| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية snowlandeg

    رقم العضوية : 150282

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 20

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: سوزوكي سويفت

    الحالة : snowlandeg غير متواجد حالياً

    افتراضي قربة الميه مليانة للاخر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله

    العربية عندي عملت معايا حركة مش فاهمها لسه قريب كنت مغير جوان وش سلندر و مغير طبب الموتور لانها خلطت ميه علي زيت

    الحركة انها لما تسخن القربة بتبقي مليانة علي اخرها ميه من الريداتير ولما ابطل العربية المية تخرج من فايز القربة.

    يعني انزل اشتري حاجة الاقي كوباية ميه مدلوقة تحت العربية

    ايه سبب المشكلة و ايه الحل؟؟؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Abo Yasso

    رقم العضوية : 85346

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai I10

    السيارة[2]: Daewoo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo Yasso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة snowlandeg مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمة الله

    العربية عندي عملت معايا حركة مش فاهمها لسه قريب كنت مغير جوان وش سلندر و مغير طبب الموتور لانها خلطت ميه علي زيت

    الحركة انها لما تسخن القربة بتبقي مليانة علي اخرها ميه من الريداتير ولما ابطل العربية المية تخرج من فايز القربة.

    يعني انزل اشتري حاجة الاقي كوباية ميه مدلوقة تحت العربية :copy of majd(4):

    ايه سبب المشكلة و ايه الحل؟؟؟؟
    لما بتبطل العربيه ده بيبقى اكبر وقت فى ضغط على دوره المياه
    بس انها تطلع ميه بره ده اللى مش عارفه انا كانت بتعمل كده عندى من الغطاء بتاع القربه وغيرته وبقى تمام

    Wael Kamel
    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

    wael_kamel سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية snowlandeg

    رقم العضوية : 150282

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 20

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: سوزوكي سويفت

    الحالة : snowlandeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هشوف كده


  4. #4

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الطبيعى ان مستوى المياه يكون بين العلامتين f & m فى اقصى درجات البرودة واقصى درجات السخونة

    بسبب موضوع فرق الضغط (مهم)


  5. #5

    الصورة الرمزية almohaor

    رقم العضوية : 81015

    تاريخ التسجيل : 23Sep2010

    المشاركات : 303

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: لاتوجد

    السيارة[2]: فيرنا 2011 GLS

    الحالة : almohaor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير غطاء الردياتير باخر بنفس الرقم

    الحلوة دى بلدى


  6. #6

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده نفس الرد على نفس موضوعك اللي في قسم "زيوت وسوائل أخرى":



    المشكلة دي سببها بسيط جدا .. وغالبا هو ده اللي خلى العربية تجيب جوان وش السلندر

    غطا الرادياتير عايز يتغير !!!



    غطا الرادياتير المفروض إنه يحافظ على ضغط المية عند مستوى معين جوه الرادياتير علشان الضغط له تأثير على درجة غليان المية (الضغط العالي بيرفع درجة الغليان)

    ولو زاد الضغط عن المستوى ده البخار بتاع المية بيخرج من الغطا ويروح القربة.

    ولما حضرتك تطفي العربية المية بتبرد والضغط بيقل جامد (زي فكرة برطمانات المربى).... ولو المية اللي طلعت دي ما رجعتش.. ممكن لما تيجي تشغل العربية تاني تكون المية ناقصة زيادة عن اللزوم والعربية تسخن..

    علشان كده بيبقى الغطا فيه فتحة صغيرة بتفتح بس لما الضغط يقل .. وتبدأ تشفط المية من القربة تاني







    باختصار.. فتحة رجوع الفائض في غطا الرادياتير مسدودة.

