| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية meno flicia

    رقم العضوية : 163237

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    الحالة : meno flicia غير متواجد حالياً

    افتراضي فكرة جهنمية للسخونة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم .. من غير اطالة ..
    جت في بالي فكرة جميلة للقضاء علي السخونة وهي عمل فتحة في الكبوت بس تكون قدام شوية بحيث يبقي تحتها الموتور .. بمعني ان الصور دي هتشرح كل الي عاوز اققولة ..







    عايزكو بقي تقولو رايكم وهل في عواقب ناتجة للموضوع دة ؟؟
    الفكرة تحت الدراسة .. منتظركم زز وياريت لو في سمكري كويس يعرف يعمل الموضوع دة بأحترافية تقولولنا علية ..


  2. #2

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام الله ينور عليك فكرة محترمة جدا

    وأعتقد هتكون مفيدة جدا جدا فى السرعات

    متابع معاك

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedfouad

    رقم العضوية : 19304

    تاريخ التسجيل : 17Sep2008

    المشاركات : 1,330

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: Logan isa

    السيارة[2]: renault clio 2003

    دراجة بخارية: nnnooo

    الحالة : ahmedfouad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هى رائعة لحل مشكلة الحرارة
    بس ماتنساش ان فيه حاجة
    اسمها انسيابية الهواء على جسم السيارة (الايرودينامك)
    ودى بتبقى مدروسة بطريقة معينة بحيث ان ضغط الهواء الخارجى
    على جسم السيارة يكون متوزع بنسب معينة ليها دور كبير
    فى الحفاظ على الثبات والسلامة للسيارة وبالتالى الركاب
    وحتى لما بتتعمل فى سيارات السباق والسيارات الرياضية
    بيتم اعادة حساب نسب توزع ضغط الهواء الخارجى على جسم السيارة بعد التعديل بحيث انها لا تخل بعوامل السلامة

    السرعة داخل القاهرة 50 كم/س
    لا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين


  4. #4

    الصورة الرمزية samaty

    رقم العضوية : 157837

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11

    السيارة[2]: vectera 2003 cd

    الحالة : samaty غير متواجد حالياً

    افتراضي عيبين مهمين -

    العيب الأول إنك قضيت على الايروديناميك بتاع العربية
    الكبوت بيكون مسحوب لتحت لسببين
    الأول مساعدة السيارة على اختراق الهواء بدون مقاومة ( شكل السهم )
    فكرتك هتخلي مقاومة السيارة للهواء أكبر وبالتالي إجهاد اكبر على الموتور وبنزين أكتر
    الثاني عمل ثقل إضافي للسيارة على السرعات العالية لتعويض نقص الوزن الناتج عن اندفاع الهواء أسفل السيارة
    فكرتك هتخلى السيارة أقل التصاقا بالأرض على السرعات العالية وبالتالى أكثر عرضة للانزلاق


    العيب الثاني هوا إنك تعتبر كشفت الموتور لمياه المطر والأتربة اللي هتلمها الفتحة وتوصلها مباشرة للموتور

    لو عايز فكرة أسهل وافضل أداءاَ
    اشتال الشفة اللي بيقفل عليها الكبوت من ناحية البربريز الأمامي
    دا هيخليي الهوا ييجي من تحت العربية ويخرج باتجاه البربريز لأعلى ودا هيحسن تبريد العربية ويزود ثباتها على السرعة العالي لكن ................
    هيقضي على تبريد التكييف تماما
    لإن المكيف هياخد هوا سخن من بره
    فساعتها لو عايز تحس بالمكيف يبقى لازم تشغل زرار الريسيكل

    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]


  5. #5

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfouad مشاهدة المشاركة
    هى رائعة لحل مشكلة الحرارة
    بس ماتنساش ان فيه حاجة
    اسمها انسيابية الهواء على جسم السيارة (الايرودينامك)
    ودى بتبقى مدروسة بطريقة معينة بحيث ان ضغط الهواء الخارجى
    على جسم السيارة يكون متوزع بنسب معينة ليها دور كبير
    فى الحفاظ على الثبات والسلامة للسيارة وبالتالى الركاب
    وحتى لما بتتعمل فى سيارات السباق والسيارات الرياضية
    بيتم اعادة حساب نسب توزع ضغط الهواء الخارجى على جسم السيارة بعد التعديل بحيث انها لا تخل بعوامل السلامة

    صديقي العزيز كلامك صحيح ومظبوط 100 % بس فى الحالة بتاعتنا دي مش هيأثر فى حاجة تقريباً ... لان موضوع الانسيابية والايرودينامك يؤثر أكتر فى العربيات الحديثة اللى كلها بومبيهات وضيف على كدة خفة وزن هذه السيارات

