الصورة اللى فوق صورة الـ CV axle دى صورة لديفرينشيال خلفى والصورة اللى تحت لديفرينشيال امامى
عرض للطباعة
الصورة اللى فوق صورة الـ CV axle دى صورة لديفرينشيال خلفى والصورة اللى تحت لديفرينشيال امامى
لسه كمان فيه CV joints تانيين فى العربية ولو شخللت جيبك حاقولك :)
انا عندي فى الاكس تريل عاملين 4x4 low و4x4 Auto و2wd سحب خلفى فقط اليايانيين ما قل ودل وكلو بسويتش صغير جنب الدركسيون
فعلا فيه فتايس كدا ودي awd ,بتبقي ترانس اكسل بالعرض وخارج منها كبالن للعجل الامامي تعليق مستقل ,وفي نفس الوقت كردان بالطول علي كرونه ب 2 كوبلن للعجل الخلفي زي الكابتيفا ,السوبارو امبريزا نفس الموضوع بس المكنة بالطول وحريفة في الموضوع دا وفتيسهم من احسن الفتيسات .وبردك التيوتا rav4
وفيه تعشيق يدوي بكابل لقوه اعتمادي عن الكهربا والفكيوم
http://i101.photobucket.com/albums/m...osiLock1-1.jpg ,http://www.pavementsucks.com/techimg/posilock14.jpg
حقولك على الى فى عربيتى ... و حضرتك ممكن تزود الى لم اذكره :worried:
كردان نقل الحركة للكارونة الخلفية
http://7rea.com/d/1420615666641.jpg
اكسات نقل الحركة للعجل الامامى
http://7rea.com/d/1420615667012.jpg
و بالطبع كردان الغرز ... و للأسف معنديش صورة ليه حاليا
و فيه احيانا فى عمود الدركسيون
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNj...B0Q~~60_35.JPG
ودي صرر اللند كروزر اليدوي ,تلف الضفر بايدك تتعشق
http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225...qrx_UUVUnA.jpg
ودي صرة الباترول عاوزه لقمة او بيبة عشان تتعشق
الله ينور عليك ..
انا احب اضيف حاجة صغيرة ... مش المشكلة فى الحمل الصغير ... لأن فيه عربيات زى الدودج رام فيها لوكات اوتوماتيك ... و اللاند كروزر الحديثة .. و اللاكسبلورر و الاكسبيديشن و الجراند شيروكى و مشكلته انه بيبوظ بسرعة ... بيبوظ بسرعة دى يعنى بعد سنين
اللوك المانيوال عمره اطول .... و زى ما حضرتك ذكرت بالفعل موجود فى العربيات الكبيرة ... بس لازم تنزل من العربية و تعشقه بايدك ... و احيانا ... بيقفش سنة صغيرة و بيحتاج انك تزق العربية حاجة بسيطة للخلف او للامام
http://7rea.com/d/1420615667353.jpg