نصيحة لوجه الله ,, الكورولا تستاهل التمن ده؟؟

**ROLAND** · 29-11-2014 02:57 AM

انا كنت ناوى اشترى كورولا الفئة الثانية بس سمعت انها بقت 197 ألف (ومش عارف ده صح ولا لأ ) والرقم ده بصراحة خلانى محتار جداااا ومتردد فى الشراء مش تقليل من شأن الكورولا ولكن باعتبار القيمة السعرية واحسن استثمار للمبلغ؟ علشان فيه عربيات محترمة كتير وفيهم قدر كبير من الأوبشن الأساسية برضه وسعرها مابين 170 ألف و 175 ألف ومنهم الفلوانس والسوبارو أمبريزا واللانسر شارك والنيسان سنترا وغيرهم ورجعت أسأل نفسى معقولة الكورولا تستاهل فرق سعر حوالى 20 او 25 ألف جنيه عن الموديلات دى وايه اللى يخلينى ادفع الفرق ده لو ممكن اركب عربية بسعر اقل ومحترمة وفيها قدر من الأوبشن برضه ,, ارجوكم محتاج النصيحة ضرورى جداااااااا انهى قرار هوه الصح اشترى عربية فى حدود 175 ألف وده يبقى احسن استثمار للفلوس ؟ ولا الصح انى اشترى كورولا وانها تستاهل فرق السعر ده وطبعا يبقى جزاكم الله كل خير لو نصحتونى لو مش كورولا يبقى ايه (فلوانس -سنترا - امبريزا - شارك)

**mastr_n** · 29-11-2014 03:28 AM

لية مافكرتش
فى الاوكتافيا a7
والاوبل استرا

انا لو طلعت للمبلغ دة هاركب المانى بصراحة

**hardmind_doc** · 29-11-2014 03:44 AM

الكورولا تكسب فى اعادة البيع
لكن فى الرينج بتاعك لو مش هتفكر فى اعادة البيع شوف الفلونس اوبشنز اكتر من الفئة التنية واعتقد بنفس السعر
السنترا مش متجربة
والامبريزا عربية جامدة بس توكيل بس كصيانة وقطع غيار وواطية شويتين
الشارك محترمة جدا بس هى مش الفئة دى خالص
وان كنت شايف ان لو ده اخرك فى الفلوس بص على الكروز مش هتخسر حاجة
حدد احتياجاتك من العربية الاول وهتبيعها بعد قد ايه وربنا يوفقك للخير

**amasis** · 29-11-2014 09:39 AM

تويوتا كورولا لا تقارن

تويوتا كورولا هي إحدى طرازات السيارات الصغيرة أو العائلية الصغيرة التي تنتجها شركة تويوتا للسيارات. أصبح اسمها له شهرته وقيمته حول العالم متمثلاً في 10 أجيال بدأت عام 1966م وما زالت حتى الآن. منذ عام 1997م أصبح طراز كورولا هو الأول عالمياً من حيث المبيعات التي وصل إجماليها 30 مليون وحدة عام 2007م وبذلك خلال الأربعين عاماً المنقضية تم بيع سيارة كل 40 ثانية. وهي الأولى مبيعاً باليابان في 36 عاماً من الـ40 عاماً

الوكيبيدا

**mnashat77** · 29-11-2014 10:12 AM

لو بتفكر ف اعاده البيع ووسائل امان ف العربيه يبقي خليك كورولا
لو بتفكر ان فلوس اقل وامكانيات تعتبر واحده يبقي خليك ف فلوانس ووفر الفلوس
الكورولا مازالت ١٩٠٠٠٠

**foxhonda2008** · 29-11-2014 10:26 AM

Bmw2010

**mostafa3000** · 29-11-2014 10:41 AM

اعتقد لا ولو انا مكانك هجيب الفلوينس واعتبر ال 20 الف الفرق هيعوضوني في اعادة البيع
او اشتري الاوكتافيا اول فئة

**M.Radwan** · 29-11-2014 10:49 AM

باعتبار القيمة السعرية..تعتبر غالية جدا كجودة مقابل السعر!
انا شخصيا حاسس انها confusing بالنسبة لي..ساعات أحب شكلها وساعات محبوش
في حاجات فيها تحس انها فخمة وحاجات تحس انها لا تمت بصلة للفئة دي..يعني تحس انها مش شبابية وفي نفس الوقت مش رزينه..يعني مفيش حاجة بتشدك من أول نظرة انك تشتريها!
في مقابل السيراتو مثلا، تحس فيها بالشبابية والأناقة من برا ومن جوا..رغم السعر مبالغ فيه شوية برضه
الفلونس..تحس بالفخامة والرزانة من أول نظرة.

وجهة نظر،،،

**amr_8800** · 29-11-2014 12:07 PM

اكيد لا
وبجد سعرها مبالغ فيه جدا
اعتماد على الاسم والتاريخ الي محدش يقدر ينكرو
بس كقيمه مقابل سعر رأيي انها متستاهلش الرقم ده

**moshakes** · 29-11-2014 01:18 PM

احنا اللي عملنا قيمة مبالغ فيها للتويوتا
يا جماعة دي كورولا مش كامري ولا افالون
والناس بتزعل لما نقول ان الكورولا ركوبة اقل من حاجات كتير في نفس حدود السعر (واحيانا أقل)
كل ما تكلم حد يقولك ياباني ياباني.... كل سيارة اصبحت لها شخصية مستقلة حتى لو كوري او صيني(احيانا) وقد تتفوق على نظيرتها الياباني
ثقافة الركوب المصري جعلتها اسطورة وخرافية وهي عربية عادية مش سوبر