ماظنش انه ينفع الكلام ده فى التوكيل ... اذا كان سالتهم على تركيب مرايات الالتو القديمة قالو ماينفعش ... يبقى اكيد هايقولو ماينفعش نركب باور فى العربية
عرض للطباعة
...
بخصوص الاستهلاك معايا
النيو التو .... داخل المدينة حوالي 16 كيلو في العادة
وعلي المحور بتوصل الي 17 او 18 كيلو
بس الموضوع مختلف جدا مع التكييف في المتوسط علي السرعة التانية للتكييف بحس ان الاستهلاك بيزيد جدا وقريب جدا جدا من عربية 1500 سي سي .... وتحس ان الاتانك بيبخر البنزين .... :120146b
....
انا من مدرسة عدم المقارنة بين الجديد والمستعمل مع اختلاف النوع
فالنيو التو دي سيارة اقتصادية ( 800 سي سي ) الاسبرانزا 1300 سي سي
دي عربية زيرو (والزيرو له تقديره) ودي مستعمله
الكماليات والعزم في النيو التو مش كتير الاسبرانزا a113 فيها الكتير بس من نوعية الصيني الدرجة الثانية
الحمد لله التوكيل ركبهم صح ومفيش مشاكل
وبالنسبة لوحدات الرفع ... الميزانية لا تسمح فى الوقت الحالى .... كفاية اللى الواحد دفعه فى العربية والاكسسوارات والقسط الشهرى ... خبطتين فى الراس توجع ... فما بالك بقى بكذا خبطة:b4_556:
وكمان الموضوع مش فى دماغى اوى ... كفاية اوى رفاهية الزيرو والتكييف ... هاننهب كمان ونفكر فى زجاج كهرباء ووحدات رفع