كلام كويس جدا لكن لو حضرتك فى سوق النقل عمرك ما هتقول الكلام دة
اولا المان من بعد f2000 ايدك و الارض و برضو ليها مشاكل كتير و دة سبب انك لما تشترى عربية مان f2000 عليها اكبر مكنة فى الفئة دى 464 حصان كبيرها اوى 230 الف جنية لو عربية مافيهاش غلطة.... سعر القطمة كاملة متنقصش مسمار تقريبا فى حدود 100 الف جنية
ثانيا موديلات المان من بعد 2003 اللى هى tga & tgs عربيات اثبتت فشلها الذريع بسبب مشاكل الكهربا و الكارتات اللى حتى غير متوفرة هنا فى مصر للاسف و فيها عيوب تصنيع كتير جدا لدرجة ان فى احد الشركات بعد ما اشترى منها 20 راس بعدها بشهر كان عارض الراس ب 80 الف جنية
الافيكو قليل جدا و بالتالى قطع غيارة فليلة جدا برضو و اللى معاة ايفيكو بيقعدلها مكنة مرسيدس 35 او 38 او 44 علشان يشترى دماغة
الفولفو عربية ممتازه لكن سوقها مش اوى فى مصر وخصوصا ان وكيلها رؤوف غبور مش قادر يتوسع فى حدمات ما بعد البيع برغم انها عربية سويدى محترمة ... علشان كدة اتجة انة ياخد توكيل صينى sinotruk للنقل الثقيل برضو علشان يسند جنب الفولفو اللى حالة واقف بالاضافة الى ان الفولفو فى اعادة البيع مالوش تمن
بالنسبة لكلام حضرتك ان المحركات الكمنز ممتازة لا انا بقولك انها فوق الممتازة بشوية و بدات تتفوق على كاتربيلر نفسها فى محركاتها لكن خدمات ما بعد البيع فى مصر بالنسبة للكمنز ضايعة للاسف برغم انة توكيل كويس ( لكن فى المولدات )
و بالنسبة لكلام حضرتك على الفتايس مافيش فتيس فى العالم افضل من الفتيس ال zf و دة الافضل طبقا لكل المعاير العالمية
اليابنانى فى الديزل عربيا ممتازة و مشاكلها بسيطة و قطع غيارة متوسطة ان لم تكن اقل من متوسطة لكن دة بالنسبة للنقل الخفيف لان احنا بنتكلم على السوق المصرى مفيش نقل تقيل يابنى و بمعنى ادق يكاد يكون النقل التقيل فى الصناعة اليابنية منعدم كبيرها بتعمل عربيات فردانى حمولة 10 طن
نرجع للمرسيدس المسالة مش مسالة عاملة عمل الفكرة قوة تحمل
احنا معندناش ثقافة التكنولوجيا علشان كدة المكن المرسيدس القديم واخد وضعة خاصة موديلات تسعينات
طرمبات عادة مفيهاش مشاكل فى نظام الحثن قطعه غيار ببلاش بالمقارنة بالاكتروس اكسسوار بملاليم بالمقارنة باكسسوار الاكتروس يعنى باب الاكتروس ممكن الباب بتاع الاكتروس يعدى 10 الاف جنية لكن باب المرسيدس العادة اكرة واقفة بيعمل فى حدود الف جنية
فتايس على مشاغل بعيد عن الحساسات و الكمبيوتر و الكنترولات
مكن بتاع شقى و حاجتة كلها متوفرة مش محتاجة عبقرى يمد ايدة فيها و لا محتاجة جهاز علشان تعرف فين المشكلة
و اسف لو كان الرد فية بعض الانتقاد لكلامك لكن انا فى السوق و موضوع التشغيل هو اللى بيبين اية اللى سالك فى السوق لاننا لو هنتكلم عن افضلية على مستوى التصنيف العادل للشاحنات عموما بعيدا عن شغل السوق يبقى الكينورث و الماك الامريكانى هما رقم واحد
المفضلات