المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed p880
الفورد قطع غيارها مش غاليه ومتوفرة واستهلاكها فى البنزين فوق الممتاز
بتعمل معاى 250 كيلو داخلى
وفى السفر 350 ل 400 كيلو فى الصفيحة
وشنطتها بحر والكنبة الخلفي بتتلقب
مع العلم ان اللى معاى 1600 زيتك
مشكله الفورد وتعتبر ميز فى نفس الوقت ان اللى بيفهم فيها قليل كميكانيكا ودى ميزة ان محدش هيفتى
والعفشة اى حد بيشتغل فيها والكهربا والسمكرة والدهان كله واحد
وبالنسب لاختيارتك يبقى الكومبي
هتبقى اكبر من الفليشيا العادية
واحسن من البرايد
والسينا فعلا لو حاله كويسه هتخش ف 40
والتمبرا افضل منها فى الصيانه
تمام بس أنا لاحظت أن قطع الغيار غالية فى الفورد ومش معمرة قوى
والسيينا فعلا بداية الحالة الكويسة من أول 37 أو 40 أقل من كدة حالة ضعيفة وهيتصرف عليها دة غير أنى لقيت قطع غيارها غالية مقبض باب بس 90 جنية كمان الــ 1600 بتاعتها ضيقة الميكانيكية بيكرهوا يشتغلوا فيها عشان ضيقة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed p880
وفي نقطه انت مش واخد بالك منها
انت المفروض متسالش على الصيانات انت من القاهرة
والحرفين وجسر السويس والتوفيقية جمبك
امال انا اعمل ايه
انا من دمياط ولما بحتاج حاجة بنزل بورسعيد او المنصور او طنطا وسعات بنزل التوفيقية
الفكرة مش فكرة ميكانيكية لكن أنا مش عايز أروحلهم كتير أصلا لأن خبرتى معدومة فى العربيات وبالتالى هاكل نصب للصبح منهم
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmender
لا.. هتلاقي سيينا فى حدود 33 الى 35 بالكتير وحالتها كويسه.. ماتنساش ان الاسعار على النت كلها اسعار مبدأيه لسه فيه فصال وقت الشرا.
أنا دورت لقيت بداية الحالة الكويسة 37 وقطع غيارها غالية
عموما أنا بإذن الله أستقريت على فليشيا كومبى أو فليشيا عادى أو برايد سيدان بالترتيب كدة
بس تنصحونى بقى أجيب من سوق السيارات ولا من معرض؟
لأن سوق السيارات عرفت أن فية نصب كتييييييييييييير وكمان عايز أعرف لما الواحد يجى يشترى ولقيت العربية كويسة مبدأيا حسب المقاييس العادية شكلها وحالتها العام والموديل وماتزيدش عن 100 ألف كيلو,,,أخدها بنزينة تترفع ويفحصوها ولا أخد معايا سمكرى وميكانيكى ولا أفحصها إزاى؟ ولو لقيت نتيجة الفحص تمام أخدها فى لحظتها وأخلص وأعلق مبلغ للتسجيل فى الشهر العقارى وشهادة البيانات ولا لا؟ لأن فى ناس قالولى بعد ما تترفع وتتفحص ماتسلمهاش للبائع لأنة ممكن يغير فيها حاجة وبعد كدة يقولك ما أنت فحصتها وكمان أنا خايف من موضوع تكون العربية ورقها مضروب أو مسروقة واللى قدامى دة مزور ورقها ولا حاجة هل بقى فى حاجة أو طريقة أو إجراءات أعرف بيها العربية دى مسروقة ولا لأ وأن اللى قدامى دة فعلا صاحبها يعنى مش بالورق وخلاص؟
المفضلات