Renault captur - - - رينو كابتشر

**M.Elwan** · 12-10-2014 05:25 PM

بس مكتوب الفتيس auto gearbox
هى مش المفروض بتنزل بفتيس dual clutch ?

**mfraig** · 13-10-2014 10:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elwan

بس مكتوب الفتيس auto gearbox
هى مش المفروض بتنزل بفتيس dual clutch ?

ياسر باشااااااااااا
بما انك خبير ممكن تفهمنا يعني ايه دوال كلاتش ده

**madmant** · 14-10-2014 01:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig

ياسر باشااااااااااا
بما انك خبير ممكن تفهمنا يعني ايه دوال كلاتش ده

انا هشرح حسب معلوماتي و لو في غلط فهو غير مقصود
الكلتش ده زي الدبرياج في الفتيس المانوال
كل كلتش مسئول عن تبديل الغيار سواء للاعلى او للاقل بشكل اوتوماتيكي
و كل كلتش بيكون مسئول عن مجموعة غيارت يعني الكلتش الاول مسئول عن غيار الاول و الثالث و الخامس و الكلتش الثاني مسئول عن الغيار الثاني و الرابع و السادس
لما تكون ماشي مثلا علي الغيار الاول و يحس الفتيس انك قربت للغيار الثاني فيحضر الكلتش الغيار الثاني للنقل عليه مباشرة دون اي فقد في العزم وده بيدي سلاسة في التغيير و كمان توفير في البنزين

**yasser100** · 15-10-2014 12:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig

ياسر باشااااااااااا
بما انك خبير ممكن تفهمنا يعني ايه دوال كلاتش ده

بص الديوال كلاتش زيه زى ال dsg . نفس الفكره . عباره عن نقل زى المانيوال بس اتوماتيك و بيعتمد على اسطوانه و ديسك برضه زى المانيوال . ميزته النقل السريع جدا بس فى الزحمه مشاكله صعبه لو ماشى فى الزحمه على المود الاتوماتيك فى الفتيس . الفتيس بيفضل ينقل نقلات كتير و حتى و انت واقف و ده بيسخن الفتيس علشان كده ﻻزم تقلب الفتيس مانيوال فى الزحمه و اتوماتيك على الطرق السريعه و الا الفتيس هايطير منك .

و دى برضه من المشاكل الرئيسيه فى ال dsg . بس فى النقل و فى طلعة العربيه رهيب . بس غيره بقا على كل 40000 كم . ههههه

بس فيه شركات زى اودى قدرت تتغلب على مشاكله و عدلت دورة التبريد .

**madmant** · 15-10-2014 10:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100

بص الديوال كلاتش زيه زى ال dsg . نفس الفكره . عباره عن نقل زى المانيوال بس اتوماتيك و بيعتمد على اسطوانه و ديسك برضه زى المانيوال . ميزته النقل السريع جدا بس فى الزحمه مشاكله صعبه لو ماشى فى الزحمه على المود الاتوماتيك فى الفتيس . الفتيس بيفضل ينقل نقلات كتير و حتى و انت واقف و ده بيسخن الفتيس علشان كده ﻻزم تقلب الفتيس مانيوال فى الزحمه و اتوماتيك على الطرق السريعه و الا الفتيس هايطير منك .

و دى برضه من المشاكل الرئيسيه فى ال dsg . بس فى النقل و فى طلعة العربيه رهيب . بس غيره بقا على كل 40000 كم . ههههه

بس فيه شركات زى اودى قدرت تتغلب على مشاكله و عدلت دورة التبريد .

الله ينور تمام كده

**mfraig** · 15-10-2014 11:48 PM

برضه مش فاهم حتت النقل السريع ده وايه الفرق بينه وبين dsg

**mido_fathy** · 16-10-2014 12:24 AM

هما فكرتهم واحده وكلمه كلاتش معناها دبرياج فادول كلتش معناها التنين دبرياج مع بعض واللى انا اعرفه عن الcaptur انها cvt وعليها نفس الموتور الموجود فى القشقاى الجديده 1200 تربو ودى معلومات من مواقع محترمه

**mfraig** · 16-10-2014 11:49 AM

انا سمعت فعلا ان القاشقاي هتنزل بموتور تربو بس معرفش ده حصل وللا لسه

**horas3000** · 16-10-2014 01:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mfraig

ده البروشور اللي كنت مصوره من التوكيل في العبور
العربيه حلوه جدا وشيك جدا و 1200 تربو 120 حصان
بس انا بالسعر ده اركب فلوانس عشان انا بثق في موتور وفيتيس النيسان ومابثقش في رينو الصراحه
وكمان التربو ممكن تكون بنزين 95
وبعدين ماشفتهاش في الشارع ولا مره

و مين قالك انه مش متور نيسان :)

و هي فعلا المفروض بتنزل بفتيس edc اللي هو ديول كلتش
و اعتقد التوكيل هو اللي مش دقيق

-

الموضوع: Renault captur - - - رينو كابتشر

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

رينو كابتشر - فيديو

رينو captur احدث طرازات رينو SUV

رينو captur هتنزل مصر امتى؟

قناة تليفزيون رينو Renault TV

تحفة رينو renault ondelios

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة