ايه يارجالة .... ماحدش راضى يفيدنى ؟؟؟
ايه يارجالة .... ماحدش راضى يفيدنى ؟؟؟
ياناااااااااااااس
حد يفيدنى أرجوكم
إمبارح حطيت كرتونة تحت العربية علشان أتأكد فيه ترشيح وألا إيه
لقيت الصبح بقعتين زيت كدة على الكرتونة دى
بجد أنا هتشل - عايز أعرف ايه الحل ؟؟؟
أروح للتوكيل وأستحمل الإشتغالات وألا أشوف مركز صيانة أحسن برة وأتوكل على الله ؟؟؟؟؟
رحت النهاردة لمركز الزرانى فى سيدى بشر والفنى قاللى
جوان وش السلندر عايز يتغير ... هاتلى العربية من أول النهار
لمدة يوم ....
المهم رحت لورشة تانية قاللى لأ احنا هنربط بس على الجوان
علشان مايسربش لأنه لو الجوان لو فيه مشكلة كان غرق الدنيا زيت
.... والطبة عايزة تتربط شوية .....
بصراحة مابقتش عارف فين الصح من الغلط
بص يا باشا العربية دى عايزة تروح لواحد يكون فاضى كده و يفك كل حاجه حوالين الموتور و يغسله بجاز بالراحة كده ويشوف الزيت ده جاى منين بالظبط ونصيحة بلاش التوكيل علشان دول عالم مش فاضية للكلام ده
هتسمع كلامى المرة دى ولا زى المرة اللى فاتت قولتلك جوان التاكيهات قولتلى مبيرشحش :)))
انت هتغير جوان التاكيهات عادى بلأصلى من عند اطلس فى صلاح الدين ب 80 جنيه بس بعد ما تتاكد ب عينيك من الداير بتاع الجوان انه هو فعلا اللى بينزل الزيت و لو مش هو الأحتمال التانى هو جوان وش السلندر برضه لف بعينيك حوالين المكنه بعد الغسيل علشان تعرف
انما لو الزيت من تحت المكنه بس و مش ماشى على المكنه من فوق ل تحت يبقى ده الأويل سيل اللى بين الموتور و الجيربوكس علشان ده كان سبب عندى قبل كده فى موضوع التسريب و لما غيرته اتظبطط الدنيا بس هات الأصلى من اطلس برضه بلاش الكورى علشان بيضرب بعد كام شهر
صعب جدا تلاقى واحد فاضى ... وبصراحة المشكلة انى مابقدرش استغنى عن العربية لمدة طويلةاقتباس:
بص يا باشا العربية دى عايزة تروح لواحد يكون فاضى كده و يفك كل حاجه حوالين الموتور و يغسله بجاز بالراحة كده ويشوف الزيت ده جاى منين بالظبط ونصيحة بلاش التوكيل علشان دول عالم مش فاضية للكلام ده
وأنا فعلا رحت للزرانى وقاللى جوان وش السلندر عايز يتغير لكن رحت لواحد تانى
وقاللى لأ ده يتربط عليه بس
[QUOTE] هتسمع كلامى المرة دى ولا زى المرة اللى فاتت قولتلك جوان التاكيهات قولتلى مبيرشحش :)))/QUOTE]
هههههههههههه ليه كدة بس يا عزيزى ... أنا تحت أمرك ههههه
اقتباس:
انت هتغير جوان التاكيهات عادى بلأصلى من عند اطلس فى صلاح الدين ب 80 جنيه بس بعد ما تتاكد ب عينيك من الداير بتاع الجوان انه هو فعلا اللى بينزل الزيت
الحقيقة أنا خلليت واحد شغال معايا من قسم صيانة المعدات الأرضية
وقاللى حاجة ... انه لو جوان وش السلندر هو اللى بايظ أو بيرشح
هيبقى العربية هتسخن والمياه هتقل ....
وربطلى على الطبة بتاعة الزيت وربط المسامير اللى ورى الصاجة بتاعة الفرن
بعد مافكها وربط على المسامير اللى حوالين المكنة .. ومسح اثار الزيت
وللأمانة الدنيا اتظبطت شوية ... لكن لقيت النهاردة آثار زيت على العامود اللى شايل
المحرك من تحت ... ومش عارف ده تعريق والا ايه ؟؟
وخايف جدا أعمل زى ماالزرانى قاللى وأغير جوان وش السلندر وأفك الدنيا على الفاضى
اقتباس:
لو الزيت من تحت المكنه بس و مش ماشى على المكنه من فوق ل تحت يبقى ده الأويل سيل اللى بين الموتور و الجيربوكس
طيب لاقدر الله لو ال oil seal هيبقى وقت تغييره أد ايه ؟؟؟
وايه اللى لازم أعمله ؟؟؟
ده لو لا قدر الله هيتفكله الموتور من الجير بوكس لآنه فى النص بينهم و ده شغل نص يوم تقريبا
و على فكرة اول جوان قولتلك عليه هو جوان وش التكيهات مش السلندر و ان شاء الله هو مش جوان وش سلندر, انسى الموضوع ده
تمام ربنا يستر .... والله كلامك بيطمنىاقتباس:
ده لو لا قدر الله هيتفكله الموتور من الجير بوكس لآنه فى النص بينهم و ده شغل نص يوم تقريبا
اقتباس:
على فكرة اول جوان قولتلك عليه هو جوان وش التكيهات مش السلندر
ان شاء الله ... وربنا يطمنك .... لو على كدة سهلة
...
بس عايز أسألك سؤال بعد اذنك ..
الزيت اللى موجود على قاعدة الموتور ده بيبقى كتير ليه كدة ؟؟؟
يعنى شكله زيادة قوى مع ان مفيش نقص فى الزيت لا المحرك
ولا الفتيس ...