتباس:
شارع دمشق
المحل اللى جنب ابراهيم بتاع الاستيكرات
شفت عنده الفلتر الاسبور بتاع الكربراتير الصغير(باب واحد) ب200 جنيه و نوعه k&n
و انا اعرف ان K&N ماركة محترمة بس يا ترى هتكون احسن حاجة و لا Simota
انا شفت سيموتا عند وليد عوض اللي في جامعة الدول (مش هو اسمه وليد عوض؟) كان ب 280ج
العفو يا باشا
الفلتر بيكون مقاسين على حد علمى فلتر للكربراتير الباب واحد و المقاس التانى بتاع الكربراتير اللى اتنين باب
هو الراجل هناك هيشوف الكربراتير بتاعك لما يفك العمه و هيعرف هو باب واحد ولا اتنين و السعر اللى انا قلت عليه بتاع الفلتر بتاع الكربراتير الصغير
باركولى ركبت فلتر Simota ...الحوار بدأ انى نزلت شارع دمشق اشوف فلتر كربرادتير و كل شارع دمشق مفهوش غير فلتر واحد كربرادتير عند Tokyoاللى جنب ابراهيم عالم البادجات و كمان طلع مينفعش عندى لانه صغير و الكربرادتير فى الكيا طلع كبير.
المهم طلعت على محل GO بتاع محمد عثمان اللى فى الماظة وهو راجل محترم فعلا ولقيت عند مقاسين صغير و كبير و الاتنين يركبو بس الفرق ان الصغير كان هيحتاج Adapter المهم ركبت الكبير و فعلا فرق معايا فى سحب العربية بس مفرقش اوى فى الصوت غير على الحرق وفرق بسيط.
http://img412.imageshack.us/img412/8...odifiedgf2.jpg
مبروك...........
يا باشا ألف ألف مبروك،
بس بعد إذنك تقولنا سعر الفلتر الصغير والكبير
وكمان محل Go ده مكانه فين
مبروك يا باشا
عقبال الاسبليت فاير و الاكسوزت سيستم
الأسعار ايه ؟
شكرا ليكو كلكوا.....
الفلتر الصغير 175 و الكبير 250 و محل GO فى الماظة و انت رايح محطة السوبرجيت خليها على يمينك بعدها بحوالى 200-300 متر على الشارع الرئيسى فيه جامع هو عندة هناك.اقتباس:
بس بعد إذنك تقولنا سعر الفلتر الصغير والكبير
وكمان محل Go ده مكانه فين
يسمع من بوقك ربنا يا امير باشااقتباس:
مبروك يا باشا
عقبال الاسبليت فاير و الاكسوزت سيستم
وهل فرق معاك فى السحب وهل يركب على اى عربية ولا عربيات معينة وبيفرق حسب البنزين يعنى لو بتحط 80 -90 وهل فى كل الانواع كربرادتير زى ال K&n ولا سيموتا بس ؟؟؟
هو فرق فى السحب بس مش بدرجة كبيرة اوى يعنى فى رأيى ان السحب اتحسن بنسبة 10% و بالذات فى عدد لفات موتور عالى.
هو يركب على اى عربيه بس الفرق فى مقاس الكربرادتير عندك.
نوع البنزين هتفرقك معاك اوى فى السحب و اكيد ان الفلتر هيفرق معاك للافضل حتى لو بتحط بنزين 80
هو فى فلتر الكربرادتير بالذات مش هتلاقى انواع كتيرة و اغلب الموجود انواع نضيفة مش مضروبة..بس انا لما دورت ملقتش غير الـSimota و ماكنش فيه K&N و حتى لو كان موجود كان هيعدى 400 جنيه
الفكرة دي لقيتها علي منتدي رينو و أعتقد إنها أرخص طريقة ممكنة لعمل فلتر رياضي
Self-made direct induction. I found this method wandering somewhere in the net and decided to check it out. Our friends at Renault 19 World also describe it as the way "to make your car blow the dust", which is really the truth!!!
I have immediately applied it to my R11 and it really works giving you nice performance increase and wonderful sound.
So - let's do it!
The method is F2N and C1E, C1J (non turbocharged), C2J compatibile - the requirement is to have the oval air filter box sitting on the carburettor (we haven't tested it with C3J single point injection).
The idea is simple! To replace the original air filter box cover, with a self-made cover which will cause the whole stuff behaving like a direct induction kit.
1. You'll need a piece of metal plate (2mm thick), wood ('bout 6mm thick) or plastic (2-3 mm thick)
2. Remove to original air filter box cover - don't let any dirt getting in your carb.
3. Remove the air filter, and place it on your metal plate/wood/plastic
4. Draw a line around the air filter, and cut out the oval-shaped plate - it should be 1-2cm bigger than the air filter
5. Find the cover mounting screw(s) - one in C engines, may be four in F engines, and put some lube on it's top
6. Place the air filter back in air filter box, and your oval form on air filter - it should cover it in 100%.
7. Drill the hole(s) in place where the lube sticked to your plate (6mm should be enough)
8. Clean your "cover" and place it in the air filter box - fasten it and see if it fits tightly with the filter, if not - remove the cover, place some lube on the contact surface, and fasten it again. If it wont help you may do the following:
a. C engines - drill the larger central hole - so the plate center could be fastened deeper;
b. All engines - take the window seal (a rubber one) and place on your new cover exactly where the air filter surface contacts with your cover - this should help in all cases.
That is all - 'bout 20 minutes of work and really good result - so assemble the whole stuff back, hit the road, press the pedal to the metal and feel the difference !!!
Self made direct induction kit (F2N engine). Courtesy of R19 World.
http://www.postimage.org/gx1SJcVi.jpg
هل فلتر الهواء الرياضي الكربراتير بيطلع صوت جامد زي الفلتر بتاع الانجيكشن؟
لا الصوت مش عالى زى الانجكشن و بالنسبة ليا دة افضل لان لو عاوز صوت عالى اركب ديفل اوفراقتباس:
هل فلتر الهواء الرياضي الكربراتير بيطلع صوت جامد زي الفلتر بتاع الانجيكشن؟
بس الديفل حيديك صوت طول الوقت و ممكن يبقى مزعج فى السفر... دا غير صوت الباكات لما ترفع رجلك
MMamdouh
انا كنت عند الميكانيكى بصلح عربية اخويا بولو نيز ووبس على عربيته لقيت فلتر عربيات حقن راكب وهو فك العمة بتاعت البولو نيز وحط عمة 128 ومركب الفلترالحقن