تقرير بالصيانات المبدئية 406 - 2002
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخواني الأعزاء في قسم بيجو نايل موتورز
تحية طيبة،
في البداية أحب أوجه كل الشكر لكل الأعضاء اللي شاركو معايا في موضوعيي السابقين
مشكلة في مفتاح ال406
تجرة قيادة الرائعة 406 ومقارنتها بتجاربي السابقة
وأحب اوضح ان المشكلة بتاعة المفتاح مازالت قائمة لأن بعد لف كتير علي بتوع المفاتيح سواء في القصر العيني او صقر قريش لم أصل انا وأخي لحل غير ان المفتاح جديد هيتكلف حوالي 1150 بالخرط والتكويد
نيجي لموضوعنا وهو تقرير الصيانات الأولية اللي تمت في العربية
أولاً كانت رحلة البحث عن المفتاح
وأثناء البحث واحنا في صقر قريش - القدر خلانا نقف شوية عند مركز صيانة بيجو كبير في المنطقة دي وباين كان اسمه الدهشوري
انا بطبعي بحب استكشف بنفسي كل شئ ودة احياناً بيسبب مشاكل زي المشكلة اللي خلتنا نروح للدهشوري
تفكيري قالي يا واد ما تقفل الأيرباج - وكانت العربية دايرة
فطبعاً فوراً راحت منورة لمبة الأيرباج في لوحة العدادات :120146b
ولأن اخويا زيه زي اي حد مش بيحب اي لمبة تحذيرية تكون منورة في الطابلوه فكانت دي اول تجربة لينا مع الصيانة
في الأول الفني حط العربية علي الكمبيوتر (كمبيوتر تعبان بتاع كل انواع العربيات اللي موجودة في الدنيا) وبعد تجربة لأكتر من فئة للعربية في الكمبيوتر اخيراً الكمبيوتر اتعرف علي العربية وبعد الفحص كانت النتيجة ان العربية مش مسجلة اي ايرور
نيجي لقصة لمبة الأيرباج
من غير كشف ومن غير اي حاجة قالنا ان الفيشة اللي تحت كرسي السواق اكيد مهزوزة وهعملها بريدج Bridge - علي اساس ان انا واخويا مش فاهمين يعني ايه بريدج
قولت يا واد سيبه للأخر
لقيت حد صنايعي كدة جايب مفك وقصافة وحتة سلك رديئة ونازل تحت الكرسي
قولتله هتعمل ايه ؟؟؟؟؟؟ قالي هعمل بريدج
قولتله ازاي ؟؟ هتقص ؟
قالي لا مش هقص
قولتله هتقشر السلك وتاخد منه كوبري ؟؟
قالي يا بيه دة شغلي وانا ادري بيه
قولتله ودي عربيتي ولازم اعرف هتعمل ايه ؟؟
قالي الفيشة فيها عيب ودة الحل اللي بنعمله
قولتله سيبهالي علي عيبها انا عايزها منورة
واول لما قام انا روحت فاتح تاني الأيرباج وفتحت كونتاكت لقيت اللمبة طفت
اخويا قال بلاش نمشي بأيدينا فاضية
هات يا عم فلتر هوا وفلتر بنزين وفلتر زيت
الأجمالي بعد كشف الكمبيوتر 160 جنيه (50 كشف - 110 فلاتر)
تقييمي
فتايين وصنايعية زيهم زي اي ميكانيكي في الشارع وبيعتمدوا علي ان الزبون مش فاهم اي حاجة في اي حاجة - يعني ايه يقشر السلك وياخد منه كوبري ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
فتية كمان علي الطاير وبردو بدون كشف
العربية حرارتها بتعلي ولمبة Stop بتنور
حساس المياة عايز يتغير
من غير كشف ؟؟؟؟
الصيانة التانية
تغيير سائل التبريد
اخويا لوحده من غير ما اكون معاه راح اشتري مبرد موبيل الأحمر تركيز 33% ومكتوب عليه G30 طبعاً انا عارف ان دة مش بتاعها بس لأن G33 قليل شوية في السوق فمش هتفرق اوي ودة بردو هيشغلها
اللي مضايقني في القصة دي ان بتاع الريدياتيرات انا عارفة وعارف شغله لكنه بردو افتي فتوة ظريفة اوي وأخويا للأسف مشي معاه علي كلامه رغم علمه بالصح لكنه وثق في بتاع الريدياتيرات
الفتوة ان المعلم الكبير زود الدورة بعد ما حط المبرد مياة معدنية :pffft:
طبعاً انا قولت لأخويا انك بكدة ولا كأنك عملت حاجة وياريتك وفرت ثمنها وحطيت مياة من الحنفية
الصيانة الثالثة
تغيير زيت المحرك والفلتر
أخويا اشتري زيت توتال 5/40 وغير الفلتر
حابب اقول ان الزيت القديم كان فوق المقياس بشوية حلوين وكان سايل زي الماية ولونه اسود فحم
رغم ان المالك السابق كان قايل لأخويا انا لسة مغير زيت وفاضل فيه حوالي 2000 كم تاني
حالياً صوت الموتور هدي حاجة بسيطة اوي مش ملحوظة
بس وانا بدور العربية بلاقي مربع من بتوع مستوي الزيت ناقص ولو العربية مايلة شوية بيكونوا مربعين
فهل ازود كيلو كمان ولا اعمل ايه ؟؟؟
الصيانة الرابعة
تغيير الفلاتر (هوا وبنزين)
مفيش جديد غير ان الأثنين كانوا منتهيين تماماً
الصيانة الخامسة
تغيير سير الكاتينة وبلي الشداد وسير الدينمو وبلي الشداد
البلي لوحده ثمنه 675 جنيه ودة بس بتاع الكاتينة
بلي الدينمو كان ب100 علي ما اعتقد
سير الكاتينة القديم كان مشقوق بالطول ومقطوع وماسك علي كام شعره
طبعاً الحمدلله حمداً كثيراً ان الصيانة اتعملت في الوقت دة :praying:
بالأضافة ان العربية كانت مأخرة سنتين وخالفة تقسيمة وة كان احد اهم اسباب تقل الطلعة بتاع العربية ومخليها بطة شوية
الصيانة السادسة
العجلة اليمين بحسها بتلق تحت رجلي وانا ماشي بالعربية في الشوارع الجانبية الغير مسفلتة او في مطبات عشوائية في الشوارع الجانبية المتسفلتة
بعد الكشف اتضح انه بيض المقصات مبوش تماماً ولازم يتغير
وعليه مأخرين ظبط الزوايا
الصيانة السابعة
مراية الباب اليمين
المراية معلقة في الحركة لليمين (بتتحرك في الأتجاهات شمال وفوق وتحت)
ملحوظة كمان
لو طلعت الزرار لفوق المراية تنزل لتحت ولو نزلت الزرار لتحت المراية تطلع لفوق :8954[1]:
أسف علي الأطالة
بس ليا بعض الأستفسارات
اولا بالنسبة للمفتاح
هل لو اشتريت مفتاح استيراد هينفع اكوده علي العربية (مشكلتي ان الريموت بايظ والزرار طاير منه)
ثانياً بالنسبة لزيت الفتيس - اجيب زيت ايه ؟؟ بأي لزوجة ونوع ايه ؟؟
ثالثاً بالنسبة للسخونة ولمبة Stop الميكانيكي بتاع اخويا بيعتقد انها ممكن تكون احد المراوح بتعلق احياناً ودة سبب السخونة المفاجئ
ويمكن اعمل موضوع منفصل بموضوع السخونة دة لوحده لأنه في غاية الأهمية
تحياتي للجميع