الف سلامه عليك يا استاذ اشرف وربنا يعوض عليك ان شاء الله ... ومتابع موضوعك بهتمام
رقم العضوية : 156703
تاريخ التسجيل : 28Feb2014
المشاركات : 309
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الله أعلم
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
الله يسلمك, و الحمد لله إن المشكلة لما حصلت كانت على طريق جانبى و ماكنش فى عربيات معدية فى الوقت ده.
مش هاقدر اكتب هنا بالتفصيل تفاصيل كل حاجه, لكن كنبذة سريعة عسى انها تفيد حد ... من كام شهر لاحظت لما بكبس فرامل و يتصادف إن سرعتى تكون 20 كيلو بالظبط إن الفرامل بتفتح و تقفل (نظام الإيه بى إس) بقوة و العربية تترجرج و تمشى ما بين متر و نص لمترين لغاية ماتقف تماما (و ده على أسفلت ناشف معليهوش رمل او ميه او زيت). على خلاف اى سرعة تانية قريبة زى 22 أو 25 أو 30 كيلو, العربية بتكلبش و تقف مكانها زى الصخر من غير ماتسمع تخبيط التيل (طريقة عمل الإيه بى إس).
رحت التوكيل فى شهر أكتوبر 2014 (مركز أبو رواش و مركز غمرة بعد كدا) و بلغتهم بالمشكلة دى و عبرت عن قلقى إن ده ممكن يكون بداية لمشكلة أكبر قدام (هنا فى تفاصيل كتيرة قوى حصلت فى مركز أبورواش و مركز غمرة هابقى أكتبها إن شاء الله فى التقرير بتاعى عن الحادثة) , و طلع فنى و ساق العربية و خليته يجربها بنفسه و يشوف الفرق فى الفرملة على الـ 20 و على غير الـ 20 ... طبعاً كل مره يقولى ده نظام الإيه بى إس (أنا باشتكى من طريقة عمل الإيه بى إس و هما ردهم إن ده إيه بى إس!!) و بعد مارحتلهم 3 مرات (مع صيانة الـ 10000 و مع تركيب المثبت و مع تصليح صوت طقة قدام شمال فى المطبات و الحفر) فضلوا على نفس الرد إن ده نظام الإيه بى إس و إن فراملك سليمة و زى الفل و إن دى طريقة شغل فرامل العربية. و طبعاً كان فى كل مره رفض تام لكتابة شكوتى فى شيت العمل بتاع العربية بخصوص الفرامل و الرجرجة الغير مبررة.
فما كان منى إلا إنى عملت بوست على نايل موتورز و سألت بخصوص المشكلة دى عشان لما أروحلهم تانى, أو بمعنى أدق لما أروحلهم للمره الرابعة:
http://www.nilemotors.net/Nile/454918-301.html
من حوالى إسبوع و قبل ما أروح صيانة الـ 20000 كنت على سرعة 50 أو أقل بحاجه بسيطة و بهدى فرامل و انا ماشى خط مستقيم, العربية حدفت جامد بإتجاه الشمال.
ماكنش فى صوت فرقعة كاوتش و لا حاجه, وإتفديت الدخول فى السور اللى على شمالى بحوالى 3 أو 4 متر و لميت العربية ناحية اليمين وكبست فرامل عشان العربية تقف, لكن للإسف الفرامل مجمعتش و العربية فضلت ماشية حوالى 4 أو 5 متر (شارع جانبى صغير حارة واحدة رايح جاى مايشلش غير عربيتين) لغاية ماخبطت فى الصخور بتاعة المبانى اللى تحت الإنشاء اللى على اليمين و الكاوتشات بقت فى الهوا بتلف (ربنا ستر إنى مانزلتش لتحت ووقعت فى أرض المبانى).
دى ملابسات الأحداث اللى ادت للحادثة, أما ردود فعل التوكيل فأنا فى إنتظار ردهم عليا (كنت عندهم فى صلاح سالم يوم الأحد اللى فات و قابلت المهندس حسين مسؤل خدمة ما بعد البيع اللى وعدنى بالإتصال فى خلال يومين يكون درس إيه سبب المشكلة اللى أدت للحادثة, و للأسف لغاية دلوقتى ماسمعتش منه) , وأتمنى إنهم يتحملوا مسؤلية تقصيرهم (بدون تسويف و مماطلة) فى مراجعة نظام الفرامل عندى و اللى إتسببت فى الحادثة و اللى كان ممكن - لولا ستر ربنا - يتسبب فى حادثة كبيرة و جماعية لو كنت على طريق سريع. الحادثة بتاريخ 10 / فبراير / 2015 .