    هو حضرتك غيرت الغطا مع تغيير الجوان؟؟



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  7. #7

    الصورة الرمزية Abo Yasso

    رقم العضوية : 85346

    تاريخ التسجيل : 09Jan2011

    المشاركات : 1,249

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai I10

    السيارة[2]: Daewoo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Abo Yasso غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
    ده نفس الرد على نفس موضوعك اللي في قسم "زيوت وسوائل أخرى":



    المشكلة دي سببها بسيط جدا .. وغالبا هو ده اللي خلى العربية تجيب جوان وش السلندر

    غطا الرادياتير عايز يتغير !!!



    غطا الرادياتير المفروض إنه يحافظ على ضغط المية عند مستوى معين جوه الرادياتير علشان الضغط له تأثير على درجة غليان المية (الضغط العالي بيرفع درجة الغليان)

    ولو زاد الضغط عن المستوى ده البخار بتاع المية بيخرج من الغطا ويروح القربة.

    ولما حضرتك تطفي العربية المية بتبرد والضغط بيقل جامد (زي فكرة برطمانات المربى).... ولو المية اللي طلعت دي ما رجعتش.. ممكن لما تيجي تشغل العربية تاني تكون المية ناقصة زيادة عن اللزوم والعربية تسخن..

    علشان كده بيبقى الغطا فيه فتحة صغيرة بتفتح بس لما الضغط يقل .. وتبدأ تشفط المية من القربة تاني







    باختصار.. فتحة رجوع الفائض في غطا الرادياتير مسدودة.

    هو حضرتك غيرت الغطا مع تغيير الجوان؟؟



    ...


    معنديش غطا ريداتير (قربه بس) جوليت 99
    وبيحصل فوران من القربه ولما غيرت الغطا مفيش فوران بره القربه لكن بيكون المياه فى القربه على اخرها ... هل ده طبيعى ..

    Wael Kamel
    سبحان الله والحمدلله والله اكبر

    wael_kamel سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية snowlandeg

    رقم العضوية : 150282

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 20

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: سوزوكي سويفت

    الحالة : snowlandeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مركب ريداتير جديد و الغطا جديد و المشكلة دي ظهرت مع الريدياتير القديم برضه بس ما اتكررتش كتير.

    في حاجة لاحظتها امبارح

    المشكلة ما بتظهرش الا لو العربية سخنة خالص

    وصلت البيت فتحت الكبوت و العربية دايرة كله تمام. الميه في القربة مظبوطة.

    بطلت العربية سمعت زي صوت تنفيس بسيط عند الساعة جنب الخراطيم مش عارف منين بالظبط و لقيت الميه في القربة بتزيد لغاية لما تخرج منها.

    ملحوظة: العربية مافيش اي تسريب في الخراطيم


  9. #9

    الصورة الرمزية lokasherdy

    رقم العضوية : 75740

    تاريخ التسجيل : 19Jul2010

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaied

    السيارة: a 516

    السيارة[2]: toyota corola

    الحالة : lokasherdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير غطاء القربة وخلي حد ياحد الهواء من دورة الميه وقولي القربه عندك فيها كام فتحة ؟


  10. #10

    الصورة الرمزية snowlandeg

    رقم العضوية : 150282

    تاريخ التسجيل : 19Oct2013

    المشاركات : 20

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NO CAR

    السيارة[2]: سوزوكي سويفت

    الحالة : snowlandeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    القربة غطا اخضر بفتحتين واحدة رايحة للريداتير بخرطوم و التانية فاضية مش واصلة بحاجة و لا فيها خرطوم



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. قربة الميه مليانة للاخر
    بواسطة snowlandeg في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-09-2014, 01:53 PM
  2. قربة الميه في الاوبترا
    بواسطة Ahmadullah في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-05-2014, 05:36 AM
  3. قربة الميه في الفنتازيا
    بواسطة inspiron في المنتدى سكودا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 11-04-2013, 08:13 PM
  4. غطا قربة الميه
    بواسطة HAMADA_PEGO في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-06-2011, 01:32 PM
  5. قربة الميه فيها شرخ من فوق
    بواسطة elshinzawy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 28-05-2010, 07:28 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2