دلوقتي أنا خدت بالي إن فيه عربيات إنجيكشن كتير فيها إسبراتير ..

طيب ما كده مشكلة البنزين 80 إتحلت أهي ..

ما هي مشكلة بنزين 80 كانت في نسبة الإنضغاط بتاعته ..واللي كانت بالتبعه بتعمل فرق في توقيت الإشتعال الخاص بشمعة الإحتراق..وهو ده اللي كان بيعمل تسقيف أو سكعه في السحب بتاع العربية ..لكن بوجود الإسبراتير تبقى العربيه زيها زي أي عربيه كربراتير بالضبط ..نأخر ونقدم الكهربا لغاية ما نضبط توقيت الإشعال طبقا للبنزين المستخدم ..ووقتها ..مفيش تسقيف ..مفيش سحب ضعيف ..ده طبعا مع ضمانة نظافة البنزين

أنا عايز حد يأكدلي المعلومة دي ..لإن أنا شايف إنها علميا مفيهاش مشاكل وقابله للتطبيق