الموضوع: استطلاع لمالكى الكورولا الجنوب أفريقى بخصوص الفتيس Mmt

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sharky

سواقة الاتوماتيك العادى أو الستيب ترونيك ليست نفس سواقة فتيس الـ MMT لإن الأتوماتيك العادى أو التيب ترونيك ما بتحسش فيه بالنقلة عكس الـ MMT بتحس فيه بتقصيره واضحة جدا فى النقلة كأنك دوست فرامل و قت النقلة و دا من تجربتى للكرولا

بذمتك ده كلام منطقي :) يعنى أنا ماشي بقى بالعربية أرجرج بقالي داخل على سنه و أنا مش واخد بالي . كل مالفتيس ينقل العربية تفرمل و بعد ما تنقل تمشي. دي حتي العربيه تمشي ترقص.

كل ما في الموضوع زي ماقلنا مليون مرة إن الفتيس ده مبني عالمانيوال. و إنت لما بتنقل فى المانيوال بتعمل ايه؟ بتدوس دبرياج و تفصل الموتور عن الجير بوكس. ماهو ده بالظبط اللي بيحصل هنا. بس إنت عشان فى المانيوال انت اللي بتدوس بنفسك فبتكون متوقع ده يحصل ساعتها. لكن فى الكورولا لو انت سوقت العربيه مرة أة اتنين حتقول ايه ده الموتور بيفصل؟؟!!

و ماهياش تقصير ولا فرمله عموما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmrbaset

بذمتك ده كلام منطقي :) يعنى أنا ماشي بقى بالعربية أرجرج بقالي داخل على سنه و أنا مش واخد بالي . كل مالفتيس ينقل العربية تفرمل و بعد ما تنقل تمشي. دي حتي العربيه تمشي ترقص.

كل ما في الموضوع زي ماقلنا مليون مرة إن الفتيس ده مبني عالمانيوال. و إنت لما بتنقل فى المانيوال بتعمل ايه؟ بتدوس دبرياج و تفصل الموتور عن الجير بوكس. ماهو ده بالظبط اللي بيحصل هنا. بس إنت عشان فى المانيوال انت اللي بتدوس بنفسك فبتكون متوقع ده يحصل ساعتها. لكن فى الكورولا لو انت سوقت العربيه مرة أة اتنين حتقول ايه ده الموتور بيفصل؟؟!!

و ماهياش تقصير ولا فرمله عموما

مامعنى كلمة حضرتك إن الموتور بيفصل !!!
أن الموتور بيزيد فى السحب لما يجى ميعاد النقلة و لا لما يجى ميعاد النقلة و إنت دايس بنزين ماتلاقيش أى سحب وقتها !!!

حضرتك دا كلام ملاكها مش كلامى انا

i totally agree with you ,one of my friends has this car and he had the same issues , i didn't believe him and he invited me to drive the car myself , i was surprised to see such transmission problem , we asked TOYOTA egypt about this and they said the same , they said that the transmission on this car is not totally automatic, it's a kind of manual transmission but with automatic clutch ! , that means that it's not an fully automatic trasmission like any other car , and this typr of transmission should give you the power of manual and the ease of automatic, but it actualy doesn't , the motor stalls when you are shifting , that means if you are taking a turn on an average speed , and you want to accelerate after that , the car might slow down other than accelerate ,which might confuse the car behine you thinking that you hit the breaks , this could cause accidents of course !

some people say that if you switch on the sports mode the problem can be solved partially , but i'm not sure of that and of course you can't put sports mode on all the time because that will consume more benzine
finally if you switch the manual mode , the manual mode is ok , but what's the point from driving an automatic car in manual mode all the time ! you should by a manual car instead !!

