| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية midofayad

    رقم العضوية : 90285

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Renault Megane 2007

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: nooooooooooooooooo

    الحالة : midofayad غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة عدم ظهور مؤشر الزيت بعد تغيير الموتور باخر استيراد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    كنت عملت موضوع بخصوص تغيير الموتور بموتوررة استيراد و الحمد لله كل حاجة بقت تمام
    بس النهارده و انا بدور لقيت العربيه مش بتكتب علي الشاشة اللي في التابلوه بين العدادات مستوي الزيت و انا مكنتش خدت بالي منها لما ركبت الموتور لكن في موتوري القديم كنت بشوف المؤشر فورا اول ما افتح الكونتاك

    المفروض بعد فتح الكونتاك العربيه بتظهر مؤشر في التابلوه مكتوب فيه oil level ok و لو ضغطترعلي الزرار تبينلك مستوي الزيت بمؤشر من خمس شرط
    لكن الان بعد تغيير الموتور لا يظهر اي شئ بخصوص الزيت علي الشاشة

    يا تري ايه السبب في كده و ايه حل المشكله


  2. #2

    الصورة الرمزية Super_Star_h

    رقم العضوية : 61970

    تاريخ التسجيل : 14Feb2010

    المشاركات : 1,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria, Egypt

    السيارة: .......................

    السيارة[2]: Opel Vectra 2001

    دراجة بخارية: 123

    الحالة : Super_Star_h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى نفس مشكلتك برضو لما غيرت الماتور
    ومش عارف ايه السبب !
    هل فيه حساس ومش متركب ولا ايه الله اعلم !

    [rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية midofayad

    رقم العضوية : 90285

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Renault Megane 2007

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: nooooooooooooooooo

    الحالة : midofayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super_star_h مشاهدة المشاركة
    عندى نفس مشكلتك برضو لما غيرت الماتور
    ومش عارف ايه السبب !
    هل فيه حساس ومش متركب ولا ايه الله اعلم !
    هو فعلا في حساس في الموتور من ورا فممكن يكون اللي بيركب مركبوش صح او غيره لان انا غيرت الموتور قبل كده اكتر من مرة و مكنش في اي مشكله مع المؤشر و ممكن تكون محتاجه تتظبط علي الكمبيوتر

    علي العموم انا النهارده هروح للميكانيكي اول ما يفتح و اشوف حل للمشكلة دي ان شاء الله


  4. #4

    الصورة الرمزية mfraig

    رقم العضوية : 17141

    تاريخ التسجيل : 25Aug2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فيرنا 2006

    السيارة[2]: ميجان 2006

    الحالة : mfraig غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midofayad مشاهدة المشاركة
    هو فعلا في حساس في الموتور من ورا فممكن يكون اللي بيركب مركبوش صح او غيره لان انا غيرت الموتور قبل كده اكتر من مرة و مكنش في اي مشكله مع المؤشر و ممكن تكون محتاجه تتظبط علي الكمبيوتر

    علي العموم انا النهارده هروح للميكانيكي اول ما يفتح و اشوف حل للمشكلة دي ان شاء الله
    مستني نتيجة الفحص


  5. #5

    الصورة الرمزية midofayad

    رقم العضوية : 90285

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Renault Megane 2007

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: nooooooooooooooooo

    الحالة : midofayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    رحت النهارده للميكانيكي و سألته ان كان ركب السينسور بتاع الزيت ولا لا ر ده بيكون في الموتور من الجهة الخلفيه و قاللي طبعا راكب صح في مكانه و ركبت الفيشة بتاعته و قاللي كده يبقي السينسور بتاعك بايظ
    بس انا طبعا كنت متأكد ان السينسور بتاعي سليم لانه لاخر ثانيه قبل حل الموتور القديم و تركيب الجديد كان شغال تمام اول ما افتح الكونتاك
    المهم قاللي شوف الكهربائي فخدتها و رحت لاحمد الكهربائي في اول العيسوي في محمد نجيب في اسكندريه و هو ممتاز جدا و فاهم شغله كويس جدا
    المهم رحتله و قاللي ممكن تكون الفيشه مش راكبه كويس و نزل تحت العربيه و فعلا كانت الفيشه مهزوزه و فتحت كونتاك لقيتها جابت oil level بس كاتبه top up oil level و دي معناها ان الزيد عاوز يتزود و ببص علي الشرط بتاعه الزيت في التابلوه الاقيها فاضيه مفيش ولا شرطه بس انا متاكد ان الزيت مظبوط و اتاكدت اكتر بالمقاس اليدوي و فعلا كان الزيت مظبوط
    المهم احمد الكهربائي قاللي كده السيتسور بايظ او محتاج يتنظف عشان ركب من غير تنظيف و فعلا نزل تاني و فك السينسور و ركبه في مكانه صح و نظف الفيشه بتاعته و ركبها فيه و فتحت كونتاك و فعلا كل حاجه بقت تمام التمام و كتبتبلي oil level ok و جابت ال 5 شرط كلهم كاملين يعني الزيت تمام


