دلوقتي انا هشتري جتا ٢٠١١ و العربيه عمله ٣٠ألف كم و صيانتها منتظمه فلو حصل حاجه في الفتيس التوكيل الهيلبسه ولا انا الهلبسه
عرض للطباعة
دلوقتي انا هشتري جتا ٢٠١١ و العربيه عمله ٣٠ألف كم و صيانتها منتظمه فلو حصل حاجه في الفتيس التوكيل الهيلبسه ولا انا الهلبسه
انا مش معايا فولكس بفتيس DSG بس عايز اشترى جولف 2014 وموضوع الفتيس دا مخلينى اروح ناحية الاسترا
اللى قريته حتى الآن ان فى آخر 2013 فولكس جروب عملت recall ل مليون ونص عربيه من الموديلات المختلفه اللى فيها DSG وانهم لقوا حل نهائى وهو تبديل زيت الفتيس من زيت تخليقى لزيت معدنى طبعاً مصر كالعاده مابتدخلش فى خطط اى شركه فى استدعاء العربيات
بس هل فى حد سمع عن موضوع تغيير نوع زيت الفتيس؟ خصوصا الناس اللى باظت عندهم وحدة الميكاترونيكس لإن دى بتبوظ بسبب الزيت التخليقى فى الاماكن الحاره ومع السواقه فى زحمه كتير
اما موضوع الكلتشات "طقم دبرياج" فا قريت ان ده مسألة استهلاك ترجع لطريقة عمل الفتيس
ياريت اصحاب التجارب يفيدونى هل شراء جولف7 دا قرار ممكن اندم عليه؟؟
معايا الجولف 7 ماشي دلوقت 25 الف وكانو غيرو زيت الفتيس على 5 الاف كيلو مع الصيانه مش عارف هل نوع تاني ولا لا
الجولف 7 لا تقارن باي عربيه موتورها na
لو سوقتها ماظنش انك ممكن تركب غيرها
موتور مختلف تماما اداء ممتع جدا تسارع لايوصف....
عيبها الوحيد العفشه ناشفه شويه..
ياباشا انا متفق تماما معك فى تقييمك للعربيه ودا سبب رغبتى فيها بس الخوف من الفتيس ومشاكله.
هم غيروا زيت الفتيس من غير ماتشكى من اى حاجه؟؟
وسؤال تانى لو فيها غلاسه هى فيها بلوتوث ولا لا صفحة الفيس قالولى ان البلوتوث فى الهاى لاين وهل ال tinted windows بتعتبر فى جواب المرور زجاج ملون ولا زجاج عادى؟؟
اه غيرو الزيت بدون شكوى..
لا مفيش بلوتوث وانا الزجاج عندي عادي مش عارف غيروه في الجديد ولا ايه..
بص هما زمان كان بينزلو الهاي لاين بنفس كاسيت البيز لاين لاين دلوقت غيروه في الهاي لاين وبقه افضل بكتيير من بتاع الهاي لاين..
1- شاشه اكبر 5.8 with better resolution
2-amplifier (better sound quality)
3-بلوتوث وكابل للتليفون و usb
4-capacitive touch screen not resistive
5-proximity sensor
غير ده كله الهاي لاين بتزيد مثبت سرعه وبانوراما وزينون عالي وواطي و LED DRL
والزياده 30 الف جنيه...