انا شايف ان في الفئة دي
لو حتجيب حاجة غير كرولا تبقي امبريزا
ياباني بالكامل مش تفقيل تركي
العربية الوخيدة سيدان 4*4 بالسعر ده
امكانيات كويسة
فاميه
عيوبها توكيلها
وارتفاعها قليل لكن مصفحة من تحت
عرض للطباعة
انا شايف ان في الفئة دي
لو حتجيب حاجة غير كرولا تبقي امبريزا
ياباني بالكامل مش تفقيل تركي
العربية الوخيدة سيدان 4*4 بالسعر ده
امكانيات كويسة
فاميه
عيوبها توكيلها
وارتفاعها قليل لكن مصفحة من تحت
حضربتك العربية ب 190 بس
انا لسه مستلمها التلات الي فات بس انا حجزت من شهرين في التوكيل (كايرو فيستيفال)، المعارض بتاخد افر بريس علشان بتسلمك بدري
العربية رائعة بجد و الطلب عليها جامد
انا كان معايا قبلها لانسر بومة و الفرق بينهم جبار زي ما قلت لحضرتك قبل كدة
عموما اليباني دايما يكسب، انا عديلي عنده bmw و كورولا 2007. طبعا بخلاف الثبات و الدلع هو شايف الكورولا اكثر إعتمادية و أقل في الاعطال تقريبا مابتعطلش خالص
أعرف واحد معاه مرسيدس و نيسان قشقاي برده مبسوط اوي بالقشقاي و شايف انها اريح و اكثر إعتمادية من المرسيدس بجد و الله. الاوروبي ثبات و دلع و اوبشنز و جري بس لما نيجي للإعتمادية و قلة الاعطال او عدمها اليباني يكتسح
خد بالك ان مواتير اليباني شغالة فلة مع البنزين المنيل بتاعنا و دي نقطة مهمة جدا جدا جدا لان حتي بنزين 95 بيعمل مشاكل مع الاوروبي الحديث علشان المحطات بتغشه (مش عيب عربيات يعني) بس هي بلدنا كده و بنزينا زفت حنعمل ايه.
يعني انا شايف لو مش كورولا يبقي حاجة يباني
و ربنا يوفقك للصواب
It is doesn't handle well, it is not fun to drive الكورولا موش ممتعة في السواقة والهاندل بتاعها وحش
ودمعتو نزلت علي خدو لما ساق الكورولا كمان
فية يا جماعة انا سقت الفلوانس 2014 وفرق شاسع لصالح الكورولا
دة فية واحد في المنتدي هنا ال signature بتاعو اسمو ندمان اني اشتريت فلوانس
السحب لصالح كرولا بفرق رهيب العربية انعم والصالون اوسع والفتيس بتاع الفلوانس عملوة cvt وبرضو حافظو علي مميزاتهم الشهيرة بتاعة ان الفتيس بينتش في التاني والتالت (تحس انها اوبشن في الاوروبي)
لا الكرولا حد قال ان موتورها بيخس زيت ولا توكيلها بيضحك علي الزباين كل يوم بسوفت وير جديد ولا اصلا عمرنا شفنا حد بيجيب سيرة رينو قدام كرولا ولا حتي ياريس .
دا اللي شاريين فليوانس شاريينو علي حس موتور وفتيس نيسان يعني علي حس اخشن موتور ياباني واسوا فتيس cvt نزل السوق .
جرب يا باشا بس تشد بفلوانس مع كرولا بعد اي مطب ودمعتك هاتنزل علي خدك فعلا
احنا راكبين الكورولا وعارفينها وسقنا الفلوانس واحنا ناس موش عبيطة ودايسين السوق كويس قبل مانشتري انا معايا كورولا ونوبيرا واكتافيا a5 وعلي فكرة وانا بشتري الكورولا محاولتش اصلا افكر في الرينو بعد ماسقتها انا كنت بقارن مع سيراتو (علي فكرة السيراتو احلي من الفلونس بمراحل )
احنا بقي عاوزين الردود كلها كدة موش عاوزين فتاوي كلو يرد باسلوب علمي واحنا موش بنفرض راينا علي حد كل واحد حر في فلوسة يركب اللي هو عاوزو بس الرد موش باسلوب علمي وعلي فكرة احنا بنركب عربيات فول اوبشن من سنة 85 وسمعة التويوتا في العالم ودول الخليج ومصر موش هاتهزها عربية بنت امبارح ولا راي اي حد فينا
الراجل ردو موضوعي وعلمي وبالفيديوهات العربية الكورولا في ستات عندنا في منتدي كورولا وبكرر تاني ستات جابت بيها ال210 ومصورين
وانا واكتر من 20 عضو كمان جبناالسرعة دي والموتور مرتاح وناعم استابيلتي زي الفل ولا كلمة
اللي يقول 2011 و 2013 ايوة انا لو نفس الشكل موجود مكنتش هاشترية مع انها اكتر عربية اعتمادية في السوق برضو ساعتها
وانا بصراحة محبش العربيات المكس اللي البودي معمول في مكان والموتور والفتيس ماركة تانية بصراحة شغل صيني الكلام دة
على فكره الراجل بيأكد اكتر من مره انه مش بيسأل على مقارنان و انه قرا مقارنات كتير . الراجل سؤاله محدد ليه السعر مبالغ فيه عن مثيلتها و يابانى كمان . مش هاقول الفلوينس علشان الحساسيات بس و ندخل فى نقاش اتكرر مليون مره قبل كده .
لو بتكلموه على الاعتماديه هيه السبب فهى صفه يابانيه عامه موجوده فى النيسان و الهوندا و السوبارو و ان كان بفوارق اقل او ازيد دول اقل فى السعر . لو بتكلموه على الاسم اعتقد برضه الاسماء السابقه مش قليله .
ايه اللى خلاها تقفز قفزات سعريه كل واحده ب 5000 على مرتين . ايه اللى زاد عليها ؟ مش علشان الطلب كتير و ﻻ حاجه ﻻنه هو نفس الطلب اللى كان على موديل 2013 برغم انه كان فى اواخره .
بس انت عارف و انا عارف انه كان عرض لمده محدوده و دخول فى منافسه مع منافسين فى نغس السعر و فى نفس الوقت و بنفس العرض زى الاسترا و السيراتو :) و انتهى العرض مش تخفيض مستمر او دائم . الالنترا العرض ما زال عليها قائم . هل هيه مبيعاتها قليله ؟ . لكن ارتفاع الكورولا مرتين ثابت و مستمر . ايه السبب زاد حاجه فى امكانيات العربيه ؟