  6. #6

    الصورة الرمزية Super_Star_h

    رقم العضوية : 61970

    تاريخ التسجيل : 14Feb2010

    المشاركات : 1,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria, Egypt

    السيارة: .......................

    السيارة[2]: Opel Vectra 2001

    دراجة بخارية: 123

    الحالة : Super_Star_h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midofayad مشاهدة المشاركة
    رحت النهارده للميكانيكي و سألته ان كان ركب السينسور بتاع الزيت ولا لا ر ده بيكون في الموتور من الجهة الخلفيه و قاللي طبعا راكب صح في مكانه و ركبت الفيشة بتاعته و قاللي كده يبقي السينسور بتاعك بايظ
    بس انا طبعا كنت متأكد ان السينسور بتاعي سليم لانه لاخر ثانيه قبل حل الموتور القديم و تركيب الجديد كان شغال تمام اول ما افتح الكونتاك
    المهم قاللي شوف الكهربائي فخدتها و رحت لاحمد الكهربائي في اول العيسوي في محمد نجيب في اسكندريه و هو ممتاز جدا و فاهم شغله كويس جدا
    المهم رحتله و قاللي ممكن تكون الفيشه مش راكبه كويس و نزل تحت العربيه و فعلا كانت الفيشه مهزوزه و فتحت كونتاك لقيتها جابت oil level بس كاتبه top up oil level و دي معناها ان الزيد عاوز يتزود و ببص علي الشرط بتاعه الزيت في التابلوه الاقيها فاضيه مفيش ولا شرطه بس انا متاكد ان الزيت مظبوط و اتاكدت اكتر بالمقاس اليدوي و فعلا كان الزيت مظبوط
    المهم احمد الكهربائي قاللي كده السيتسور بايظ او محتاج يتنظف عشان ركب من غير تنظيف و فعلا نزل تاني و فك السينسور و ركبه في مكانه صح و نظف الفيشه بتاعته و ركبها فيه و فتحت كونتاك و فعلا كل حاجه بقت تمام التمام و كتبتبلي oil level ok و جابت ال 5 شرط كلهم كاملين يعني الزيت تمام
    مبروووك يا باشا
    ياريت توصفلى بضبط مكان الكهربائى ده لو كويس عشان اروحله
    فين فى محمد نجيب ؟ فى التقاطع نفسه ولا ايه ؟
    انا لو اعرف مكان الحساس هعمله بنفسى
    لكن انا شايف ان مافيش حساسات فى خلف الماتور !
    مافيش غير حساس الاوكسجين اللى تحت وراكب على الشكمان

    [rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية mfraig

    رقم العضوية : 17141

    تاريخ التسجيل : 25Aug2008

    المشاركات : 526

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فيرنا 2006

    السيارة[2]: ميجان 2006

    الحالة : mfraig غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من اسعد اللحظات انك تروح تحل مشكله وتتحل فعلا بدون عكننه :))))

    مبروك ياباشا


  8. #8

    الصورة الرمزية midofayad

    رقم العضوية : 90285

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Renault Megane 2007

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: nooooooooooooooooo

    الحالة : midofayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة super_star_h مشاهدة المشاركة