طبعاً أنا تفسيرى - و انا مش خبير عربيات, لكن ده إجتهاد بناءً على المعطيات و بحكم إنى كنت فى قلب الحدث - إن لما جيت اهدى, الفرامل قفلت (بصورة جزئية) على الفردة الشمال و مش على الفردة اليمين, و كان ممكن اطلع بدون أى خسائر لو الفرامل اشتغلت بعد كدا لما لميت العربية ناحية اليمين ورجعت بيها لنص الطريق, لكن للإسف ده محصلش, الفرامل ما أشتغلتش و اللى وقف العربية الصخور اللى على يمين الطريق.
زى ماقلت تفاصيل ذهابى للتوكيل أكتر من مره بخصوص الفرامل و تفاصيل ردود التوكيل على الحادث (فى مركز غمرة و مركز صلاح سالم) هاتكلم عنهم بالتفصيل أكتر لما تخلص المهلة اللى طلبها المهندس حسين مسؤل خدمة ما بعد البيع فى صلاح سالم عشان يفحصوا العربية و يعملوا المقايسة (العربية عندهم من يوم الثلاثاء الماضى 10 / 2 / 2015!!!).
الدروس الأولية اللى تستفاد منها هيا, لما تحس إن عندك اى مشكلة فى فرامل عربيتك (أيا كان ماركتها) تروح التوكيل, المشكلة ماتحلتش, عليك و على القسم تعمل محضر إثبات حالة و تطلع فورا على حماية المستهلك عشان تثبت حقك و تحفزهم إنهم يشتغلوا أكتر على حل مشكلتك.
حاجة اخيرة, انا قلت فوق هاختصر, و ده أقصى إختصار قدرت اعمله, انا بفكر اعمل فيديو اشرح فيه كل ملابسات و تداعيات الموقف, لإن الموضوع كبير و فيه تفاصيل و صور و فيديوهات و صدامات و شغل بلطجة من موظفين التوكيل فى مركز أبو رواش لما أشتكيت من موضوع الفرامل.
رقم العضوية : 149948
تاريخ التسجيل : 12Oct2013
المشاركات : 68
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: No
السيارة[2]: لوجان هاي لاين
الحالة :
الف سلامه عليك يا استاذ اشرف وربنا يعوض عليك ان شاء الله ... ومتابع موضوعك بهتمام
رقم العضوية : 159154
تاريخ التسجيل : 21Apr2014
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Alex-Matrouh
السيارة: ----------
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
رقم العضوية : 170050
تاريخ التسجيل : 29Dec2014
المشاركات : 33
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فولكس
السيارة[2]: بيجو
الحالة :
حمد لله على سلامتك - و ربنا يعوض عليك - بس لازم نتابع معاهم علشان التقصير ده ممكن يضيع ارواح.
ربنا يسترها انشأ الله.
[fot1]Bassem Aly[/fot1]
رقم العضوية : 156703
تاريخ التسجيل : 28Feb2014
المشاركات : 309
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الله أعلم
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
الله يسلمكم جميعاً و الحمد لله على كل شئ ... بس من الواضح إن التوكيل مش عايز يتحمل مسؤلية خطأه (عدم الإهتمام بفحص الفرامل و إيجاد سبب المشكلة و إصلاحها قبل حدوث الحادثة) و عايزنى أنا أتحمل المسؤلية كاملة و فوق ده كمان عايزنى أرجع أركب العربية تانى من غير إصلاح الفرامل, يعنى قمة الإستهتار بحياتى و حياة أسرتى و حياة الناس اللى على الطريق. وكان لازم أدرك ده لما الإستاذ حسين قالى فى بداية لقاءنا إن العربية سليمة و مافيهاش مشاكل و إنى ليا الحرية فى التوجه للجهات المعنية لو أنا مش مقتنع بكلامه.
بما إن مافيش أى إتصال من التوكيل أو من الإستاذ حسين مسؤل خدمة ما بعد البيع فى صلاح سالم سواء لإبلاغى بنتيجة فحص فرامل العربية و معرفة سبب حدفة العربية و عدم عمل نظام الفرامل, أو حتى الإتصال بيا لإبلاغى بالمقايسة و التلفيات اللى فى العربية (حتى من باب الإحترام إنه أعطانى كلمته إنه هايتصل بيا فى خلال يومين لإبلاغى بنتيجة فحص العربية بنفسه, و الكلام ده كان يوم الأحد الماضى), يبقى كدا أنا عملت أقصى ما يعمل لمحاولة إصلاح الأمر بصورة ودية (زى ماجهاز حماية المستهلك بيطلب) و خصوصاً بعد مافضلوا على مدار أكتر من سبع ساعات يتكلموا معايا و يحاولوا يقنعونى بشتى الطرق غير المنطقية و المتضاربة إن الخطأ مش من نظام الفرامل.
رقم العضوية : 51848
تاريخ التسجيل : 01Nov2009
المشاركات : 238
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: .الحمد لله
السيارة[2]: Lancer 2001 glx
دراجة بخارية: لا
الحالة :
المفضلات