الموضوع: كنترول 1600

بعد السلام عليكم ....

امبارح كنت بظبط كهربة العربية بعد ما غيرت البوابة لان الار بي ام عندي كان بيعلي لغاية 2 وده طبعا كان بياكل بنزين ويبرجل العربية المهم بعد ما غيرت البوابة نفس الكلام عم عصام قاللي ممكن يكون حساس حرارة وحطناها على الجهاز فعلا قرا حساس حراة وبوابة مسحنا الاخطاء ورجعنا كشفنا طلع حساس حرارة ربنا اكرلامنى انى اتعرفت على أ. محمود سيد شخص محترم وخدوم وكان بالصدفة واقف وقاللى انا معايا حساس حرارة تعالا نجرب ونشوف....
نفس الكلام ولا كأننا عملنا حاجة والجهاز قاري حساس حرارة مع العلم انى مكنتى 1400 انجكشن ولسة مغير الكنترول من شهرين عشان كنت بغسل العربية وللاسف جه عليها مية ....
لحد هنا وعادى وبتحصل فى احسن العائلات ومافيش مشاكل ...
معرفش ايه اللى خلانى اقول لمحمود انا عايز اعرف كود الماتور ده ايه عشان مش ظاهر وممسوح المهم بعد معاناه جبناه وطلع كالأتى AHS ......
يعنى مش 1400 ولا حاجة امال مثبوت ع الرخصة 1300 ازاى اية ده طلع 1600 ياعني الكنترول اللى راكب مش بتاعة اساسا حتى القديم كان كده 030AH والجديد 030AB ودول فعلا مش بتوع المكنة بتاعتى ال AHS دخلنا على النت وعرفنا ان المكنة دى عايزة كنترول كودة 030J او 030S ...
مع العلم ان الكنترولين اللى كانوا راكبين عندى اتكودوا على الماتور عادى ولكن كانت المشكلة برجلة فى العربية جامده ... مافيش سحب كويس ... كبيرها كان 130 كم على الصحراوي .... استهلاك بنزين بمعدل 260 كم فى ال 39 لتر ...
المهم لو حد عنده الكنترول بتاعها ياريت يدلنى عليه
واسف ع الاطالة

لو الكود بتاعة 030j يبقي تمام ....
لان اللي عندي كنترولين الاتنين بيركبوا علي ال 1600 لكن علي اامكنة الAHS لا ....
وده رقمي٠١٠١٨٢٢٢٩٦٣