تسلم عالتقرير وربنا يباركلك فالعربية
عرض للطباعة
تسلم عالتقرير وربنا يباركلك فالعربية
بالنسبة لل ٩٢ التأثير هو السحب بيقل و هتسمع صوت رجة فى طلعة العربية فى النقلة الاولى بس و موضوع التخليط مش عملى الصراحة لأن البنزين ال ٩٥ فى مصر عموما مش بالكفائة المطلوبة يعنى لو خلط هتحس انك حاطط ٩٢ بس و هتحصل الاعراض اللى قلتلك عليها و انا جربت الموضوع دة قبل كدة و حسيت انى شغال ب ٩٢ بس.. و اعتقد ال ٩٢ على المدى البعيد هيأثر على كفائة الموتور .. بس عموما هى هتمشى عادى بال ٩٢ و انا اول ٢٠٠٠ كم كنت ممشيها بال ٩٢ عادى
الف مبروك يا باشا ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها.
في موضوع البنزين دة جربت تحط 92 مع Octane booster مع كل تفويلة؟
تاني حاجة و انت سايق في الزحمة لازم تخلي الفتيس عل سبورت أو ستيب ترونيك؟
الف مليون مبروك على العربيه ربنا يباركلك فيها وهى فعﻻ تستحق
تسلم ياباشا انا شفت العربيه النهارده في المصريه بس هما معندهمش غير اول فئه وفعلا شنطتها واسعه وحلووه جدا كانها مش هاتشباك ان شاء الله بنسه كبيره هجيب العربيه دي , بس معقوله فعلا فرق الاستهلاك بين ال92 وال95 للدرجادي على كدا انا افولها علطوول 95 ولا هحس ان فيه فرق ! ربنا يباركلك فيها ياباشا ويديك خيرها ويبعد عنك شرها , طيب عند حضرتك معلومات عن الوانها ؟ في لون رمادي او درجه من درجات ال grey ؟ واخبار الdsg ايه في الزحمه بتمشيها ستيبك ترونك وسبورت ولا عادي انا مقتنع بالجير دا جدا بس خايف من مشاكله وسرشت كتير عليه والي توصلتله ان المشاكل اغلبها لحد 2012 ربنا يستر
الله يبارك فيك يا باشا
موضوع الاوكتين سألت مهندس فى التوكيل قالى بلاش الموضوع دة عشان بيبوظ طرمبة البنزين
بالنسبة للزحمة انا بمشي على السبورت مود و اول ما الدنيا امشى بمشى على ال d
و المريح فى الموضوع دة ان النقل بين الاتنين تاتش بس يعنى مش لازم تدوس على الزرار للنقل بين الاتنين زى فتيس الابيزا و انا شايفها ممتعة جدا فى السواقة و النقل بين النظامين.
مبروك يا باشا مقدما و انا موضوع البنزين دة بجد زى ما قولتلك هى ١٢٠٠ يعنى توفير رهيب مع بنزين ٩٥ كمان حرقة ابطئ من ال ٩٢ يعنى من كل ناحية انا بعتبرها صفقه رابحة بجد و بخصوص الالوان فى الابيض اسود ازرق احمر رمادى نبيتى و هى فى كل الالوان شكلها حلو و ملفت.
الفتيس انا واصل ل ٧٠٠٠ كم دلوقت و بجد مستمتع جدا بسواقتها و مفيش اى مشكلة الحمدلله قابلتنى فى الزحمة سبورد مود و الدنيا فاضية على ال d و النقل بين الاتنين تاتش
+11111
انا جربت موضوع Sport Mode في الزحمة بس المشكلة في حاجتين و عشان كده بفضُل أقلبها Step Tronic
أول حاجة إن وانت واقف و إبتديت تتحرك, اول مالسرعة توصل 5KM/h (لو مشغل عداد Digital) هتلاقي العربية بتنقل من 1 لي 2 على طول, حتى لو بتطلع طلعة مسافة صغيرة في الزحمة.
تاني حاجة أوقات كتبر بمشي في زحمة بيبقى أخري ماشي على 30KM/h مثلا لفترة قصيرة فا Sport Mode بيبقى واخد الغيار التاني وال RPM على 3 و طبعا لو زودت السرعة عشان تاخد الغيار الثالث هتخبط الي قدامك, و لو مشيت براحة لحد ماتوصل للعربية الي قدامك وتقف هتلاقي 9 بيتخانقو على الي يكسر عليك عشان يدخل قدامك في الحارة الي انت ماشي فيها.
ال Step Tronic ميزتو إنك وانت واقف بتنقل من 1 لي 2 لما تحس إن الطريق فتح شوية مش اول م تشيل رجلك من على الفرامل, و في نفس الوقت بتقدر تنقل براحتك في الزحمة على حسب انت شايف الطريق إزاي.
المهم بس إنك متنساش الفتيس وانت معلي الكاسيت عشان ممكن تلاقي ال RPM 4 و واخد اول غيار وانت مش حاسس :)