| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية mido_a_s

    رقم العضوية : 129647

    تاريخ التسجيل : 24Sep2012

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كارينز

    الحالة : mido_a_s غير متواجد حالياً

    افتراضي غيرت من تخليقى لمعدنى هل فى مشكلة؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا يا جماعة عربيتى كارينز 2013 وفى صيانة ال30 الف حطيت زيت ووفر البلجيكى التخليقى وفى صيانة ال40 الف رجعت تانى لزيت التوكيل الى هو shell المعدنى فهل ده ممكن يسبب اى مشاكل للمحرك وشكرا؟


  2. #2

    الصورة الرمزية dr_abooody

    رقم العضوية : 11647

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 1,772

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-ma3adi

    السيارة: FIAT 128

    السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_abooody غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت بحط شيل التخليقي 10000 كيلو لانترا 2009

    و بعد كدة قوت اجرب توتال 5000 كيلو المعدني بس بصراحة مريح العربية و بغيرة على طول لكن لما كنت بسيب زيت ال 10000 كيلو في المكنة بتخشن في الاخر و مش بيبقى حلو

    انا عن نفسي شعرت بتحسن اكتر مع المعدني اللي بيعد 5000 و زيت توتال انضف من شيل دة ازا كان لسة في شيل في مصر

    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]


  3. #3

    الصورة الرمزية demonarundo

    رقم العضوية : 31282

    تاريخ التسجيل : 27Jan2009

    المشاركات : 434

    النوع : ذكر

    الاقامة : Anywhere

    السيارة: Citroen Xsara 2001

    السيارة[2]: Renault Clio 2001

    دراجة بخارية: isa

    الحالة : demonarundo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى زيوت نصف تخليقى وبتقعد 10,000 زى Castrol Magnetic و Shell HX7


  4. #4

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_a_s مشاهدة المشاركة
    انا يا جماعة عربيتى كارينز 2013 وفى صيانة ال30 الف حطيت زيت ووفر البلجيكى التخليقى وفى صيانة ال40 الف رجعت تانى لزيت التوكيل الى هو shell المعدنى فهل ده ممكن يسبب اى مشاكل للمحرك وشكرا؟

    مفيش مشكلة إذا كان الزيت المعدني متوافق مع متطلبات الكتالوج.

    عموما.. من وجهة نظري الزيوت التخليقية ميزتها الأساسية في حاجتين:

    1- مدة طويلة في الخدمة.. خصوصا لو بتمشي بعربيتك مسافات كبيرة خلال السنة.
    2- لزوجة أقل .. وده بيديك توفير في استهلاك البنزين.

    بس نصيحة.. حاول تثبت على نوع واحد وماركة واحدة... لإن ده أفضل علشان الآثار السلبية اللي ممكن تحصل نتيجة اختلاط بواقي الزيوت ببعض (بواقي الزيوت المتبقية ساعة تغيير الزيت).



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  5. #5

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
    انا كنت بحط شيل التخليقي 10000 كيلو لانترا 2009

    و بعد كدة قوت اجرب توتال 5000 كيلو المعدني بس بصراحة مريح العربية و بغيرة على طول لكن لما كنت بسيب زيت ال 10000 كيلو في المكنة بتخشن في الاخر و مش بيبقى حلو

    انا عن نفسي شعرت بتحسن اكتر مع المعدني اللي بيعد 5000 و زيت توتال انضف من شيل دة ازا كان لسة في شيل في مصر

    الفرق اللي حضرتك حسيته جاي أساسا من عدم مناسبة الزيت التخليقي اللي حضرتك اخترته لموتور عربيتك.


    الموضوع مالوش علاقة لا بتوتال ولا شيل.


    لو اخترت صح.. مش هتلاقي أي مشاكل.



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #6

    الصورة الرمزية demonarundo

    رقم العضوية : 31282

    تاريخ التسجيل : 27Jan2009

    المشاركات : 434

    النوع : ذكر

    الاقامة : Anywhere

    السيارة: Citroen Xsara 2001

    السيارة[2]: Renault Clio 2001

    دراجة بخارية: isa

    الحالة : demonarundo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Synthetic motor oils are fully compatible with both conventional and part synthetic motor oils, and deliver superior engine protection versus conventional oils. Once you try them, we doubt you'll want to go back to conventional oils



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-10-2013, 04:52 PM
  2. غيرت 175/70 ب 185/65 14ات فيها مشكلة؟
    بواسطة رزق في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-09-2011, 04:29 PM
  3. غيرت ماستر الفرامل بس فيه مشكلة
    بواسطة Rerii في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-01-2011, 02:34 AM
  4. غيرت الرشاشات وفي مشكلة غريبه حصلت ؟
    بواسطة sameh_loza في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 20-04-2010, 12:43 AM
  5. غيرت طقم الدبرياج ومازالت مشكلة الفتيس!!!
    بواسطة tamera في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-09-2008, 10:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2