تحذير هام لكل ملاك بي واى دى اتوماتيك

**m2rizk** · 20-09-2014 01:16 PM

أرجو من جميع ملاك سيارات بي واى دى أتوماتيك خاصة التى بها فتيس سي في تى (CVT)
أن يعلموا جيدا أنه ممنوع منعا باتا محاولة جر السيارة أو زقها بدون أن يكون المحرك شغال ....
اذا حدث أى عطل لاسمح الله ... يجب رفع العجل الامامى للسيارة أو رفع السيارة بالكامل على الكساحة و ذلك لمنع تدمير الفتيس

المصدر : كاتالوج صيانة ال 3 صفحة 121

Tips on Driving BYD L3 2-9

**eng_amg** · 20-09-2014 02:13 PM

غريبة...
الفيتيس دا المفروض يتحط علي المور ويتم القطر عادي جدا. زي اي عربية

**lonedoctor** · 20-09-2014 02:16 PM

غالبا الجير ما ينقل على n الا لو المحرك شغال
اعتقد ده السبب
لانه النقلات كهربائية وليست ميكانيكية

**ابو ياسمين** · 20-09-2014 02:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m2rizk

أرجو من جميع ملاك سيارات بي واى دى أتوماتيك خاصة التى بها فتيس سي في تى (cvt)
أن يعلموا جيدا أنه ممنوع منعا باتا محاولة جر السيارة أو زقها بدون أن يكون المحرك شغال ....
اذا حدث أى عطل لاسمح الله ... يجب رفع العجل الامامى للسيارة أو رفع السيارة بالكامل على الكساحة و ذلك لمنع تدمير الفتيس

المصدر : كاتالوج صيانة ال 3 صفحة 121

tips on driving byd l3 2-9

عزيزى شكرا جزيلا للتحذير ولكن ارجو التوضيح عاجلا جدا هل هذا كتالوج الصيانه للسيارة المجمعة فى مصر 1500cc ؟

ام هو للسيارة المستوردة ؟

لأن الفيتيس فى النسخة المصرية ( DCT ) وليس (CVT)

حيث ان هذا الفيتيس تم تركيبه فقط فى السيارة L3 1800cc التى لم تدخل مصر ابدا

ولكنى متعجل على تأكيد المعلومة عن CVT لأن عندى سيارة من ماركة اخرى لها هذا الفيتيس الذى تذكره
وهو يسبب لى مشاكل هذه الأيام فقد يكون السبب دفعها بواسطة عمال الجراج

رجاء لخبراء المنتدى فى الفتيس مشاركتنا فى هذا وشكرا

**m2rizk** · 20-09-2014 03:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسمين

عزيزى شكرا جزيلا للتحذير ولكن ارجو التوضيح عاجلا جدا هل هذا كتالوج الصيانه للسيارة المجمعة فى مصر 1500cc ؟

ام هو للسيارة المستوردة ؟

لأن الفيتيس فى النسخة المصرية ( dct ) وليس (cvt)

حيث ان هذا الفيتيس تم تركيبه فقط فى السيارة l3 1800cc التى لم تدخل مصر ابدا

ولكنى متعجل على تأكيد المعلومة عن cvt لأن عندى سيارة من ماركة اخرى لها هذا الفيتيس الذى تذكره
وهو يسبب لى مشاكل هذه الأيام فقد يكون السبب دفعها بواسطة عمال الجراج

رجاء لخبراء المنتدى فى الفتيس مشاركتنا فى هذا وشكرا

لقد قمت بقراءة كاتالوج ال3 الذى تم نشره هنا في المنتدى و هو باللغة الانجليزية فقط
أما عن فتيس cvt فمشكلته أن طلمبة الزيت التى تضخ الزيت لتحريك السير داخل الفتيس لا تعمل الا مع عمل موتور السيارة

و الحقيقة أن الكاتلوج ده يخرج كل سيارات ال3 من الضمان بسبب الوقود
نسبة انضغاط الموتور 1:10.2
و ده معناه انه لازم بنزين أوكتان 100
و الكاتلوج ده بيقول لازم بنزين أوكتان أعلى من 93 و الا الضمان يروح عليك

