| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28

  1. #11

    الصورة الرمزية shedoz

    رقم العضوية : 161309

    تاريخ التسجيل : 09Jun2014

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: no

    السيارة[2]: i10

    الحالة : shedoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤمن حمزه مشاهدة المشاركة
    انا معايا اتراج بس برضه باثق جدا فى سوزوكى انها بتعمل عربيات كويسه..بس فى مصر السوزوكى مش ماشى ماعرفش ليه و قطع غياره غاليه و قليله.....الاتراج ممتازه جدا معايا بقالها فتره عامله 500 كيلو دلوقتى و مرتاح بيها جدا ....لو عايز تسال اى سؤال اتفضل
    اولا مبروووك على العربيه وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها انا سمعت ان فيه رجه فى العربيه عشان هيا 3 سلندر وكل ال 3 سلندر كده ف الموضوع ده محسوس ولا ﻻ سحب العربيه والمراوغه بيها حلوه وﻻ ﻻ واخبار للعربيه على مطالع الكبارى ومعاك ناس حلوه ولا فيه صعوبه واستهلاك البنزين عامل معاك ايه واخر حاحه معلش انت جايب الفئه المانيوال ولا اول فئه اتوماتيك ولا اعلى فئه اتوماتيك وهل ممكن تصور لنا العربيه من الداخل والخارج على الطبيعه يعنى وجزاك الله كل خير


  2. #12

    الصورة الرمزية shedoz

    رقم العضوية : 161309

    تاريخ التسجيل : 09Jun2014

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: no

    السيارة[2]: i10

    الحالة : shedoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508 مشاهدة المشاركة
    الأخ مؤمن

    كلامك صحيح جدآ فيما يخص السوزوكى و إجابة كل أسئلتك هى الوكيل مودرن موتورز. هو المسؤل عن قلة تسويق السوزوكى حتى نسى بعض الناس أن هذه السياره موجوده أصلآ وبالتبعيه قطع الغيار و هذه هى مراكز بيع قطع غيار السوزوكى بخلاف الوكيل
    1 - سوزوكى سنتر فى التوفيقيه
    2 - ميدو فى أحمد حلمى
    3 - النحاس فى ميدان الظاهر
    4 - ليدرز فى الدقى
    و لولا مودرن موتورز لأصبحت سوزوكى سيدة السوق المصرى حتى تتعثر باقى الشركات فى التسويق على أرض مصر

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
    بصراحه الصور بتاعت السوزوكى السيدان فيها اوبشن كتير من جوه والطبلوه حلو مش خايف عشان لسه الموديل حديث بس شايف انهم عملين دعايه كانت فى جرنال السيارات يوم جمعه


  3. #13

    الصورة الرمزية ab_1090

    رقم العضوية : 16633

    تاريخ التسجيل : 18Aug2008

    المشاركات : 201

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: 128

    السيارة[2]: lancer

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ab_1090 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kojyad مشاهدة المشاركة
    انا كمان عايز اشتري العربيه ده ولو تسمحلي اسألك عنها كام سؤال
    اولا اخبار الموتور ايه ؟ وهل عزمه ضعيف على حجمها ؟ ولا سحبها معقول
    ثانيا . العربيه 1200 يعني اعتقد موفره جداااا في البنزين . هل الكلام ده حقيقي
    ثالثا اخبار التبات ايه على السرعات العاديه 120 او 140
    رابعا ايه اخبار التكييف في الحر او فترات الضهر كويس ولا بيتعب الموتور عشان 1200 ولا ضعيف ؟
    خامسا هل لاحظت اي عيوب في استخدام الصالون من اوبشن او ازرار التكييف ؟ لان موديل ازرار التكييف قدييييم قوي ..
    وهل في اي سخونيه في داخليه عند الاقدام
    سادسا واخيرا الرؤيه الخارجيه من الداخل للمرايات الجانبيه والصالون اخبارها ايه ؟
    انا بجد اسف اني طولت عليك بس لعلنا نستفيد جميعا من حضرتك وجزاك الله الف خير وبارك فيك .. وشكرا
    العربية من الاخر 3 سلندر 1200 سي سي بس 2 كامة
    بمعني مع الاحمال الزائدة علي الماتور الكامة التنية بتفتح وبتديلك ضعف الباور
    لذلك موضوع ان ماتورها يستحمل ولا لأ مش منطقي
    عن التجربة الشخصية الاتي
    العربية علي السرعات الي 80 مش بتاكل بنزين خالص
    بس لما تفتح سرعة او تشغل التكيف هنا الكامة التانية بتفتح واستهلاك البنزين بيزيد معاك
    بالنسبة لثباتها انا جربتها علي 120 العربية بسم اللة ثابتة بدون مشاكل علي الطريق
    لايوجد بها اي عيوب داخلية في الصالون نهائي
    مع العلم ان افضل زراير التكيف القديمة لقلة مشاكلها

    بالنسبة للسخونة معزولة تماما مش بحس باي سخونة وفعلا بتعزلك تماما عن الخارج عند غلق الزجاج
    وتشغيل التكيف

