فيه علاقه بين مقطع العربيه الامامى cross section و مقاومه الهواء الذى تقوم بأختراقه drag .. و ترتبط قيمه هذه المقاومه drag بسرعه السياره



على ما اتذكر ؟؟ ( محتاجه مراجعه للتأكد )

.. اقل من سرعه 90 بتكون العلاقه بينهم >> بين مقطع السياره الامامى و مقاومه الهواء
.. اكثر من 90 بكيلو متر واحد فى السرعه ( يعنى 91 ) >> بتكون العلاقه بينهم مع مربع مقطع السياره الامامى ( التربيع .. يعنى المقطع الامامى للسياره مضروب فى نفسه )
على ما اتذكر ؟؟ ( محتاجه مراجعه للتأكد )

اعتقد ان التناسب بيكون مع سرعه الهواء فقط اقل من سرعه 90 .. و بيكون مع مربع سرعه الهواء اعلى من سرعه 90

و التناسب ده بيعبر عن مقاومه اختراق السياره للهواء .. و طبعا التناسب مع مربع سرعه الهواء سيعطى مقاومه اعلى



و الفكره العامه التى وضحتها سابقا صحيحه .. بخصوص استهلاك الوقود قبل و بعد سرعه 90