في مشكلة تاني طبعا زي ما قلت ان العربية ممكن متجبش الاول ولاقي صوت المتور علي وممكن يوصل لحد 4000 ر ب م ةالعربية لسة علي الاول فبطر اشيل رجلي من علي الدواسة وادوس فرامل او اغير من اتوماتك مود الي مانيول مود وبعدين ارجع تاني اتوماتك, انا قةلتلهم علي المشكلو دة بردة قالولي في الاول هنطلع حد معال يبص عليها وبعد كدة جية مهندس تاني وقالي في بعد الناس اشتكت من نفس المشكلة بردة وهما هيبعتوا تقرير اليابان بالمةضوع دة وعلي اي حال نستني لحد صيانة ال 5000 كيلو , دة كان ردهم, حد يصدق الكلام دة بردة في عربية جديدة والثمن دة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

- E
وده النظام الاقتصادى الذى بوفر البنزين وده اللى الناس كانت بتستخدمه واشتكوا من ان السحب بطىء طبعا النظام مبرمج ان العربيه تنقل بسرعه وانت ماشى بطىء حتى يكون الموتور مستريح قوى وعدد لفاته قليل فيوفر بنزين جامد ده معناه انك تبقى ماشى على 50 والعربيه على الرابع تضغط بنزين علشان تزود السرعه تلاقى السحب بطىء جدا وهنا مصدر الشكوى وعلى فكره النظام ده مبرمج انه ينقل براحه بين النقلات يعنى بيتاخر شويه فى النقل (بياخد راحته يعنى عند النقل علشا ن كدا الناس قالت فيه نتشته ولكنها مش نتشته هى مجرد تاخر فى النقل)
عن نفسى لا افضل النظام ده لانه بالرغم من توفيره للبنزين الا انه بطىء فى السحب والنقل

السيارة عندما تبدا الحركة على Eفانها تتصرف بدلا منك لتقليل الاستهلاك عن طريق تقليل العزم وتسريع الانتقال حتى انك تفاجا بانك على السعة الخامسة ولم تتعد السرعة 70 او 80 كلم وهنا موضع اللبس الذى حدث فعند تهدئة السرعة عند المطبات ثم الضغط على بدال البنزين للتسارع فان السيارة لاتستجيب بشكل مرضى ويحدث مانسميه العربية بتخسع او تنتع اوتفقد القدرة على التجاوب وهذا يضايق معظم السائقين وللخروج من هذه الحالة فالامر يحتاج الى بعض الصبر والمهارة والتعود وذلك برفع القدم مباشرة فى اخر المطب وليس الضغط ثم فى خلال ثانية الى اثنتين يعاد الضغط مرة اخرى وكانك تسوس(تسايس)سيارة مانيوال ويتكرر ذلك على فترات قصيرة عندما تحس ان السيارة تنقل بنفسها وهى فعلا كذلك لانها تنقل عن طريق حساس وكلتش الكترونى مبرمج على هذه الطريقة فلا داعى لمعاندة هذا السوفت وير (لان دماغه ناشفة جدا) وهذا النمط مبرمج للقيادة داخل المدن والاماكن المزدحمة لانك لاتحتاج اثناء ذلك الى تسارع اوقوة

طريقه استخدام الفتيس اولا النتشه الي بتحصل بين النقله و النقله دي نتيجه ان الكمبيوتر بيفصل الحركه(يدوس دبرياج) و ينقل ويرجع يسيب الدبرياج وممكن نقلل الاحساس بها عن طريق حساسيه الرجل علي دواسه البنزين عندما ندوس علي دواسه البنزين بخفه(رجلك خفيفه) الي بيحصل ساعتها ان العربيه بتنقل للنقله التاني و الثالثه و تجيب الرابع و لسه العربيه سرعتها مجبتش 50 كم فبنحس ان عزم العربيه عزمها ضعيف جدا و ضايع لان بتكون واخده الرابع و سرعتها لسه 50 كم و العربيه بتعمل كده لان الكمبيوتر بيفهم انك عاوز تمشي براحه و بكده بيوفر في استهلاك البنزين يبقي لازم رجلك تكون ثقيله شويه علي البدال لو مش عاوز ده يحصل معاك نيجي بقي لنقطه النقل لما بندوس علي البدال العربيه بتاخد سرعه الاول و الار بي ام بيعلى طول ما انت كابس علي الدوازه العربيه مش هتنقل و هتفضل تحرق علي الغيار لان الكمبيوتر بكبسك علي الدواسه بيفهم انك عاوز تحرق علي الغيار لازم ترفع رجلك سنه بسيطه جدا عن الدواسه عشان العربيه تنقل للغيار الي بعده(اكنك بترفع رجلك من علي البنزين و الكمبيوتر بيدوس دبرياج و ينقل بدل منك و ترجع تدوس بنزين تاني)

