طيب لغاية سرعة كام الثبات يبقي كويس
طيب لغاية سرعة كام الثبات يبقي كويس
علي فكره يا ouba2 انا سوقت الكرولا 1300 و احنا راجعين من الاسكندريه الطريق الدولي جبت ما يقرب من 140 و العربيه كانت ممتازه
بس ألي بيدي الكرولا 1600 استابيلتي اكترمن 1300 مش بس الجنوط دا كمان فيها اسبويلر ودا بيزود الاستابيلتي
انا راكب كورولا 2002 بصراحة انا شايف ان العربية ثابته وثباتها معقول جدا اانا مشيت بيها على 170 والعربية مش بتقول لأ ولا اتقلبت ولا مراجيح ولا حاجه العربية زيها زي غيرها مفيش عربية ممكن تمشي على الطرق المصرية وتفضل ثابته وده بسبب عيوب الطرق ومطبات الهوا وفواصل الكباري ده غير بقه اخلاقنا وسلوكياتنا كسائقين
بس العربي كويسه ومش بعيدة عن غيرها كتير ومش معيوبه
ازاي موتور 1299 سي سي يخدم فتيس اوتوماتيك وباور ستيرنج وتكييف فريون ويبقى سحب العربية كويس دا غير عدم الثبات بسبب الجنوط والكاوتش
خليك في الموتور 1600 سي سي لانه فعلا قد القول وبيفرق كتير والكلام ده بيحس بيه الركيب مش اي حد بيسوق والسلام وخصوصا في الغرز والطلعات واكيد بنحس بده واحنا مركبين العربية خمس افراد في عز الظهر في شهر يوليو واغسطس في مشوار محترم من القاهرة لمصيف مطروح واحنا مشغلين التكييف على اخره ولا واحنا في وسط البلد في عز الزحمة والدنيا حر موت دا غير انها اثبت بكاوتش وجنوط 15 والله اعلم بموضوع العفشة المتغيرة دي مظوبط ولا اشاعة وفتوى من الفتاوي
لذلك انا معايا تويوتا كورولا 2007 كاملة اتوماتيك لونها فضي ميتالك 1600 سي سي وباعتبرها عربية العمر
زفت و زباله و زى النيله
و بتقلب و سياره لو بجنيه ما هشتريها
كل اللى استفدت منها كسر رجلى و زراعى اليسار على سرعة 120
واضح ان تجربتك يا Mrgmm
كانت سيئه اوي
ربنا يسترها معانا
يا جمااعة الناس مش عاارف ليه بتباالغ .......يعنى فى نااس بتقول العربية ثباتها جاامد على 170 وكلام كبير كده..........وناس تانية تقولك دى ريشة وضايعة من بعد ال 120 .......الصرااحة العربية متوسطة وثبااتها ممتاز لحد 120 بعد كده لحد 150 جيد .....بعد ال 150 ربنا يستر على الى سااايق...........بس عموما انا بالياريس دلوقتى بجيب 180 عاادى لما بيكون الطريق فااتح وبليل......بس طبعا فى جميع الاحواال التيوتاات كلها ثبااتها مش عاجبنى بعد 150 ....حتى الافينسيس والله ثباتها مش قد كده ..........بس عموما دى مشكلة فئة كبيرة من السيارات لان زى مانتوا فاهمين احنا هنا فى السوق المصرى بنلعب فى اصغر فئة وطبيعى مش هيبقى ثباات الفئة دى جااامد اوى فى كل الاحواال ......
ياريت اللى بيتكلم يكون ساقها بالفعل
ويكون بيسوق من مده وعنده خبره
وياريت كمان اللى بيقول زفت وزباله ورقبته اتكسرت يقول التفاصيل وما يقوللش لا تقربوا الصلاه ويسكت
يعنى يقول:
-الطريق اللى بنى عليه الحكم كان ايه
-الطريق كان جاف ولا مبلل
-الملف اللى حكم بيه كان نصف قطره كام؟ وكان فيه Super-elevation ولا لأ
(ده اذا كان عارف معنى الكلمه دى)
-الكاوتش كان نوعه وعمره ايه
-أخد الملف على سرعة كام
عشان الفتاوى كترت قوى وبقت تقرف
أنا معايا كرولا خليجي 2007 أعتقد إن ثباتها معقول مش مراجيح ولا حاجة أنا بأجيب بيها 140 - 150 على طريق 6 أكتوبر مع إن الطريق مكسر ووحش جدا وممكن اللى بيروح 6 أكتوبر من طريق الفيوم يحكم على الطريق العربية كويسة جدا بس متقدرش تقول إن ثباتها رائع لكن معقول ومعقول يعنى آمنة وهو ده المطلوب فى الفئة دى الفئة الصغيرة من السيارات متبقاش تحفة فى الثبات .
أنا جربت اللانسر الأسبورت ثباتها كويس بس تفاعلها وحش يعنى تحس إنك فى وادي والعربية فى وادي تانى .
العربية اللى فى الفئة الصغيرة دي ممتازة فعلا الشيفورلية الأوبترا
انا والدى اشترى الكورولا 2005 بعد فيكترا 2001(ثبات مش محتاج اتكلم عليه لان ثباتها معروف) بالنسبه للكورولا فهى فيها حاجه غريبه و هى ان سحبها حلو جدا و ناعمه و ده بيشجعك على الجرى .و فى نفس الوقت ثبات العربيه انا شايفه سىء جدا (جايز عشان قبلها فيكترا)و ده بيخوفك من الجرى .
و الرأى ده برده رأى والدى الى بيركب عربيات بقاله اكتر من 30 سنه و على فكره هو باع الكورولا دى بعد مشوار اسكندريه و كانت قعدت بالظبط اسبوعين ساقها اسبوع و سافر بيها و رجع ركنها فى الجراج لحد متباعت و جاب اوكتافيا .
الى انا عايز اقوله ان موضوع الثبات ده بيختلف من شخص للتانى و حسب الشخص ده اتعود يركب عربيه ايه المانى ولا يابانى ولا كورى ؟؟؟؟لو المانى يبأه مينفعش يركب كورولا اساسا لانها فى نظره مش عربيه (من ناحيه الثبات).
يا ريت الاستاذ الى عمل حادثه يقولنا التفاصيل و 10000000 سلامه عليك