رقم العضوية : 158603
تاريخ التسجيل : 08Apr2014
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: بريليانس
السيارة[2]: جيب
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 99843
تاريخ التسجيل : 20May2011
المشاركات : 1,244
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra Masr - 6 October
السيارة: VW Passat B5
السيارة[2]: VW Passat B5
دراجة بخارية: no
الحالة :
أكيد تقصد الاوتوماتيك بص هوا مبدأيا كده مفيش جولف 4 نزلت مصر اوتوماتيك كل اللى هتلاقيه هيبقى معدل الفتيس الاوتوماتيك بتاعها هوا هوا بتاع البورا والاوكتافيا a4 والاودي A3 الفتيس دا كويس بس لازم يتغير الزيت كل 60000كم بالفلتر لو حاطط الأصلي أو يتغير كل 40000كم لو حاطط الفيبي الألماني وده محترم زي الأصلي بس بينزل بدري أمان ليك وللفتيس والعربيه فتيسها استيراد ب 3500ج مش غالي لو قارنته بالياباني استيراد غير كده مافيهوش مشاكل إلا موضوع تغير الزيت في معاده وبيتأخر في المرشيدير أو R ثانيه أو اتنين عقبال مايلقط (شوفتها في بورا كتير واوكتافيا A4) بس ده عادي فيهم وعموما الألماني كله لو مغيرتش زيت الفتيس والفلتر فى معاده الفتيس يبوظ على طول وأي استفسار انا في الخدمه
hitmangate سابقا
المفضلات