الافضل من حيث السعر و الكماليات و مصاريف التشغيل ( الاعتمادية ) هي الارتيجا ... فيها كل حاجه ب 125 !
الافضل من حيث السعر و الكماليات و مصاريف التشغيل ( الاعتمادية ) هي الارتيجا ... فيها كل حاجه ب 125 !
بصراحه سعر الارتيجا بيخلي الواحد يفكر ف 7 راكب
خد اللينك ده فيه شوية صور ليها وتفاصيل الأوبشنز بتاعتها وفي ناس اتكلمت في الموضوع على إن الكراسي اللى في النص بتاعتها بتتحرك لورا وقدام وتتقلب تقريبا
http://www.nilemotors.net/Nile/430665-2015.html
بص يا باشا
انا هتكلم من وجهة نظر الراكب مش السائق
انا ركبت الأفانزا والكارينز 2014
الأقانزا حسيت انها فقيرة شوية .. عادية مش وحشة ومش جامدة .. ماتحسش انها عربية حديثة
اما الكارينز فهى جميلة الصراحة القعدة فيها من جوة مريحة وواسعة
انا كنت قاعد فى الصف التانى .. حاجة نضيقة كده .. ودلع..
الصف التالت مجربتهوش.
بالنسبة لي لو عندي امكانية شراء كارينز وانا مستريح مش مضغوط هاجيبها لانها خارج المنافسة مع الموديلات التانية دي..
اللي ممكن المقارنة بينهم الارتيجا والافانزا..
الافانزا زي ما معظم الناس بتقول تحسها فقيرة وتصميمها مش حلو.. الارتيجا احلى واشيك..
بس بالنسبة للعملية والمساحات الافانزا تكسب مستريح..
في وضعية ال 7 ركاب الافانزا فيها شنطة مساحتها كويسة اوي..
وفي حالة طي او الغاء الكنبة الثالثة في الارتيجا بتضطر تقدم الكنبة الثانية للأمام.. اما في الافانزا بتفضل المساحة كويسة
وكمان في ميزة في الافانزا ان الكنبة الثالثة مقسومة على 2 يعني ممكن تستخدمها 6 ركاب مع مساحة كويسة جدا كشنطة للأمتعة ودي اللي كان نفسي تكون موجودة في الارتيجا تبقى الكنبة التالتة زي الكارنز كدا.. لاني شخصيا محتاج 6 مقاعد فقط
بس طبعا في فرق في السعر بينهم حوالي 25 ألف..
ودا يخليني شخصيا مفكرش في الافانزا لان حتى لو امكانيات تسمح بيها هافكر في الجراند تريوس شكلها احسن..
خلي بالك حجز الارتيجا دلوقتي والتسليم بعد 6 شهور حسب كلامهم.. فانت كدا كدا احجز وفكر براحتك .. الحجز ب 5000
تقارير الارتيجا في الهند كويسه جدا...التقفيل معقول جدا والموتور موفر للبنزين بطريقه غير طبيعيه...الثبات معقول والتكييف ممتاز وفتحاته اللي ورا في السقف ممتازه جدا.مواصفات الامان عاليه قوي وvalue for money كويس جدا.ممكن تقول سحبها في الاول مش قوي...نجحت في الهند يبقى تنجح ان شاء الله عندنا
https://www.youtube.com/watch?v=iaWPSMnFnY8