الموضوع: ( اى مشكلة فى اى عربية اوبل )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابراهيم 1

لكن وش السلندر محدش جاب سيرته
وكل الكلام إن الكارته هى اللى بايظه وبتخلى الرشاش رقم واحد بينزل بنزين كتير جدا جدا فبيروح على الزيت

اية اللى جاب بردة البنزين للزيت
البنزين بيترش جوة غرفة الحريق ومحكوم بالسلندر والمكبس
الزيت بيبقى تحت المكبس فى الكارتيرة وبيتم تزييت السلندر ويتم كشط الزيت عن طريق الشنابر اثناء حركتها
يعنى دة فى ناحية ودة فى ناحية ملهاش دعوة بالرشاش بايظ ولا لأ .. لو مفيش رشاش اصلا وبتدلق بنزين جوة مش هيدخلو على بعض
الزيت مش هيدخل غرفة الحريق اللا لو الشنابر او وش السلندر فيهم حاجة

الإعلانات التجارية ممنوعة طبقاً لنظام المنتدى دون الرجوع والتنسيق مع إدارة المنتدى.

يرجى مراجعة قواعد المنتدى

راسل إدارة المنتدى

إ.م.3

وعلى فكرة ان شاء الله فى دماغى فكرة

ممكن تحل المشكلة دى ان شاء الله

لو تسمحلي انا حصللي بردو حوار الار بي ام العالي ده في عربيتي كورسا 2005 وبعد لف كتيييير عرفت في توكيل ياسين ان السبب ان العربيه مش راكبلها ارضي وبعد ماركب الارضي العربيه ظبطت.

انا بئى عندي سؤال للبشمهندس انا عربيتي بحس وانا مدي تاني وسايب الدبرياج والبنزين ان العربيه مخنؤه ياترى ممكن يكون ايه السبب؟ وشكرا

لدى سيارة اوبل مو 94 بالنسبة للمبة ال S فهى تومض بشكل متكرر على البارد مما يجبرنى على فصلها واعادة تشغيلها مرة اخرى منذ اكثر من عام كانت تومض اثناء السير مما يودى الى حدوث كلبشة فى سرعة السيارة مما يجبرنى على فصلها واعادة تشغيلها مرة اخرى ارجو الحل والنصيحة وان ادى الأمر الى شراء فتيس جديد بدلا من البهدلة عند الورش من ذوى عديمى الضمير

اسف السيارة موديل 92 اتوماتيك