بردوا انا بحس ان المشكلة الاكبر
فنظافة البنزين والخزانات والبنزينة نفسها
الي محدش منها بيضمن هل 80 فعلا ولا كله شوائب فقط
بردوا انا بحس ان المشكلة الاكبر
فنظافة البنزين والخزانات والبنزينة نفسها
الي محدش منها بيضمن هل 80 فعلا ولا كله شوائب فقط
البنزين ال 80 فعلا لما يكون نظيف بيبقى ملهوش حل
قبل كده حطيت منه فى اللانوس كنت حاسس انى حاطط 95 ومكنش فى تسقيف
انا جربت البنزين 80 والبنزين 92 وجربت الخلط بينهم طبعا 92 افضلهم يكفي ان صوت الموتور بيكون ناعم وهادي و العربية لا بتسقف ولا بتخاف على الرشاشات انها تنسد ولا بتقصر في عمر الموتور علاوة على ان البنزين 80 فيه رواسب بتخرم التانك ويتترسب على البوابة وتخليها تقيلة وسرعة تآكل في البساتم .. يا جماعة مصايب البنزين 80 كتير ريح دماغك واشتري راحتك
بيبوظ حساس الاكسجين
وطبعآ بيأثر فى السحب بشكل ملحوظ
اقتراح كدة عبيط مش عارف ينفع ولا لا
هو ينفع وانا بفول العربية احط مثلا قماشة بيضة نضيفة بين التانك والمسدس ؟؟
على اساس ان البنزين لو فى شوائب القماشة دى تمنعها من دخول التانك
كأنك بتصفى المية مثلا بقماشة علشان ميبقاش فيها رواسب او حاجة
انا كنت بعمل كدة فى مية التكييف لما اجى احطها فى العربية
كنت بصفيها من اى شوائب جواها بقماشة بيضة
فهل الحل دة ينفع ولا يبقى ضياع وقت ؟؟؟
وهل عامل البنزينة يرضى بحاجة زى كدة ولا يقول عنى عبيط :d
ياباشا العفو ..متقولش على إقتراحاتك عبيطه..مهما إن كانت الفكره غريبه ..تتناقش إيه المشكلة
بالنسبه بقى للفكره نفسها فأنا أعتقد إن إندفاع البنزين من مسدس البنزين هيفوق كمية البنزين اللي نازله من الفلتر القماش للتنك اللي حضرتك عاوز تعمله ..وده هيؤدي إن البنزين هيفيض بسرعة ويطلع من الزور ويقع على الأرض ..وخصوصا لو كان الزور في عربية من النوع الصغير ..ده بخلاف إن عامل البنزينه مش هيخليك تعمل تجربه زي دي أصلا لإنها هتعطله ..وهو مش هيضمن نتايجها ..لكن ممكن تعديل الفكره إنك لو تقدر تاخد البنزين في عبوه منفصله ..زي جركن مثلا أو تانك ..ولما تروح البيت تصفيه بمعرفتك ..ممكن وقتها تبقى الفكره مجديه