يا استاذ تامر ياريت تفهم إن دا تعبير ملاكها إلى فى المنتدى مش تعبيرى أنا و إللى معجبين بالفتيس :)
عربيتك مافيهاش النتشة إللى بملاكها بيقولوا عليها
يبقى الحمد لله و ربنا يبارك لك فيها
يا استاذ تامر ياريت تفهم إن دا تعبير ملاكها إلى فى المنتدى مش تعبيرى أنا و إللى معجبين بالفتيس :)
عربيتك مافيهاش النتشة إللى بملاكها بيقولوا عليها
يبقى الحمد لله و ربنا يبارك لك فيها
يارب تبطل جدال وتجاوبني زي ما انا بجاوبك
معنى كلمة جدال انك تتكلم في كلام لا بيقدم ولا بيأخر
وانا بسألك وانت ترد عليا بكلام لا بيقدم ولا بيأخر
وانا مش بجادل انا عاوز اوصلك ان تعبيرك وكلمة نتشة دي تعبير خاطئ تماما
لأن معنى كلام ان اي واحد راكب مانيوال المفروض نقول عليه ان عربيته بتنتش لما بيجي ينقل لأ وكمان ايه بيحرك رجله علشان يضغط على الدبرياج يبقى قمة الازعاج بجد على تعبيرك وكلامك ...
يا حبيبى أنا مابجادلش أنا بقول رأى ملاكها
لكن حضرتك إللى بيتجادل و مش عايز تصدق رأى ملاكها
بص يا أبو عبدالله أنا معرفش يعنى إيه نتشة
روح إسأل ملاكها إللى بيقولوا كده عليها :)
و أظن اللينك عندك واضح فيه العديد من ملاكها بيقولوا كده أختار لك واحد و إسأله :)
لما تعرف معناها ابقى قولها علشان لا ياخذ عليك كلام غلط
بما اني عاوزني اسألهم يبقى مكنش ليه لازمة تاخذ مكان الدفاع عن شئ لا تعلم عنه على الأقل معناه
يعني متنقلشي كلام الا لما تبقى عارف معناه
ههههههههههههههههههه
معلش يا بيه انا حفضل أقول عليه نتشة
لإن ملاكها بيقولوا عليه كده
سبحان الله هى لما تتقال من ملاكها تبقى حلال
و لما تتقال منهى يبقى حرام :)
لعلكم أنا عارف كويس معناه لكن مش حقوله
و لو عاوز تعرفه جرب العربية أو إسأل ملاكها :)
ياعم هو أنا من ملاك التوكتوك ولا إيه :) أنا في حياتي مشفتش جدال كده.. نفسي أشوف ليك رد واحد من غير كلمة ملاكها دي..
عموما أنا قلت 4 مرات إنت صح. مطلوب إيه تاني؟
يا جماعه الmmt فيه نتشه و قفشه و فلته و ترييحه كمان.. حلو كده؟؟
حضرتك حالة فردية و الأغلبية فالوا عكس كلامك و ممكن تتأكد من كلامى من مواضيع المنتدى بدل ما نرغى و نعيد هعلى الفاضى
و على فكرة أنا ما طلبتش من حضرتك حاجة :)
و أخيرا ربنا يبارك لك فى عربيتك
و يبارك لجميع ملاك الكرولا فى عربياتهم
و دى أخر مشاركة ليه فى الموضوع داطالما قلب لجدال و دفاع مستميت علىقلب الحقائق حتى بعد راى ملاكها !!
الاخوة الاعضاء، يرجى الالتزام بما تم فتح الموضوع من اجلة وعدم
التطرق لمواضيع فرعية اخرى كما حدث بالصفحات الاخيرة من
الموضوع.
إدارة المنتدى2
بجد انا زهقت من الفتى ... كتر خيرك يا سيدى انك نبهتنى ان الجيربوكس فيه اجزاء ميكانيكيه
فيه يا باشا عند Audi فتيس اسمه DSG الانتاج التجارى بتاعة دلوقتى بيحقق 8 ميللى ثانيه فى النقله و السنه اللى فاتت شفت فى المعرض فى فرانكفورت نسخة اختباريه بتحقق 3 ميللى ثانيه
Direct-Shift Gearbox
Direct-Shift Gearbox (German: DirektSchaltGetriebe), or DSG, is a Volkswagen brand for an electronically controlled clutch, twin-shaft dual-clutch manual gearbox, without a conventional clutch pedal, with full automatic, or semi-manual control. In simple terms, it is two separate manual gearboxes, contained within one housing, and working as one unit. It was designed by BorgWarner and initially licensed to Volkswagen Group (which owns the Volkswagen, Audi, SEAT, Bentley, Bugatti, Lamborghini, and Škoda brands), with support by IAV GmbH. By using two clutches, fast shifts can be achieved, and the torque converter of a conventional epicyclic automatic transmission is eliminated.
At the present time, the DSG transmission is only available in transaxle-mounted front engine, front-wheel drive or four-wheel drive. The Bugatti Veyron is a notable exception, due to its Ricardo-developed transmission.
The first DSG gearbox that went into production had six speeds and wet/submerged clutch packs. The new seven speed DSG Gearbox uses dry clutches, is used in cars such as the new Skoda Superb and the new Seat Ibiza.
The engine drives two clutch packs. The outer clutch pack drives gears 1, 3, 5 and reverse. The inner clutch pack drives gears 2, 4, and 6. Instead of a standard large dry single-plate clutch, each clutch pack is a collection of four small wet interleaved clutch plates (similar to a motorcycle wet multi-plate clutch). Due to space constraints, the two clutch assemblies are concentric. Because the alternate clutch pack's gear-sets can be pre-selected (predictive shifts taking place while the other section is in use), un-powered time while shifting is avoided because the transmission of torque is simply switched from one clutch-pack to the other. This means that the DSG takes only about 8 milliseconds to upshift[1][2]. In comparison, the sequential manual transmission (SMT) in the Ferrari Enzo takes 150 milliseconds to upshift.[1][2] The quoted time for upshifts is the time the wheels are completely non-powered
و اللينك اهه
http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shift_Gearbox