في الفئة دي الكورولا ثم سيراتو الجديدة وانا موش برشح الفلوانس
عرض للطباعة
في الفئة دي الكورولا ثم سيراتو الجديدة وانا موش برشح الفلوانس
انت تقريبا قريت كل المقارنات بين العربيات دي و مش عارف اوصل لقرار ... ارجو المساعد
مفاجئه اخر الاسعار في بلد الجنان اللي احنا والحمد لله عايشين فيها
اولا سكودا جاتلهم الحاله وبيعلو كل اسبوع ٥ الف جنيه
- امبشن تاني فئه ٢٤٣ الف
-اليجانس اعلى فئه ٢٨٣ الف اه والله
بالنسبه للكورولا نطت بردو
- فل اوبشن ب٢٠٠ الف
-هاي لين ب ٢٢٧ الف :Ka_che1[1]:
اما بقي الفلونس
E3 ب١٧٤٥٠٠
E3s ب ١٨٣٥٠٠
وبعدين ١٩٤ و ٢٠٥ بس بالطلب
حسبي الله ونعم الوكيل في الدولار والجنيه
انا كان نفسي فالاوكتافيا بس كده كده هما اتجننو عالاخر طاب ماركب انسنجيا احسن اهو الماني بتاع بلدو.
والكرولا كتير عليها قىي ٢٢٧ في الهاي وانا مش فارق معايا ال رير كاميرا والا التاتش سكرين بالنسبه للفرش الجلد بيركب في التوكيل عالهاي لاين عادي.
فرق العشر الاف جنيه بين فئتين الفلونس عشان فتحت سقف و سنسور مش منطقي ولو هانقارن بين كورولا و فلوينس يبقي بين ١٧٤ و ٢٠٠ الف.
انا ممكن لحد ٢٠٠٠ بس هل بوجد حد عندو راي محايد وقاطع مع علم اني فاهم كويس فرق الاوبشن في الينو و فرق السافتي والتقفيل فل الكورولا
علفكره الاسعار دي بعد العيد علطول و من الوكيل و مو ٢٠١٦
بص انا كنت محتار زيك كدا وسالت الناس المحترمه الي موجودين هنا ....
كنت بفاضل بينها وبين الوكتافيا بس الاوكتافيا لا طبعا توكيلها مشاكل والكلام عنها كتير
لحد ما واحد ركلت معاه ix 35 بصراحه عجبتني جدا .....وشكلي كده هروحلها مع اني مقلق من الكوري بس الناس الي ركبتها شكرت جدا فيها
مش عارف رايكوا ايه
اللى مركبش تويوتا كورولا مركبش عربية
مجربتش الكورولا
بس ليه تجربه سيئه مع فلوانس بعد ١٥٠٠ كيلو بخريت زيت وزدت زيت
المهم كل شويه تبخر زيت
لحد ما التوكيل وافق علي تبديل السياره باخري جديده بعد التاكد من وجود عيب فني يحتاج لوقت طويل في الصيانه
تقيمي للفلوانس بعد ٦٠٠٠ كيلو و ٨ شهور
١- السياره ثابته جداا وفاخمه وخامات ممتازه وشكلها جميل
٢-استهلاك البنزين كويس وسواقتها ممتعه وعاليه عن الارض
٣-الطاره تحكم في مثبت ومحدد السرعه فقط
٤-خلف الطاره تحكم في الميديا بصراحه تخنق
٥-صوت الموتور عالي السحب ضعيف
٦- عندي عمود دريكسيون عاوز يتغير بعد ٢٠٠٠ كيلو
٧-الكاسيت والتكييف بعيد شويه مش قريب للاستخدام بسهوله
٨-مينفعش تتصل من الطاره لازم من الكاسيت ومش سهل حوار يعني
٩-اكبر مشكله زيت الماتور اللي كل ١٥٠٠ عاوز نزودها
اخيراااا- راي وبكل صراحه وبعد اللي شوفته التوكيل محترم بس السياره مش اعتماديه