    حاليا يوجد اتجاه لكافة الشركات العالمية اقتحام الاسواق اسعار تنافسية عن غيرها
    كمثال الرينو ارخص عربية بامكانيات كتيره
    البيجو عربية متوسطة بامكانيات كتيرة
    اتراج عربية متوسطة بامكانيات داخلية متوسطة
    وذلك لتقليل عيوب صناعه بمعني

    بمتابعه البيجو 301 لاحظت عيوب كثيرة بها مع العلم انها في نفس فئة الاتراج ولكن اكثر منها امكانيات
    لذلك توجه متسوبيشي في الاتراج بالاهتمام بالامام عن طريق نظام abs
    والتنبية الدائم للحزام وعند السرغات العالية الباور بيختلف تمام


    اسف علي الاطالة انا حبيت اوصل راي بس


  4. #14

    الصورة الرمزية مؤمن حمزه

    رقم العضوية : 162881

    تاريخ التسجيل : 20Jul2014

    المشاركات : 132

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميتسوبيشى اتراج

    الحالة : مؤمن حمزه غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش اتاخرت فى الرد علشان كنت بره...

    طيب بالنسبه للسحب العربيه ممتازه جدا و موتورها ماتحسش انه 1200 ابدا بالعكس العربيه عزمها كويس قوى و بتسحب و بتشد بمنتهى السهوله و السرعه.....التكييف رائع انا كنت رايح المطار دائرى و معايا 5 فى العربيه و الشنطه كان فيها شنط على اخرها و كنت مشغل التكييف على 2 و العربيه كانت طلقه مشيت بيها على 130 و 140 و كانت ثابته جدا جدا ........المناورات بيها رائعه العربيه اصلا مصممه للشارع المصرى حجمها تحديدا ممتاز...العربيه واسعه قوى من جوه و دى احسن حاجه ...انا طولى 2 متر و باقعد فارد رجلى ورا او قدام.........
    البنزين انا مونتها اول ماجبتها 25 لتر على ما اتذكر امبارح لقيتها خلاص ..يعنى عملت معايا حوالى 400 كم فى ال25 لتر ....يعنى التنك ممكن يجيب 800 الى 900 كم وده طبعا ممكن يقل باستخدام التكييف باستمرار....الميتسوبيشى ميزته انه منتشر و موجود و حاجته موجوده فى كل مكان و ده اللى خلانى ماترددش...اتمنى اكون فيدتك....

    اخر حاجه لو بتحب الاوبشنز هات الهاى لاين.......موضوع الرجه فى العربيه ده انا ولا شفته و لا حسيت به خالص .....


  5. #15

    الصورة الرمزية مؤمن حمزه

    رقم العضوية : 162881

    تاريخ التسجيل : 20Jul2014

    المشاركات : 132

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميتسوبيشى اتراج

    الحالة : مؤمن حمزه غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    scientist9508

    العربيات السوزوكى عربيات محترمه و ممتازه..انا كنت عايش بره و عارف قد ايه العربيه دى محترمه ...لكن للاسف فى مصر منتهيه عربيات ميته للاسف الشديد لا دعايه و لا قطع غيار و لا اى حاجه ماعرفش ليه....عكس الميتسوبيشى متخدم عليها كويس قوى و منتشره بشكل واسع....لو مشيت فى الشارع هتلاقى نص العربيات لانسر......وقطع غيارها متوفر فى كل مكان....


  6. #16

    الصورة الرمزية مؤمن حمزه

    رقم العضوية : 162881

    تاريخ التسجيل : 20Jul2014

    المشاركات : 132

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ميتسوبيشى اتراج

    الحالة : مؤمن حمزه غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عربيتى الفئه الاولى اتوماتيك مش الهاى لاين و عنيا الاتنين هاصورها لحضراتكم ان شاء الله و هارفع الصور على المنتدى الاسبوع ده....عربيتى لونها سيلفر...


  7. #17

    الصورة الرمزية shedoz

    رقم العضوية : 161309

    تاريخ التسجيل : 09Jun2014

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: no

    السيارة[2]: i10

    الحالة : shedoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ab_1090 مشاهدة المشاركة
    العربية من الاخر 3 سلندر 1200 سي سي بس 2 كامة
    بمعني مع الاحمال الزائدة علي الماتور الكامة التنية بتفتح وبتديلك ضعف الباور
    لذلك موضوع ان ماتورها يستحمل ولا لأ مش منطقي
    عن التجربة الشخصية الاتي
    العربية علي السرعات الي 80 مش بتاكل بنزين خالص
    بس لما تفتح سرعة او تشغل التكيف هنا الكامة التانية بتفتح واستهلاك البنزين بيزيد معاك
    بالنسبة لثباتها انا جربتها علي 120 العربية بسم اللة ثابتة بدون مشاكل علي الطريق
    لايوجد بها اي عيوب داخلية في الصالون نهائي
    مع العلم ان افضل زراير التكيف القديمة لقلة مشاكلها

