اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
مشكور للفيديو و المعلومات الرائعة .....

عاجبنى جدا موضوع لوك الكارونة ده ..... و كنت سألت على كارونة لوك .... واحد كان بيبيع الاكس كله ب 3000 جنيه ... فبالطبع لغيت الفكرة ... خليها تغرز ارخص :)

فيه لوكات شغالة كهرباء ... و فيه نوع بيشتغل بالهواء .. و دول مشكلتهم زى ما حضرتك ذكرت .... لازم يشتغلوا و يتفصلو يدوى .... و لو نسيتهم و مشيت بيهم معمول لهم لوك ... ممكن الكارونة او الاكسات تتكسر

اللوك الاوتوماتيك ده حل المشكلة دى

مش عارف ليه مفيش طبة لتغيير زيت الكارونة فى اغلب الامريكانى ؟؟!!!!!

نصيحة علشان انا وقعت فى المشكلة دى .....
بعض الميكانيكية يقترح وضع بعض الشحم عند فك غطاء الكارونة ( البطيخة ) علشان تمشيك لاقرب بنزينة علشان تحط زيت .....

وده بيخلى الشحم يتنطر من على التروس و يلزق بعيد عن التروس ... كدة انت معملتش حاجة ... و كمان ده بيقلل من حجم الكارونة الداخلى و بالتالى حجم الزيت المضاف



لاحظوا حضراتكم اثار الشحم فى الجنب بعد ازالتها

لو عندك s free wheeling hub ,
علي الاكس الامامي فيه فكره رخيصه ومجنونه حبتين عشان توفر تشتري كرونه بلوك .انك بتلحم تروس مجموعة الساتوليك ,فاول مابتعشق 4x4 بتوحد اكسات لحد ما تطلع من الغرز