شكمان ال s60 / s80

**ahmedaly1965** · 05-01-2015 11:29 AM

كنت عايز أعرف ليه الs60 ب2 شكمان وال س80 بشكمان واحد رغم أن الماتور واحد ....؟

**ahmedaly1965** · 05-01-2015 02:24 PM

لحد دلوقتي 17 مشاهدة ومافيش ولا رد 1 من خبير....؟

**AHMEDJUDDY** · 25-01-2015 07:38 PM

محدش بيرد عليك ...
علشان محدش عارف يرد علي سؤالك اللولبي ده .
عموما ممكن تكلم التوكيل وتسألهم .

**خالد دياب** · 04-02-2015 07:20 AM

بص يا غالي نظام اخراج العادم في الاصل مش محتاج غير شكمان واحد بس بيتعمل 2 او حتى 4 في بعض السيارات كتصميم وفخامه لكن المواتير بصفه عامه لها مكان واحد لاخراج العادم ولك مني كل تحيه

**pepo2011** · 04-02-2015 07:48 AM

ياباشا الموضوع مش فني لكن هو منظر وشياكة بس

**م أحمد** · 04-02-2015 02:10 PM

المواتير حرف ال v " بساتم مايلة الناحية دى و الناحية دى "..... بيبقى ليها 2 مانفولد خروج للشكمان
ممكن يجمع الخروج على جنبى العربية او يضمهم

**NaderNabil** · 04-02-2015 04:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد

المواتير حرف ال v " بساتم مايلة الناحية دى و الناحية دى "..... بيبقى ليها 2 مانفولد خروج للشكمان
ممكن يجمع الخروج على جنبى العربية او يضمهم

مواتير الفولفو ال 1,6 straight four أو 4 سلندرات على خط واحد و ليس على حرف V

**ahmedaly1965** · 08-02-2015 12:17 AM

شكرا لكل من اهتم ورد عليا .....

**FAR!D** · 14-02-2015 11:53 PM

ببساطه راجعه لنقطتين :
1- شياكه مش اكتر زي بتاع الاوكتافيا A4
2-رفع و تحسين اداء الماتور عن طريق تسهيل صرف غازات العادم من خلال توسيع قطر مواسير العادم و فتحتين او حتى اربعه للخروج زي M3 و خلافه من العربيات عاليه الاداء او اداء فوق المتوسط
و عمر ال2 شكمان بيبقى ليها لزمه للمواتير اللي تحت ال2000 cc