دة صحيح وبالفعل انا معدل وقافل مدخل الهواء الساخن
وبردو عارف ان نهاية خرطوم الهوا بيبيق ع الرفرف من الداخل ورا الاكصدام
بس اللى اقصدة ومتأكد منه ان حرارة الموتور برو مؤثرة فى المكان دة وفكرتي بتعتمد على انه لو حصلنا على هواء طبيعي نقي من خارج إطار حوض السيارة هيكون أفضل كتير
تقبل تحياتي على ملاحظتك
المفضلات