الله ينور يا باشمهندس احمد
متغير ما جرب بالأفو الله ينور يا باشا
بس لي سؤال فى مراوح الفيكترا بى لو ممكن التوضيح :
ليه مروحة الرايدتير والتكييف متوصلين على التوالى وعلشان كدة شغالين سرعة أولى (البطيئة )عند غلق دائرة ارضى المراوح عن طريق
الترموستات الرصاصى
وليه عند غلق دائرة ارضى الترموستات الرصاصى السرعة الثانية بتكون المروحتين متصلين على التوازى عن طريق مقوماتهم وعلشان كدة سرعتهم زادت شوية
وعند غلق دائرة ارضى الترموستات الأزرق عند ١٠٠ درجة بتشتغل اعلى سرعة للمراوح وبتكون متصلة على التوازى مباشرا من مواتيرها على البطارية مباشر
أرجو التوضيح لإفادة الجميع وشكرا مقدما ليك يا باشمهندس وآسف للإطالة
تحياتى