وظيفة المساعد ممتص للصدمات والزيت بيكون جوة المساعد لان فكرة المساعد عبارة عن فكرة كوريك التمساحة يعنى بيتكون من زيت +بستم +اسطوانة +اولسيه وفى مساعدين زيت وفيه زيت وهوا
رقم العضوية : 123944
تاريخ التسجيل : 30Apr2012
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Kia
السيارة[2]: toyota
دراجة بخارية: msu
الحالة :
رقم العضوية : 136814
تاريخ التسجيل : 19Mar2013
المشاركات : 416
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مرسيدس 200
السيارة[2]: فيات 125/127/131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وظيفة المساعد ممتص للصدمات والزيت بيكون جوة المساعد لان فكرة المساعد عبارة عن فكرة كوريك التمساحة يعنى بيتكون من زيت +بستم +اسطوانة +اولسيه وفى مساعدين زيت وفيه زيت وهوا
محمود السيد
ابو ادم
رقم العضوية : 155465
تاريخ التسجيل : 01Feb2014
المشاركات : 560
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: hyundai elantra
السيارة[2]: daewoo nubira
الحالة :
فائده المساعد هى امتصاص الصدمات والعمل على ثبات السياره
والمساعدين نوع يعمل بالزيت ونوع بالغاز
الزيت يكون داخل المساعد ويحكمه اولسيل لعدم خروج الزيت
الزيت فى المساعد يكون قابل للانضغاط مثل الهيدروليك
رقم العضوية : 30429
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : --
السيارة: --
السيارة[2]: --
الحالة :
رقم العضوية : 155465
تاريخ التسجيل : 01Feb2014
المشاركات : 560
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: hyundai elantra
السيارة[2]: daewoo nubira
الحالة :
رقم العضوية : 30429
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : --
السيارة: --
السيارة[2]: --
الحالة :
رقم العضوية : 155465
تاريخ التسجيل : 01Feb2014
المشاركات : 560
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: hyundai elantra
السيارة[2]: daewoo nubira
الحالة :
رقم العضوية : 65241
تاريخ التسجيل : 15Mar2010
المشاركات : 229
النوع : ذكر
الاقامة : cairo 6th of october
السيارة: citroen
السيارة[2]: Ritmo 75
دراجة بخارية: Mz
الحالة :
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14182036001.jpg المساعد ما بيمتصش الصدمات بالرغم ان أسمه Shock absorber . اللى بيمتص الصدمه ويشيل وزن السياره هى السوست. المساعد الأسم الصحيح ليه ( مانع الأهتزاز او التذبذب او الأرتجاج) السوست بتاخد الصدمه وتحولها الى ذبذبه واللى يمنع العربيه من الذبذبه هو المساعد لو المساعد مش موجود اللى هايحصل ان العربيه ها تتأرجح راسيا . الهيونداى الأكسيل 95 مساعدينها اللى ورا خفاف جدا (طبيعتها كدا) اللى قاعد ورا بيتهشك احلا تهشيك مع المطبات ) . العربيات اللى مساعدينها ضايعه لما تاخد مطب (لو انت ماشى وراها تبص على العجل تلاقيه بيتذبذب زى السوسته وطبعا ده بيعما احلا تخبيط فى العفشه . العربيات اللى مساعدينها ناشفه ثباتها افضل من المساعدين الطريه بس الناشف ممكن يجيب غضروف وقعدتها مش مريحه . فكره المساعد قائمه على انتقال مائع (زيت او هواء ) من فراغ الى أخر عن طريق ثقوب وبستم ) لما المساعد يضرب بيرشح زيت . علشان تختبر مساعد تعالى على الرفرف فوق العجله واضغط عده ضغطات متتاليه العربيه هاتطلع وتنزل معاك وفجأه سيب العربيه وشيل ايدك مفروض العربيه تقف فى النص لو العربيه أستمرت فى الصعود والهبوط يبقى المساعد بايظ .
رقم العضوية : 30429
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : --
السيارة: --
السيارة[2]: --
الحالة :
الله ينور عليك....
كلام 100% - وأحب أضيف......
الموضوع كله عن هندسة الموانع... سواء أكان زيت أو غاز (هواء مضغوط)
1- الزيت مائع ((غير قابل)) للأنضغاط
In-Compressible Fluid
2- الهواء مائع ((قابل)) للأنضغاط
Compressible Fluid
وكل مساعد ليه خواص .. فالمساعد الزيت أكثر أتزان للسيارة من الهواء
لأن الزيت سائل لا ينضغط والهواء غاز ينضغط
رقم العضوية : 19173
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 4,876
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: __________
السيارة[2]: __________
دراجة بخارية: ______________
الحالة :
الزيوت لا تنضغط
تمام
بالعكس لو هو قابل للأنضغاط يبقى بدون اى فائده
المساعد وظيفته امتصاص الصدمات و الثبات زى ما حضرتك قولت
اللى بيحصل ان العربيه نتيجه لتعرضها لحفره او مطب (حركه لأسفل و حركه لأعلى) وده بيأثر على العربيه و التأثير بينتقل للمساعد (هو الجزء الوحيد اللى مسموح له الحركه لأعلى و اسفل) بالتالى نظام التعليق كله بينضغط فحاله المطب و الضغط ده بينتقل للزيت داخل المساعد اللى هو غير قابل للأنضغاط فرد فعل الزيت هو مقاوله الأنضغاط بنفس القوه علشان كده المساعد بيرجع لشكله الطبيعى بمجرد ما التأثير الخارجى يختفى
لو كان الزيت قابل للأنضغاط يبقى المساعد مش هيرجع لشكله الطبيعى
مثال غير دقيق طبعا لكن لتوضيح الفرق بين قابل للأنضغاط و غير قابل للأنضغاط
قابل للأنضغاط زى اى عجينه او قطعه صلصال بمجرد الضغط عليها الأجزاء الداخليه بتنهار و تتمد و تاخد شكل جديد
غير قابل للأنضغاط زى قطعه الأسفنج بمجرد انتهاء تأثير الضغط بترجع تانى لشكلها الأصلى
لو مفيش زيت مش هيتحرك لأعلى و اسفل
ايه اللى بيحصل للمساعد اللى جاب زيت ؟؟؟ و ليه بيتغير ؟؟؟ و ايه علامه ان المساعد فيه مشكله ؟؟؟
اول ما الزيت اللى داخل المساعد يخرج منه كفاءه المساعد بتقل جدا و بيحتاج تغيير, صح ؟
[sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
المفضلات