الموضوع: كورولا الفئه الثانيه اوتو ولا اوكتافيا بيسك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama

يا فندم الأوكتافيا حلوة مافيش كلام
ولكنها ليست فئة الباسات بأى حال من الأحوال ولا فى اى تصنيف، حتى لو فيها إيه....

atmi ,,
ان الاوكتافيا طول عمرها C-segment
لكن ملحوظ ان ال Octavia III بقت اكبر و بتميل اكتر لل D-segment
و ممكن على هذا الاساس تتقارن بالباسات

لكن imo ,, لايمكن نقارن الباسات بالاوكتافيا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4

atmi ,,
ان الاوكتافيا طول عمرها C-segment
لكن ملحوظ ان ال Octavia III بقت اكبر و بتميل اكتر لل D-segment
و ممكن على هذا الاساس تتقارن بالباسات

لكن imo ,, لايمكن نقارن الباسات بالاوكتافيا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama

حضرتك عارف ان أبعادها زى الأسترا تمام
يبقى الأسترا ممكن تتقارن مع الباسات.....؟!
طيب الإنسيجنيا والسوبيرب نحطهم مع مين بقى....؟
كل الموديلات بقت أكبر لكن تظل فروق الفئات موجودة

اعتقد ان ابعادها و قاعدة العجلات اللي اقل من 2700 مم تخليها في مكانها زي قبل كدة c seg و السوبيرب و الانسينيا d seg

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama

حضرتك عارف ان أبعادها زى الأسترا تمام
يبقى الأسترا ممكن تتقارن مع الباسات.....؟!
طيب الإنسيجنيا والسوبيرب نحطهم مع مين بقى....؟
كل الموديلات بقت أكبر لكن تظل فروق الفئات موجودة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed.Hany

اعتقد ان ابعادها و قاعدة العجلات اللي اقل من 2700 مم تخليها في مكانها زي قبل كدة c seg و السوبيرب و الانسينيا d seg

كلامكوا سليم يا جماعة ,,
فعلا طول عمر الباسات بتنافس السوبيرب و الانسيجنا

لكن ف الاوكتافيا
سواء octavia I او octavia II هنلاقى ان ال dimensions
ف ال2 قريبين من بعض ( ال2 platform مختلف) و ال 2 بيميلوا اكتر لل C-segment
لكن ف ال octavia III حصل stretching واضح اوى ف ال dimension
خلى العربية تميل اكتر لل D segment و حتى ف الريفيوهات الاجنبية هتلاقيهم
بدأوا يتعملوا معاها على انها D-segment

عموما atmi ان مافيش تعريف واضح و صريح لل D-segment
لكن لو هناخد على تعريف ويكيبيديا ((the size is approximately between 4,600 mm (181 in) and 5,000 mm (197 in).))
يبقى ال A7 فعلا دخلت فئة ال D-segment و لو انى مش مرتاح للتعريف دا اصلا