المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra200
ده موضوع اتكلم في الاستاذ formulator -- وناس خبرة تانيين ---
ايه الفرق بين التيربو و من غير ؟
من غير تيربو البساتم هي اللي بتسحب الهوا --- فتاخد هوا علي اد السحبة بتاعتها --- والانضغاط داخل البستم بيبقي 1 ألي 8 و ده مناسب لبنزين 92 ( ما بيولعش غير لما البستم يجيب أخر المشوار )
أما التيربو بقي --- بيضغط علي البستم ويديلة هوا مضغوط زيادة --- فبيوصل الانضغاط في البستم الي 1 -20 ---- و ده مش مناسيب ل 92 فبيولع قبل البستم ما يجيب أخره --- فالمحرك يعمل ايه ؟ يقوم يأخر الكهربا علي قد مايقدر --- فتفقد قوة
ده كده ببساطة ( الموضوع طبعا اعقد بس دي الخلاصة ---- )
ومنطقي ان العربية 1600 تيربو عايزة تستخدم أحسن بنزين باعلي كفاءة علشان تديلك نفس الباور بتاعة عربية 2400 سي سي