سخونه النوبيرا اوتوماتك

**BraveH** · 15-08-2014 09:26 AM

يا جماعه انا سافرت حوالي 240 كم

لقيت مؤشر الحرارة ارتفع للشرطه 4 اللي بعد النص يعني قولت اشوف المياه لقيتها ناقصه هل نقصان المياه ده طبيعي ؟ وكمان لاحظت ان المراوح مش شغالين لم طفيت العربيه وصحابي قالولي انهم لازم يشتعلو لوحدهم لما الحرارة ترتفع قولت ادور العربيه يمكن يشتغلو المهم دورت العربيه لقيتهم اشتغلو لمده دقيقتين وطفو تاني

تفتكرو العيب ايه هو هل المياه بتنقص طبيعي بعد مشوار 240 كم ؟
والمراوح عشان اظبطها اعمل ايه ؟

**Mecha** · 15-08-2014 11:06 AM

الميه الناقصه دي في الردياتير ؟؟؟
شوف الغطا و الخرطوم اللي رايح ع القربه
كلو محكوم و سالك .انفخ فيهم
تيجي للخرطوم اللي مع سنتر غطا القربه جوه الميه
ده لازم يكون مربوط حتي بقيز بلاستيك عشان الرديتير لما يشفط يمص منه ميه والا الميه تنقص و يمص هوا

**BraveH** · 15-08-2014 12:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha

الميه الناقصه دي في الردياتير ؟؟؟
شوف الغطا و الخرطوم اللي رايح ع القربه
كلو محكوم و سالك .انفخ فيهم
تيجي للخرطوم اللي مع سنتر غطا القربه جوه الميه
ده لازم يكون مربوط حتي بقيز بلاستيك عشان الرديتير لما يشفط يمص منه ميه والا الميه تنقص و يمص هوا

معلش يا ريس واحده واحده

انا مفهمتش حاجه

بص انا اللي اعرفهم ان 1 الاربه و 2 الريداتير ودول اللي بزود منهم المياه

يا ريت توضح اكتر

**Mecha** · 15-08-2014 12:14 PM

فيه خرطوم واصل من تحت غطا الاديتير لحد غطا القربه
دا سالك ومحكم؟
التاني ارفع غطا القربه
فيه خرطوم راسي لازم غاطس تحت الميه لو

**moko_2004** · 15-08-2014 12:16 PM

المراوح لما مش تشتغل
بيخلى المياه تغلى في القربة و مع السرغة بتتبخر من الغطاء من مفيص الغطاء و اوقات بتكسرة
اولا انت لازم تشوف لية المراوج مش شغالة و جرب تتاكد انها بتشتغل ولو مع التكييف
ثانيا شوف غطا القربة لو لقيتة من جوة مكسور لازم يتغير
دى الحاجات الواضحة
ثالثا تطلع لحد بتاع رديتير يعملك كبس دورة مياة و يطلعلك لو فية تسريبات اخرى و تتصلح
رابعا تغسل الريدير بالكامل و تغير المياة الى مياء خضراء او حمراء مركزة بدون تخفيف
و خامسا تدعى لاخوك محمد عسيلي اللى هو انا بظهر الغيب

**BraveH** · 15-08-2014 02:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha

فيه خرطوم واصل من تحت غطا الاديتير لحد غطا القربه
دا سالك ومحكم؟
التاني ارفع غطا القربه
فيه خرطوم راسي لازم غاطس تحت الميه لو

مش فاهم بردو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

المراوح لما مش تشتغل
بيخلى المياه تغلى في القربة و مع السرغة بتتبخر من الغطاء من مفيص الغطاء و اوقات بتكسرة
اولا انت لازم تشوف لية المراوج مش شغالة و جرب تتاكد انها بتشتغل ولو مع التكييف
ثانيا شوف غطا القربة لو لقيتة من جوة مكسور لازم يتغير
دى الحاجات الواضحة
ثالثا تطلع لحد بتاع رديتير يعملك كبس دورة مياة و يطلعلك لو فية تسريبات اخرى و تتصلح
رابعا تغسل الريدير بالكامل و تغير المياة الى مياء خضراء او حمراء مركزة بدون تخفيف
و خامسا تدعى لاخوك محمد عسيلي اللى هو انا بظهر الغيب

يا محمد باشا الميه بتغلي فعلا ومفيش كسر او شروخ في الغطا لما بفتح الغطا بيطلع بخار سخن جدااااا بفتحه حبه حبه لحد ميتبخر واظن انها لو مخرومه مكنش هيطلع البخار ده ولما ببص علي المياه مبلاقيش ولا نقطه جوه فبزود مياه ولما بحط بلاقي المياه بتغلي وتخرج بره الاربه وانا بقي بقعد احط لحوالي 4 ازايز لحد مخرج المياه السخنه كلها

المشكله بقي للمراوح دلوقتتي اروح لكهربائي تكييف ولا اروح لكهربائي سيارات ولا اروح لبتاع الريداتير انهي واحد بيفهم في المراوح دي

**moko_2004** · 15-08-2014 02:39 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة braveh

مش فاهم بردو

يا محمد باشا الميه بتغلي فعلا ومفيش كسر او شروخ في الغطا لما بفتح الغطا بيطلع بخار سخن جدااااا بفتحه حبه حبه لحد ميتبخر واظن انها لو مخرومه مكنش هيطلع البخار ده ولما ببص علي المياه مبلاقيش ولا نقطه جوه فبزود مياه ولما بحط بلاقي المياه بتغلي وتخرج بره الاربه وانا بقي بقعد احط لحوالي 4 ازايز لحد مخرج المياه السخنه كلها

المشكله بقي للمراوح دلوقتتي اروح لكهربائي تكييف ولا اروح لكهربائي سيارات ولا اروح لبتاع الريداتير انهي واحد بيفهم في المراوح دي

تروح لكهربائي سيارات وهو بيراجع كتاوت المراوح الخارجى دى بتكون جوة الاكسدام تحت الفانوس الشمال و تحتها ريلية كهربا فية توصيلات المراوح
المفروض هو بيفك الفانوس الشمال و بيشتغل فيها يوصل المقطوع و يظبطها

**moko_2004** · 15-08-2014 02:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

تروح لكهربائي سيارات وهو بيراجع كتاوت المراوح الخارجى دى بتكون جوة الاكسدام تحت الفانوس الشمال و تحتها ريلية كهربا فية توصيلات المراوح
المفروض هو بيفك الفانوس الشمال و بيشتغل فيها يوصل المقطوع و يظبطها

وبعدها ترجع لبتاع الريديتر يكبس المية و يسيخلك الريديتير و تغيير المياة كلها بمياه مركزة

**BraveH** · 15-08-2014 02:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

تروح لكهربائي سيارات وهو بيراجع كتاوت المراوح الخارجى دى بتكون جوة الاكسدام تحت الفانوس الشمال و تحتها ريلية كهربا فية توصيلات المراوح
المفروض هو بيفك الفانوس الشمال و بيشتغل فيها يوصل المقطوع و يظبطها

الف شكر يا ريس هروح ان شاء الله كمان شويه ربنا يستر