الموضوع: Peugeot 301 stability

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

انا لو في القاهرة اليومين دول والله كنت قلتلك تعالى جرب عربيتى
بصراحة سيبك من كلام الناس التجربة خير برهان ، حاول تجرب بنفسك فعلا

هو انت هتحس بفرق حلو عن الار بي بس متفكرش نفسك هتركب اوكتافيا مثلا ، فاهمنى ؟ بردو عربية ليها حدود
الاوبترا ثباتها احسن ؟ معرفش ممكن وضع الزيرو في الاوبترا كويس ، بس الكوري مشكلته ان مش بيمسك نفسه كتير وخصوصا في العفشة ، انا بركب اوبترا بتاعت زميلى بحس انها مراجيح بالنسبة لعربيتى مع ان المفروض عفشته متظبطة ومش محتاجة حاجة ، وكذا مرة نروح لعفشجى يقول لنا العربية زي الفل


الـ 301 لما كنت بخلى الكاوتش على 32 زي الكتالوج ما بيقول كنت بحس التماسك ورا مش قد كدة يعنى لو مطب في ملف او عين قط ، تحس ان العجل ورا بيشفت او بيزحزح معاك سنة بسيطة ، بس برضه العربية ككل ماسكة نفسها ، لما خليته على 30 الموضوع ده اختفى تماما

الثبات له جزئين بالنسبة لى ، احساس ومواقف
الاحساس هتلاقيها كويسة لحد 140 وبعد كدة حسب جرأتك ...
المواقف .. كنت هعمل حادثة كبيرة وتفاديتها بحادثة اقل ودخلت في الرصيف ، العربية ما اتهزتش ووقفت في مكانها الحمد لله مع ان السرعة كانت عالية
الموقف التانى ، ماشى على طريق صحراوى وواحد طلعلى على رجله فجأة من ورا عربية وبيجري بدون ما يبص اصلا ، وانا ماشى اقل واجب 120 و قبلها كنت 140 ، كنت هشيله بجد لولا ستر ربنا ، كسرت الدركسيون شمال جامد ! ع السرعة دى .. والعربية نزلت في الرملة ، انا قلت خلاص انا ميت ميت النهاردة بس الحمد لله فضلت الم فيها واحدة واحدة وعدت على خير
انا واثق ان في الموقف الاخير ده في عربيات كتير لو كنت راكبها بدل الـ 301 كانت اتقلبت من غير كلام

-أنا عارف أن 301 ثبات احسن من rb و مش زي اكتافيا هو وسط بس هل الموضوع يستحق التغيير و لا الواحد يضحي و يجيب شارك اوتو فاضية

-نظرا للشوارع الوحشة اللي عندنا...هل العربية بتتأثر جامد بشكل الطريق يعني بتكلبش في اﻷرض في مطبات الهواء و التعاريج و لا بترتفع و بتتحرك المؤخرة خصوصا أن الواحد لو ركب كورسا 2014 أقل حاجة في ألماني هتلاقيها ماسكة في اﻷرض كويس مع مطبات الهواء.

-الصراحة ان خايف بيجو كصيانة تكرهني في عيشتي زي ثبات الكوري ما مكرهني في عيشتي ^_^

-متشكر جدا لذوقك ..هحاول أسوقها بنفسي

مساء الخير
صراحه موضوع الثبات نع 301 فيه مفارقه بتدخل نفس اي حد بيشوفها
شكلها الخارجي الكومباكت بيحسسك بالقلق وبالذات من خلفيتها
ولكن حقيقة نظام تعليقها ومع قيادتها بتحس بالعكس
انا مشيت بيها طريق الرياض مكه اربع مرات وطريق الرياض الخبر مرتين الاول اكتر من 900 كيلو وماليان مطبات هوا جوا الصحرا دا غير العواصف ال الرمليه اللي بتشوف الرمل بيجري ومغطي الطريق وصوت خبطه فجسم العربيه بتسمعه وكنت ماشي 170 و180 ومافيش اي احساس بالوضع دا غير ان العربيه بتحدف فاتجاه الهوا حاجه بسيطه بعدلها بالدريكسيون سنه عن وضع الوسط ووسط الرياح دي مع داخلة ممر تحت كوبري بحس بمطبات الهوا لمحه ومع تثبيت الدريكسيون العفشه تمتص الوضع وتكمل فنفس طريقك.
انت عارف ان الواحد ساعات يسرخ نع طرق طويله زي دي وعلي سرعات عاليه معديه 130 وافوق علي انحرافي عن الطريق بزياده وقتها الم الدريكسيون عكس بلاقي العفشه ردة معايا ونا برجع الدركسيون بهدوء والحمد لله مابتحتاجش اكتر من كدا فاللمه.
الفرامل جزء من الثبات وبصراحه فراملها قويه ما شاء الله والتحكم كامل موجود بتغير اتجهاتك بنفس الاتزان وانت بتفرمل.
حقيقي الرك علي العفشه والتعليق وماع البيجو بتحس باختلاف الاوربي عن الكوري وبقصد الصغير زيها مش الفئه الاعلي عن الكومباكت كار .