    أما فى حالتا فالعربية الحمد لله تقيلة وفى نفس الوقت شكلها مش إنسيابي أوي زي العربيات الحديثة

    اللى ممكن يؤثر مثلا الهوايات اللى بتتعمل فى الرفارف والحاجات دي


    تقبل خالص إحترامي وتقديري

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  6. #6

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله من الفكرة دي أنا جاتلي فكرة تانية

    كنت بفكر فى أيام الصيف أخلي العربية تسحب هوا من خارج حوض العربية علشان الحوض طبعا يبكون سخن جدا


    وبالتعديل دة ممكن احقق الفكرة دي منها تهوية للعربية ومنها أعدل عمة الكاربيراتير وأخلي خرطوم الهوا ياخد من الفتحة دي

    اية رايكم وتتوقعو يكون فيه تغيير للاحسن

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية meno flicia

    رقم العضوية : 163237

    تاريخ التسجيل : 29Jul2014

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    الحالة : meno flicia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولله اشكركم كلكم علي ردودكم الجميلة .. ولكن انا مع الاستاذ احمد جودة في موضوع تقل العربية وان العربية مش خفيفة زي العربيات الصفيح ف مش هيكون في تأثير من ناحية الثبات علي الاسفلت .. وانا ببص للموضوع من ناحية تاني .. ان سرعتي مش بتعدي ال 100 ,, طبعا دا بلنسبالي لكن طبعا اكيد فينا ناس بتعدي ..

    ف ننتظر اكبر كمية من ردود الاعضاء .. ولو كانت هتجدي نفع .. نتفق علي شكل فتحة يليق بكبوت الفيليشيا ويكون شكل رياضي و يدخل اكبر كمية من الهواء :) حتي نقضي علي هذة المشكلة اللعينة :d


  8. #8

    الصورة الرمزية almohaor

    رقم العضوية : 81015

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 303

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: فيرنا 2011 GLS

    الحالة : almohaor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع احترامى لفكرة حضرتك

    انا كنت باشوف زمان بعض السيارة لها فتحات على الكبوت

    وعليها حاجة شبه الكاب من البلاستيك جاهزة بارتفاع

    حوالى خمسة سنتيمتر لدخول الهواء بهدف التبريد للموتور

    الحلوة دى بلدى


  9. #9

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    والله من الفكرة دي أنا جاتلي فكرة تانية

    كنت بفكر فى أيام الصيف أخلي العربية تسحب هوا من خارج حوض العربية علشان الحوض طبعا يبكون سخن جدا


    وبالتعديل دة ممكن احقق الفكرة دي منها تهوية للعربية ومنها أعدل عمة الكاربيراتير وأخلي خرطوم الهوا ياخد من الفتحة دي

    اية رايكم وتتوقعو يكون فيه تغيير للاحسن

    ا /احمد اصلا الخرطوم اللى داخل لعمة الموتور واخد هواء من فتحة خلف الأكصدام خارج حوض الموتور وعلشان كده قفلنا بوابة الهواء السخن وفتحنا الهواء البارد وصاحب الفكرة الأصلى الزميل I.ABUBAKR وانا كنت اكتشفت الموضوع بالصدفة فى نفس الوقت والأستاذ صبحى شرح ده بالتفصيل وانصح الكل بيه بتحس بقوة سحب رهيبه حتى لو مفول 80 وصوت الموتور بيوطى قوى مع انخفاض فى درجة الحرارة تحس كانك ركبت تربو
    http://www.nilemotors.net/Nile/357220-17.html

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  10. #10

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الأفضل تعديل شنب الفليشيا وعمل فتحه بشكل جميل اوسع من الحالية زيي الصورتين دول ودى شغلانه اسهل على السمكرى من الشغل فى الكابوت وحتدى كمية تبريد اكبر للرادياتير ومش حتأثر على الأيروديناميكيه لجسم العربية وبراحتك !!
    [IMG][/IMG]

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل فكرة شراء محل فى مول فكرة جيدة؟
    بواسطة محمد عز في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-04-2012, 09:51 AM
  2. ياريت حل للسخونة اللى جوة العربية
    بواسطة zizo50001 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 24-08-2011, 03:15 PM
  3. جاتلي فكرة جهنمية ..........!!!!!!!!!!!!
    بواسطة Car Tools في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-03-2010, 01:09 AM
  4. فكرة
    بواسطة mirage في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-11-2007, 08:05 PM
  5. هل فكرة تركيب زجاج كهربا ، فكرة عملية ؟
    بواسطة hamtle97 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-06-2007, 02:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2