السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اولا كنت كتبت الموضوع قبل كده ومحدش رد واستاذ فادى قالى ان الصيغه وحشه ومحدش فهم فهعيدو تانى باعاده الصيغه
اول حاجه هى المشاكل اللى بتواجهنى
1- السحب قل وصوت الماتور بقى يعلى على اربى ام 2 ونص والغيار بقيت انقلو بدرى اوى علشان الماتور صوتو ميعلاش
2 فى ريحه وحشه فى العادم اعتقد بنزين نىء بس لونو مغيرش
الاختبارات
1- روحت لواحد فى صقر اسمو سعيد فطلع معايا جرب العربيه وقالى عاوزة طقم دبرياج والرشاش العمومى ده بالنسبه للمشكله الاساسيه وقالى على مشكله فرعيه وهى ان الفرامل محتاجه سيرفو .
2- قولت اتاكد فروحت لمحمد عبد الراضى فى صقر وطلع جرب معايا وقالى محتاجين ديسك واسطوانه فقط لا غير
....
سالت عالاسعار
1- طقم دبرياج يبداء من 600 الى 1000 وابو 1000 هو اسمو لوك
2- الرشاش استيراد ب 350
3- السيرفو استيراد ب 300 (مشكله فرعيه)
الاسئله
1- اصدق مين فيهم يعنى هل انا فعلا محتاج رشاش وطقم دبرياج ولا طقم دبرياج بس بناء على المشاكل اللى قولتلها
اهم حاجه تبدا بيها الديسك والاسطوانه . لوك ب1050 من امريكان ستارز ماتجيبش غير من عنده , مضمون ..
2- السيرفو ممكن يخلى لمبه ال ابى اس تنور وتطفى بمزاجها لو هو بايظ ز ولا ممكن بسبب التيل ولا ايه
لا مالوش دعوه..السيرفو في اول تلفه بتشم ريحه بنزين نيء من الشكمان + اهتزاز في الموتور ع السلانسيه نتيجه لخبطه في فاكيوم الموتور (بيدخل الموتور هواء زياده للموتور لان السيرفو مش محكم) ولما السيرفو يجيب اخره هتلاقي دواسه الفرامل تقيله والفرامل تحسها ضعيفه
3- تعتقدو المصنعيه فى رنج كام علشان اعمل حسابى
علي حسب الصنايعي وورشه ولا مركز ومشهور ولا مغمور والاشتغالات دي..انا باسمع اسعار غريبه في اقاهره . واحد زميلنا غيرهم ب400ج انما عدل ربنا 180ج لو مش هيرفع الموتور
4-اشترى جديد طقم الدبرياج ولا استيراد وانهى نوع
جديد طبعاااا ولوك زي ماقولتلك
5- دة اسئله برا الموضوع .... هو احنا عندنا فلتر تكيف وفلتر هواء ولا الاتنين واحد وبيتغيرو امتى ,,, سير الكاتينه هو هو سير مجموعه ولا ده حاجه وده حاجه وكل واحد فيهم بيغير امتى
فلتر الهوا هتلاقيه في العبه السوداء شمال الموتور اما فلتر التكييف (الورق) فتحت التوربيدو (المساحات) وبيتغيروا لما تحس انهم خلاص ..سير الكاتينه بياخد حركه بكره الكرنك ينقلها لبكره عامود الكامات وفي السكه بيدور طرمبه الميه والزيت _ اما سير المجموعه فبيدور الدينامو واباور والتكييف وتغييرهم كل 40 الف كم
6- انا الشهر اللى فات العربيه فصلت بنزين يعتبر مرتين فهل ده ممكن يبقى سبب فى المشكله الاساسيه ولا
لا مالوش دعوه بس يفضل مايقلش منسوب البنزين عن التلت في التانك علشان تحافظ علي طرمبه اللبنزين
انا اسف للاطاله وارجو اجابه اسئلتى كلها لانى مشتت جدا ومحتاجلكو
معلش على الموضوع اللى فات الغير مرتب وشكراااااااااااااااااااا نسيت العربيه فيكترا 97 مانيوال الماتور الاسود وكنت مغير بوجيهات وسلك البوجيهات من حوالى شهرين تلاته كده
المفضلات