    بالنسبة للسخونة معزولة تماما مش بحس باي سخونة وفعلا بتعزلك تماما عن الخارج عند غلق الزجاج
    وتشغيل التكيف

    حاليا يوجد اتجاه لكافة الشركات العالمية اقتحام الاسواق اسعار تنافسية عن غيرها
    كمثال الرينو ارخص عربية بامكانيات كتيره
    البيجو عربية متوسطة بامكانيات كتيرة
    اتراج عربية متوسطة بامكانيات داخلية متوسطة
    وذلك لتقليل عيوب صناعه بمعني

    بمتابعه البيجو 301 لاحظت عيوب كثيرة بها مع العلم انها في نفس فئة الاتراج ولكن اكثر منها امكانيات
    لذلك توجه متسوبيشي في الاتراج بالاهتمام بالامام عن طريق نظام abs
    والتنبية الدائم للحزام وعند السرغات العالية الباور بيختلف تمام


    اسف علي الاطالة انا حبيت اوصل راي بس
    تمام شكرا ليك انا استفدت من كلامك جزاءك الله كل خير


  8. #18

    الصورة الرمزية shedoz

    رقم العضوية : 161309

    تاريخ التسجيل : 09Jun2014

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: no

    السيارة[2]: i10

    الحالة : shedoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤمن حمزه مشاهدة المشاركة
    scientist9508

    العربيات السوزوكى عربيات محترمه و ممتازه..انا كنت عايش بره و عارف قد ايه العربيه دى محترمه ...لكن للاسف فى مصر منتهيه عربيات ميته للاسف الشديد لا دعايه و لا قطع غيار و لا اى حاجه ماعرفش ليه....عكس الميتسوبيشى متخدم عليها كويس قوى و منتشره بشكل واسع....لو مشيت فى الشارع هتلاقى نص العربيات لانسر......وقطع غيارها متوفر فى كل مكان....
    تمام وجهة نظر برضو


  9. #19

    الصورة الرمزية shedoz

    رقم العضوية : 161309

    تاريخ التسجيل : 09Jun2014

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: no

    السيارة[2]: i10

    الحالة : shedoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤمن حمزه مشاهدة المشاركة
    انا عربيتى الفئه الاولى اتوماتيك مش الهاى لاين و عنيا الاتنين هاصورها لحضراتكم ان شاء الله و هارفع الصور على المنتدى الاسبوع ده....عربيتى لونها سيلفر...
    ياااااااااااااااااااااااا اااااريت يبقى كده كتر خيرك


  10. #20

    الصورة الرمزية shedoz

    رقم العضوية : 161309

    تاريخ التسجيل : 09Jun2014

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: no

    السيارة[2]: i10

    الحالة : shedoz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤمن حمزه مشاهدة المشاركة
    معلش اتاخرت فى الرد علشان كنت بره...

    طيب بالنسبه للسحب العربيه ممتازه جدا و موتورها ماتحسش انه 1200 ابدا بالعكس العربيه عزمها كويس قوى و بتسحب و بتشد بمنتهى السهوله و السرعه.....التكييف رائع انا كنت رايح المطار دائرى و معايا 5 فى العربيه و الشنطه كان فيها شنط على اخرها و كنت مشغل التكييف على 2 و العربيه كانت طلقه مشيت بيها على 130 و 140 و كانت ثابته جدا جدا ........المناورات بيها رائعه العربيه اصلا مصممه للشارع المصرى حجمها تحديدا ممتاز...العربيه واسعه قوى من جوه و دى احسن حاجه ...انا طولى 2 متر و باقعد فارد رجلى ورا او قدام.........
    البنزين انا مونتها اول ماجبتها 25 لتر على ما اتذكر امبارح لقيتها خلاص ..يعنى عملت معايا حوالى 400 كم فى ال25 لتر ....يعنى التنك ممكن يجيب 800 الى 900 كم وده طبعا ممكن يقل باستخدام التكييف باستمرار....الميتسوبيشى ميزته انه منتشر و موجود و حاجته موجوده فى كل مكان و ده اللى خلانى ماترددش...اتمنى اكون فيدتك....

    اخر حاجه لو بتحب الاوبشنز هات الهاى لاين.......موضوع الرجه فى العربيه ده انا ولا شفته و لا حسيت به خالص .....
    تمام ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها يارب وشكرا لانك نقلت التجربه بتاعتك



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مميزات وعيوب كل من ريجاتا نوفا والادا وايهما افضل
    بواسطة amro1965 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-08-2014, 03:53 AM
  2. ممكن المقارنه بين الباسات وbmw 316 موديل 2010 وايهما افضل ولماذا
    بواسطة lovestory في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 65
    آخر مشاركة: 04-10-2010, 08:38 PM
  3. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-09-2010, 07:48 AM
  4. عاوز اعرف مميزات و عيووب سامسونج جيت من الاعضاء
    بواسطة eng/muhamad في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 26-11-2009, 06:06 PM
  5. ممكن اعرف من خبرة السادة الاعضاء الكيا بكانتو افضل ولا الهيونداي جيتس ؟
    بواسطة hader في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 08-09-2008, 12:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2