الموضوع: فلوانس 2015 ...vs ...فورد فوكس2014. ارجو الرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad

أشكر حضرتك على التعليق،

أنا معرفش كام واحد معاه فوكس جديدة راح بيها التوكيل لأنى أصلاً معرفش فورد باعت كام عربية بحيث اللى أشترى يروح بيها التوكيل....شخصياً مبشوفش فوكس فى الشارع!!!!

أنا عملت بحث شامل عن الفورد لأنى كنت ناوى أشتريها و بحثى لا يشمل مصر فقط لأنى لا أعتمد على القيل و القال....أنا مسؤول عن كلامى تماماً و أمانة نقل الكلمة

ده لينك بيوضح كلامى و فيه غيره كتير جداً تحت كلمة البحث : Powershift problems أنصح حضرتك بإلقاء نظرة على كم المشاكل:

investigation finds hundreds of complaints about ford transmissions | investigations - wtae home

- توكيل أتو جميل هو توكيل دايهاتسو، حضرتك سامع عنه أى حاجة دلوقتى سواء بيع أو صيانة؟؟!!!!
حضرتك سمعت عن مشكلة الأسكترا فى السيريون و كيف حلها توكيل أوتو جميل؟

أنا بقصد التحذير بكل أمانة و على القارىء التأكد من هذا الكلام أو نفيه أو إهماله إن كان ليس له قيمة

و لكن وجب التحذير و هذا هو الأمانة من وجهه نظرى

استاذ هاني سعد المحترم
بالنسبة للينك اللي حضرتك حطيته و طلبت مني اقرا كمييييية المشاكل اللي في الفتيس الباور شيفت فاتمنى من حضرتك تكون قريته كله الاول قبل ما تحط اللينك
بص يا سيدي
مشكلة ( مش مشاكل) الفتيس الباور شيفت زيه زي اي فتيس دوال كلاتش في الدنيا انه بيتردد في النقل في الزحمة و ده شيء مفروض ان اللي بيشتري العربية يبقى ملم بيه و بياخد على الاحساس ده مع الوقت و لو ان التوكيل عمل تعديل في السوفت وير بداية من ٢٠١٤ قلل الاحساس ده كتير عن الاول حتي ان بعض الملاك الجداد بدؤا ما يحسوش بالنتشة اصلا و كان اللي عامل المشكلة هو احساس السائق بالنتشة الغير متوقعة و اللي ما حدش قاله عليها و اللي هي جزء من طبيعة الفتيس
اوتو جميل كوكيل للديهاتسو وكيل ناحج محدش اشتكى منه و لا له فضايح بتسمع زي عز العرب و لا منصور و لا غبور و ما حدش قال انه انضف توكيل في مصر العكس انا مقتنع ان كل توكيلات مصر عايزة يولع فيها بجاز لاكن كمان هو مش توكيل ضعيف
بمناسبة علبة الدريكسون اللي في السيريون عايز اقول لحضرتك مثلا ان الهوندا سيفيك الشكل قبل الجديد اكثر عربية في مصر بتجيب علب دريكسيون لعيب في التصنيع و مع كده كل اللي عمله التوكيل انه بيغيرها بعد انتهاء فترة الضمان ب٩٠٠٠ جنيه و اما غبور بيه فعلب الدريكسيون اللي في الالنترا الجديدة فهو عامل فيها من بهنا و مع كده محدش قال على الفطيم و لا غبور انه توكيل اقل من ضعيف و لا حاجة
اخر حاجة و اتمنى ماكنش طولت عايز اقول حضرتك انا مش بدافع عن الفوكس لمجرد الدفاع و خلاص بالعكس انا مقتنع جدا بالفلوانس و شايف. ان في رينج السعر اللي هيا فيه محدش جنبها اصلا بس هي امانه نقل المعلومة لوجه الله اولا و علشان الناس تستفيد ثانيا

http://www.nilemotors.net/Nile/45085...post3875834892

http://www.nilemotors.net/Nile/45085...post3875834902
بالمناسبة يا استاذ هاني ده كلامي من مشاراكات سابقة عن الفلوانس و الفوكس

http://www.nilemotors.net/Nile/45227...post3875845179
http://www.nilemotors.net/Nile/45233...post3875845508
عينه من مشاكل التوكيلات الي مش ضعيفة ( منصور و غبور مثلا) المشاركتين اللي فوق دول النهاردة بس

سبحان الله يكفي انك تعمل بحث في المنتدي على كلمة مشاكل في التوكيل و حضرتك تدرك الفرق على طول
بالمناسبة برضة توكيل اوتو جميل اكيد عايز الحرق هو كمان

توكل على الله في الفلوينس ومش هتندم بإذن الله، ولو غاوي ألماني يبقى أسترا وعييييييش .. والله أعلم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hany Saad

استاذ ابراهيم،
انا فعلا قريت اللينك اللى شاركت بيه و قريته كويس كمان....الموضوع مش موضوع نتشة!!!!!!!
الناس على فتيس بيعلق و مش بيرضى ينقل و فتيس كان النقلات بتفوت....الناس بتتكلم على امور متعلقه بالأمان على الطريق من هذه التعليقه بيطالبوا شركة فورد تسحب العربيات
الموضوع ليس دفاعا عن الفلوانس و فيه عربيات كتير احسن منها
هل مشكلة الفتيس ال دى اس جى هى نتشة فقط؟؟!!!!!!
احنا مغيرين 4 فتيسات لعربيتين توران!!!!
يعنى الكلام عن تجربة فعليةمش نقل كلام فقط

تحياتى

استاذ هاني المحترم
لوحضرتك كنت قريت المشاركات اللي انا حاطط اللينكات بتاعتها كنت حضرتك حتعرف الاجابة
الفتيس الDSG مختلف في تصميمه عن الفتيس الباور شيفت , صحيح ان الاتنين DCT بس الDSG من النوع dry type واللي بيعتمد على الهواء في تبريده وده من الحاجات اللي عامله فيه مشاكل كتير وبتبوظ وحدة الميكاترونيكس مع الاستخدام في الزحمة اما الفتيس الباور شيفت فمن النوع wet type اللي معتمد على الزيت في التبريد و تليين الحركة زيه زي اي فتيس مانوال عادي و لذلك مش بيبوظ و كل ما هنالك هوموضوع النتشة المرتبط بأي فتيس DCT