ده ممكن يكون الفايص . هو انت غيرت زيت قريب ؟
اصل لو كده لازم تبقى عارف ان عربيتك بتاخد 3.3 لتر من غير تغيير فلتر و 3.6 بتغييره
ده ممكن يكون الفايص . هو انت غيرت زيت قريب ؟
اصل لو كده لازم تبقى عارف ان عربيتك بتاخد 3.3 لتر من غير تغيير فلتر و 3.6 بتغييره
لا ماغيرتش زيت قريب - أنا لسة هغيره بكرة أو بعده ان شاء الله - جبت وولفراقتباس:
ه ممكن يكون الفايص . هو انت غيرت زيت قريب ؟
اصل لو كده لازم تبقى عارف ان عربيتك بتاخد 3.3 لتر من غير تغيير فلتر و 3.6 بتغييره
فعلا أنا عارف انها بتاخد تقريبا كدة 3.3 لتر ولما بغير الفلتر بيوصل فعلا ل قبل نهاية العبوة ب ربع لتر أو أكتر
أصل بصراحة كل مابحط كشاف وأشوف الزيت اللى على قاعدة الموتور دى بتخنق بجد
بحس انه فيه تسريب كتير مش تعريق وبس
دعواتكم
وربنا يستر
معلش ليا سؤال ...
هى ايه المشاكل اللى بتحصل من تغيير جوان وش السلندر لاقدر الله .؟؟؟؟
النهاردة - رحت إشتريت جوان غطاء التاكيهات من التوكيل ب 135 جنيه و طبعا 10% ضريبة وسيليكون أسود حرارى ورحت غسلت العربية من تحت وطلعت جرى على الميكانيكى - فك غطا التاكيهات وربط على مسامير
جوان وش السلندر وبعدين ركب الجوان بعد مانظف وحط سيليكون وبعدين ربط المسامير بتاعة الغطا
ومستنى بكرة أغسل تانى العربية من تحت وأشوف إذا برضه فيه لسة بقعة الزيت دى وألا لا ؟؟؟؟
ربنا يستر ودعواتكم
ياجماعة حد يرد عليا الله يسعدكم
زى ماقلتلكم - بعد مشكلتى اللى خنقتنى
رحت إشتريت غطا وش التاكيهات وغيرته من التوكيل واشتريت كمان 4 أويل سيل (OIL SEAL ) والميكانيكى عمل كل حاجة تقريبا والعربية كانت زى الفل لمدة يوم ونص كاملين ماجابتش نقطة زيت - فرحت غسلتها تانى فى محطة موبيل سموحة وجريت على الميكانيكى علشان أتطمن وفعلا ماكانش فيه زيت خالص وغيرت الزيت كمان بالمرة من موبيل XHP لزيت وولفر 40/10 الأمانى وبصراحة زيت زى الفل - نعومة وخفة وصوت أقل - ورحت البيت وأنا منشكح ومبسوط وحاسس انه يوم عيد انى خلصت من المشكلة بتاعة نقط الزيت اللى بلاقيها تحت العربية دى ....
المهم بقى حطيت كرتونة وقلت يارب تبقى آخر كرتونة أحطها تحت العربية - و روحت نمت وقمت الصبح أبص على الكرتونة لقيت نقطتين زيت تانيين موجودين على الكرتونة :_Alshmokh08[1]: :_Alshmokh08[1]:
مش عارف منين بقى - زهقت وتعبت - طب لو موضوع التسريب ده من جوان وش السلندر مش المفروض العربية تسخن أو المية تقل ؟؟؟؟
هتجنن :crying1: :crying1: :crying1: والله بجد راسى هتنفجر
طبعا فى التوكيل سألت المهندس ينفع أسأل سعادته عن الموضوع قاللى هاتهالى هنا الأول
طبعا علشان الكشف اللى ب 200 جنيه وبعدين نتفاهم بقى - وقاللى كمان لما سألته عن جوان وش السلندر إنهم مابيركبوش جوانات بلدى يعنى يايغيروا وش السلندر كله يا مش هيفكوا أصلا من الأول ..
أعمل ايه ؟؟؟؟؟؟:_Alshmokh22[1]:
نقول كمان ...
ده شكل التسريب من كل الأماكن والزوايا
ياريت حد يقوللى رأيه قبل ما أموت :E_braces[1]:
http://im75.gulfup.com/U8xWOR.jpg
http://im75.gulfup.com/1xJ4QS.jpg
http://im75.gulfup.com/4WSfES.jpg
http://im75.gulfup.com/tmDDQq.jpg
http://im75.gulfup.com/Ot8WYa.jpg
http://im75.gulfup.com/E9Hfjt.jpg
http://im75.gulfup.com/W3ThD4.jpg
http://im75.gulfup.com/lzrarh.jpg
http://im75.gulfup.com/HECmRk.jpg
تسريب الزيت عامة بيبقي من اماكن معروفة زي الجوانات واماكن اويل سيل الكامة والكرنك او جوان كارتيرة الزيت انت محتاج ميكانيكي محترم يراجعلك علي الاماكن دي وهيكتشف التسريب منين الموضوع مش صعب
ما أنا يافندم غيرت ال oil seals كلها و جوان وش التاكيهات ومفيش فايدة
ومش عارف أعمل ايه ؟
هشوف أويل سيل الكرنك ده يمكن ..
شكرا ليك والله انت اللى نصفتنى
ربطت كمان على الكراتير وجوان الكرنك
يااااااااااااامسهل بقى ...