كان الله في عونك
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعاً انتو اكيد متابعين معايا موضوعى اللى فى اللينك ده :
http://www.nilemotors.net/Nile/455568-a.html
ده خلاص اتأكدت انه تلف جوان وش السلندر من ناحية المياه ..
الجديد بأه :
امبارح ماشى بالعربية عادى وقفت قبل البيت بشوية احط مياه ... زودت شوية مياه واذا بى اشم رائحة شياط من الكبوت فتخيلت اول الامر ان الريحة من جوان وش السلندر اللى بيموت ... وبعد اللف والشم لقيت الريحة طالعة من الدينامو .... راجعت على الانوار والكلاكس كله تمام والشحن عادى .... بس فوجئت بعدها بشوية ان امبير الحرارة على 70 وبعد كده اقل من 70 ... قلت اكيد الدينامو لما خرف حصل حاجة فى الامبير لانه تزامن مع الريحة ... ركنت فى الجراج وتانى يوم نازل رايح الشغل ... بفتح بالريموت مفيش ريموت فتحت بالمفتاح مفيش سنتر وابتديت ادرك ان البطارية ودعت (مع العلم انها جديدة )
ايه اللى فضى البطارية ؟؟؟؟؟ اكيد الدينامو اللى كان بيشيط ....
بس لو كان كده كانت هتفضى على الاخر كدة ؟؟؟
بييت البطارية على التونجر وغيرت الدينامو بواحد قديم كان عندى وطبعاً قواعدة مختلفة ودوخت شويتين ودارت وكله تمام ... وذهبت الى شغلى وطول الطريق الحرارة تحت ال 70 وبعدين توصل 70 ...
والمفاجأة .... بعد وصولى شغلى لقيت المروحة دايرة ومش بتفصل وثرموثتات الحرارة سايح والسلكين موصلين ببعض وريحة الشياط كانت طالعة منه وهو تحت الدينامو ..... يعنى الدينامو مظلوم ... وكمان امبير الحرارة سليم علشان التبريد كان زيادة لان المروحة شغالة علطول ...
تم تغيير الثرموثتات والكلبسات وكله تمام ... ورجعنا دلوقتى للمشكلة الاساسية بتاعت جوان وش السلندر انا كنت بغيره بنفسى بس بصراحة المرة دى مليش نفس والصحة مش سامحة اوى ... فقررت اروح للميكانيكى
معلش ان كنت طولت عليكم حبيت بس اشارككم فوازير فلشيتى وحلها يمكن حد يمر بنفس القصة .
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 159637
تاريخ التسجيل : 01May2014
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : دسوق
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996
الحالة :
كان الله في عونك
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
كان الله فى العون
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 10547
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات 132
السيارة[2]: شيفرولية
الحالة :
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
اية الاخبار يا مستر ماجد
رقم العضوية : 31489
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 998
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 0000
السيارة[2]: 0000
دراجة بخارية: no
الحالة :
كله تمام ومفيش اى مشاكل فى العربية دلوقتى غير نقصان المياه اللى متهم فيها جوان وش السلندر وانا بزود مياه كل يوم وخلاص لانى مش رايق اليومين دول ومعنديش اى استعداد اغير الجوان بنفسى (مع انى غيرته قبل كده وكانت اطول مرة يعيش معايا ) ومعنديش استعداد اروح لميكانيكى واحرق دمى فقررت امشى بيها كده لغاية ما اخد قرار .
[mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 176105
تاريخ التسجيل : 01Jun2015
المشاركات : 248
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا
السيارة[2]: فيات
الحالة :
احب اقولك على معلومة كده على الماشى يمكن تنفعك
الثرموستات لما بيضرب ده بسبب انه غالبا مبيبقاش اصلى ومش بتاع السيارة فلا يتحمل التيار المسحوب من المروحة وفى معظم الاحيان بيضرب
الحل عشان تريح مخك الكهربائى بيركب كتاوت على المروحة لتقليل التيار المسحوب عند بدء دوران المروحة مما يحمى من تلف الثرموستات
------ اشهد ان لا اله الا الله - وان سيدنا محمد رسول الله --------
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
المفضلات