**ابو ياسمين** · 20-09-2014 03:09 PM

الصور للنسخة 1500cc المجمعة فى مصر

**m2rizk** · 20-09-2014 03:18 PM

المواتير اللى عليها سي في تى في ال 3 هى المواتير اللى بالاكواد التالية
4G1 series engine أو 473 series engine

**ابو ياسمين** · 20-09-2014 03:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m2rizk

لقد قمت بقراءة كاتالوج ال3 الذى تم نشره هنا في المنتدى و هو باللغة الانجليزية فقط
أما عن فتيس cvt فمشكلته أن طلمبة الزيت التى تضخ الزيت لتحريك السير داخل الفتيس لا تعمل الا مع عمل موتور السيارة

و الحقيقة أن الكاتلوج ده يخرج كل سيارات ال3 من الضمان بسبب الوقود
نسبة انضغاط الموتور 1:10.2
و ده معناه انه لازم بنزين أوكتان 100
و الكاتلوج ده بيقول لازم بنزين أوكتان أعلى من 93 و الا الضمان يروح عليك

زميلى العزيز

الأن اصبح ملاك L3 مطمئنين لأن كتالوج السيارة المستوردة لا يخص السيارة المجمعة فى مصر اطلاقا
وسأضع بأذن الله صورة من الموقع الرسمى للشركة الأم وستجد به البيانات الصحيحة

لأن كل ماذكرته يخص السيارة

1800cc
2 كامة
ولها وحدها فيتيس CVT

وL3 فى مصر 1500cc واحد كامة لو مونتها بنزين 90 اوكتين لن تعترض وستقول لك شكرا

ولكنى مازلت قلق على السيارة الأخرى

**sedmam** · 20-09-2014 03:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسمين

زميلى العزيز

الأن اصبح ملاك L3 مطمئنين لأن كتالوج السيارة المستوردة لا يخص السيارة المجمعة فى مصر اطلاقا
وسأضع بأذن الله صورة من الموقع الرسمى للشركة الأم وستجد به البيانات الصحيحة

لأن كل ماذكرته يخص السيارة

1800cc
2 كامة
ولها وحدها فيتيس CVT

وL3 فى مصر 1500cc واحد كامة لو مونتها بنزين 90 اوكتين لن تعترض وستقول لك شكرا

ولكنى مازلت قلق على السيارة الأخرى

انا مش فاهم حاجة بجد يا ابو ياسمين ممكن سؤال الفتيس ده موجود فى عربيات ايه دلوقتى فى السوق مثلا dct

**m2rizk** · 20-09-2014 03:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ياسمين

زميلى العزيز

الأن اصبح ملاك l3 مطمئنين لأن كتالوج السيارة المستوردة لا يخص السيارة المجمعة فى مصر اطلاقا
وسأضع بأذن الله صورة من الموقع الرسمى للشركة الأم وستجد به البيانات الصحيحة

لأن كل ماذكرته يخص السيارة

1800cc
2 كامة
ولها وحدها فيتيس cvt

وl3 فى مصر 1500cc واحد كامة لو مونتها بنزين 90 اوكتين لن تعترض وستقول لك شكرا

ولكنى مازلت قلق على السيارة الأخرى

نسبة انضغاط الموتور العالية دى موجودة في بروشور شركة الأمل 1:10.2
و لو بنزين 90 ينفع .. كان لازم الكبس لا يزيد عن 1:9.0
و لبنزين 92 يصلح حتى 1:9.2
بنزين 95 1:9.5
مخالفة هذه القواعد لا تعنى ان السيارة لن تعمل ... لكنها ستعمل بكفاءة أقل و عمر أقصر .... أوضح شىء اننا نلاقى صوت الموتور بيكركر أو بيصقف

و دى كانت مشكلة مواتير سوزوكى اليابانية الحديثة التى كانت لا يمكن تشغيلها الا على بنزين 98

و على العموم .... أنا قرأت الكاتالوج المنشور هنا في المنتدى و لما لاقيت معلومة ... حبيت أنشرها لتوعية الناس

الوقاية خير من العلاج