    مبروووك يا باشا
    ياريت توصفلى بضبط مكان الكهربائى ده لو كويس عشان اروحله
    فين فى محمد نجيب ؟ فى التقاطع نفسه ولا ايه ؟
    انا لو اعرف مكان الحساس هعمله بنفسى
    لكن انا شايف ان مافيش حساسات فى خلف الماتور !
    مافيش غير حساس الاوكسجين اللى تحت وراكب على الشكمان
    بص يا باشا اول م تدخل محمد نجيب من البحر هيبقي قدامك اختيارين شارع خالد ابن الوليد او شارع العيسوي و الاتنين اتجاه واحد .. فانت هتدخل شارع العيسوي و تخليك في الشمال و تدخل اول شارع شمال يقابلك و اول م تدخل الشارع هتلاقي الكهربائي علي يمينك و قصاده الناحيه التانيه واحد بتاع قطع غيار رينو و هو كهربائي فاهم جدا في شغله و محترم جدا و فاهم الميجان كويس جداا

    بالنسبة لمكان الحساس فهو في الجهة الخلفيه للموتور عند حساس الشكمان بس من تحت و الفرن بيبقي مداري عليك و عشان كده لازم تجيله من تحت العربيه و تقدر توصله بسهوله حتي الكهربائي مفكش المصفحه هو بس رفع العربيه و نزل تحتها و فكه و نضفه و نضف الفيشه و ركبه تاني صح في مكانه و كل حاجه بقت تمام و لما تروحله بس قوله انا جاي من طرف دكتور فياض و هو هيعمل معاك احلي واجب


  9. #9

    الصورة الرمزية midofayad

    رقم العضوية : 90285

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Renault Megane 2007

    السيارة[2]: Toyota Corolla 2007

    دراجة بخارية: nooooooooooooooooo

    الحالة : midofayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig مشاهدة المشاركة
    من اسعد اللحظات انك تروح تحل مشكله وتتحل فعلا بدون عكننه :))))

    مبروك ياباشا
    الله يبارك فيك يا باشا و فعلا من اسعد اللحظات خصوصا لما تكون عامل شغل كبير في العربيه و تقريبا مغير كل حاجه عشان تريح دماغك و تلاقي مشكلة هايفه تزهقك بس الحمد لله انها اتحلت :)


  10. #10

    الصورة الرمزية Astra Lover

    رقم العضوية : 56434

    تاريخ التسجيل : 21Dec2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEXENDRIA

    السيارة: Fluence H.L 15

    السيارة[2]: OPEL ASTRA AT 05

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Astra Lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midofayad مشاهدة المشاركة
    بص يا باشا اول م تدخل محمد نجيب من البحر هيبقي قدامك اختيارين شارع خالد ابن الوليد او شارع العيسوي و الاتنين اتجاه واحد .. فانت هتدخل شارع العيسوي و تخليك في الشمال و تدخل اول شارع شمال يقابلك و اول م تدخل الشارع هتلاقي الكهربائي علي يمينك و قصاده الناحيه التانيه واحد بتاع قطع غيار رينو و هو كهربائي فاهم جدا في شغله و محترم جدا و فاهم الميجان كويس جداا

    بالنسبة لمكان الحساس فهو في الجهة الخلفيه للموتور عند حساس الشكمان بس من تحت و الفرن بيبقي مداري عليك و عشان كده لازم تجيله من تحت العربيه و تقدر توصله بسهوله حتي الكهربائي مفكش المصفحه هو بس رفع العربيه و نزل تحتها و فكه و نضفه و نضف الفيشه و ركبه تاني صح في مكانه و كل حاجه بقت تمام و لما تروحله بس قوله انا جاي من طرف دكتور فياض و هو هيعمل معاك احلي واجب
    بعد اذنك الكهربائى ده ليه فى الاوبل ولا رينو بس وهل بيكشف كمبيوتر؟

    وصلى اللهم وسلم على اشرف الخلق أجمعين نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لمبة الزيت منورة حتى بعد تغيير الزيت .. وصوت الموتور عالي
    بواسطة أبو_يوسف في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 14-09-2017, 01:16 PM
  2. مشكلة فى مقاس الزيت بعد تغيير نوع الزيت
    بواسطة zendo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 22-03-2014, 03:35 PM
  3. حل مشكلة تعريق الزيت على الموتور ؟؟
    بواسطة ramadanshehatt في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 16-10-2012, 09:20 PM
  4. صوت الموتور عالى بعد تغيير الزيت
    بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 21-03-2010, 11:37 PM
  5. تغيير كاسيت موديل 2007 باخر Mp3
    بواسطة do2do2_81 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-12-2009, 12:41 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2