انا ناوي اعمله ان شاء الله اعمله و كمان عايز اجرب موضوع برمجة الفتيس اللي عملتها برضه ، نفسي العربية دي تطير و لا حد يقلي الكوري و الياباني بيشد من اول لمسة و العربية تقيلة عندك و الحوارات دي
الله ينور شرح ممتاز
ما شاء الله شرح اكتر من ممتاز
الله يباركلك يا بشمهندس
هشوف حرارة الهواء فى التست مود والعربيه باردة والعربيه سخنة وفى نفس المكان واقارن
الفكره اكيد جميلة جدا
وزي ما حضرتك قلت مفيش خوف من التسقيف ولا على كونترول العربيه
هحاول اجربها بنقل الحساس لاني معرفش احط مقاومة اد ايه
ربنا يجعله فى ميزان حسناتك
الموضوع ده مهم جدا و امبارح اتخنقت من العربية في الجو الحر كنت في وسط البلد و دخلت نفق الازهر و الحرارة جوه 39.5 و العربية على 2000 rpm و على الرابع باين ادوسلها جامد انها تسحب مفيش خاااالص ووالدي عمال يقلي شد شوية و العربية كسلاااااانة خالص قمت سقطت نقلة عشان تفوق شوية
جيت بقى طلعت على طريق العين السخنة و الحرارة 40 بس شدة حلو اوي بعد 100 يدوبك كنت بسند بنزين لأن حسيت اني لما بكبس بتزود حلو و بتجري
فالموضوع ده مهم جدا و مينفعش يتردم خاااالص و انا عايز اعمله عشان الجو بقى حر و العربية فعلا جوه البلد على ال rpm القليل بتبقى كسلانة بطريقة بشعة
و موضوع تركيب المقاومة ده اخاف اعمله لوحدي لحسن ابوظ الحساس او ابوظ الضفيرة بسبب تركيب غلط
التركيب والكونتاكت مقفول يعني المفتاح برا الكالون
ومفيش اي خطوره نهائي زي ما باين فالصوره بالظبط
والمقاومه تتجاب من اي مكان
معجبكش الوضع شيل المقاومه ورجع الوضع على قديمه بس مستحيل تعرف ترجع بعد متجرب
ينفع اعملها عندى ياستاذ احمد فى عربيه اوبل فيكترا b2 2000cc ecotec ولا مش مستاهله لان الموضوع شدنى جدا