| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية meno flicia

    رقم العضوية : 163237

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    الحالة : meno flicia غير متواجد حالياً

    Smile ترموستات الكوعة سكودا فليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ...
    انا شوفت كتييييييييير عن ترموستات الكوعة في منتدانا العظيم دة وسمعت اني لما الغيها بيساعد في عدم زيادة الحرارة والسخونة في موتور الفليشيا ..

    سوالي هنا الي مش لاقيلة اجابة ..
    عاوز اعرف مكان ترموستات الكوعة .. وياريت يكون في مؤشر يشاورلي
    وازاي الغيها ..

    وشكرا لكم .. انا عارف اني بتقل عليكم وان اسئلتي كتيرة ولكن العربية لسة شاريها ومدايقني موضوع الحرارة .. هي فيليشيا كومبي وخصوصا اني مبتدا وراشق عندكم هنا في المنتدي :]


  2. #2

    الصورة الرمزية zxcv38

    رقم العضوية : 145690

    تاريخ التسجيل : 26Jun2013

    المشاركات : 335

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: الايوجد

    السيارة[2]: اسكودا فليشيا مو95

    الحالة : zxcv38 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أهلا وسهلا بكل
    1 وظيفة الكوع هو عبارة بلف بتفتح عند درجة حرارة 88 لمرور سائل التبريد والهدف منه وصول المحرك إلى درجة حرارة 90 والحفاظ على درجة حرارة ثبته
    2 ليه بنلغيه علشان الأجواء العندنه حرار 88 درجة مش مناسبة لجونه ممكن كمان بحكم التقادم يقفل وميفتحش والوش السلندر يروح
    3 المكان في خرطوم رفيع خارج من قربة المياه شوفه رايح فين هتلاقى الكوع متوصلة فيه

    محمد عبدالمنعم


  3. #3

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لاداعى للالغاء

    http://www.nilemotors.net/Nile/430053-a.html


  4. #4

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علشان نعرف هل الثيرموستات موجود ولا ملغى لازم نعمل تجربة::

    فك الخرطوم الرفيع اللى داخل اعلى القربة ودا فى الصباح قبل الدوارة وبعد كدا دور العربية لو الخرطون انفعت منه المية يبقى الثيرموستات ملغى غير موجود لو مافيش مية يبقى الثيرموستات موجود وانا اعتقد ان الثيرموستات ملغى**
    جرب كدا ورد علينا علشان الفك والتركيب مشكلة حتى لو مسمار واحد لأن السن المونيوم ودا بيبقى العمل فيه بحذر شديد**

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  5. #5

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً


  6. #6

    الصورة الرمزية Hamroosh

    رقم العضوية : 128396

    تاريخ التسجيل : 01Aug2012

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: بيجو 505

    الحالة : Hamroosh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أحب اصحح لحضرتك المعلومة..... ترموستات الكوعة مش بتسخن الموتور الا لو كانت عطلانة. ولذلك يفضل تغيرها بواحده سليمة مش الغائها.

    أهيمتها هي انها بتحافظ عى درجة حرارة الموتور بين 80 و 90 درجة. ودي هي الدرجة المثلى لعمل الموتور، وده بيقلل استهلاك البنزبن وبيساعد على التزيت الجيد للموتور وسلاسة في الحركة.

    مكانها بيكون داخل الكوعة يعني مش بتشوفها من الخارج.. الكوعة دي لها ثلاث فتخات ،، واحد للداخل من الموتور والثانية بنفس القطر تقريبا رايحة للردياتير والثالثة رفيعة رايحة للقربة. الترموستات داخل هذه الكوعة مش هتشوفها غير لما تفكها او بطريقة عم صبحي عند الدوارة الصباحية والعربية بارده. لو لاقيت القربة بتقلب ماية تبقى مش موجوده ولو لاقيت الماية ثابته تبقى موجوده.


  7. #7

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تركيب ترموستات الكوعه افضل بس المشكله لو عطلت وهى مقفوله ولو عاوز تركبها لازم تكون دورة التبريد عندك 10/10 وتكون حاطط المية الموصى بيها من سكودا ال g12 ودى عبارة عن لتر مية حمراء مركزه بتتزود بمية مقطرة مش مية تكييف لو مش متبع الكلام ده وحصل صداء فى دورة التبريد اول حاجة بتقفل الترموستات وكده تضمن ان جوان الوش ضرب
    علشان كده بنهرب من الحكاية دى وبنلغى الترموستات

    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dlkT0gqzdeE[/youtube]

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif



 

المواضيع المتشابهه

  1. أركب ترموستات الكوعة ولا لا؟؟!!
    بواسطة Hisham.Nady في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 01-03-2014, 10:10 PM
  2. ترموستات الكوعة
    بواسطة tato2009 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-02-2014, 10:48 PM
  3. ترموستات الكوعة
    بواسطة ayman20100 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-08-2013, 12:44 AM
  4. ترموستات الكوعة
    بواسطة ahmad_salama في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-01-2013, 11:42 PM
  5. ترموستات الكوعة
    بواسطة ahmedebian77 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 11-01-2013, 06:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2