يعنى الكلام منطقى لكن كلامك هو إللى غير منطقى يا بيه
مش مشكلتى إنك مش عايز تعترف بموضوع التقصيرة إللى ملاكها أعلنوا وجودها فى الكرولا ما عدا حضرتك !!!

الموتور بيفصل دي كانت كلمة ضحك بس انت كالعاده عملت منعا موضوع و 40 إقتباس :)

أنا قصدي إن أي عربيه مانيوال لازم تحس فيها بفصل الجير بوكس عن الموتور (ده لاااااازم مش بمزاجنا ، لأنه المانيوال كده) و دي من الأخر مانيوال بتنقل أوتوماتيك.

الإقتباسات اللى انت جايبها أنا مش شايف فيها مشكله هو ده (تقريبا) اللي بيحصل فى الmode E اللي قلنا انه مناسب للسواقة فى المدينه. والله بقى اللى عايز يسوق على 240 وسط البلد يجيب Es أو أحسنله يجيب فيراري. أنا شايف أن الكلام ده يدل على ميزة توفير البنزين مش عيب الفتيس

و الكلام برضه بيأكد كلامى إنه بين كل نقلة فيه تقصيره أو نتشة واضحة و دى بتدى إحساس كان العربية بتفرمل بين النقلات لإن السحب بين النقلات بيقل

مفيش فايده :)

خلاص يا شاركي انت صح :) أقول إيه بس يمكن اللى عندي مش كورولا وأنا مش واخد بالي

و عموما كده نفهم من حضرتك إن كل العربيات المانيوال فيها تقصيرو بنحس بفرمله مابين نقله و التانيه عشان نقلة الجير و الدبرياج وكده. مع إن كل عربيات السباق مانيوال :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmrbaset

بذمتك ده كلام منطقي :) يعنى أنا ماشي بقى بالعربية أرجرج بقالي داخل على سنه و أنا مش واخد بالي . كل مالفتيس ينقل العربية تفرمل و بعد ما تنقل تمشي. دي حتي العربيه تمشي ترقص.

ايوه يا باشا انت بتخدع نفسك ... مش معنى ان بقالك سنة سايق العربية انك بقيت خبير فى العربية و مش بتحس برجرجة ... حضرتك ركز بس شويه و صفى زهنك و انت سايق و اطفى الكاسيت و ما تكونش متقل فى الغدا و صدقنى حتحس بالرجرجة ...

تحب ابعتلك لينكات و اللا حتعمل اللى بقولك عليه ... انا حفضل وراك لحد ما تعترف انها بترجرج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmrbaset

مفيش فايده :)

خلاص يا شاركي انت صح :) أقول إيه بس يمكن اللى عندي مش كورولا وأنا مش واخد بالي

و عموما كده نفهم من حضرتك إن كل العربيات المانيوال فيها تقصيرو بنحس بفرمله مابين نقله و التانيه عشان نقلة الجير و الدبرياج وكده. مع إن كل عربيات السباق مانيوال :)

لا يا بيه العملية مش انا صح كل الحكاية إن فى المانيوال إنت ما بتبقاش دايس بنزين و إنت بتنقل لكن فى فتيس الـ MMT النس فاهمه إنه أتوماتيك بيبفضل يدوس بنزين حتى لما ميعاد النقلة بيجى فالى بيحصل إن التقصيرة دى بيحس بيها لكن فى المانيوال إنت بتنقل فى الوقت إللى بتختاره فبتعرف تشيل رجلك من البنزين هو دا الفرق الواحد لازم يشيل رجله من البنزين وقت النقلة زى ما السيارة المانيوال بيحصل فيها علشان ما تحسش بالتقصيرة دى و هو دا إللى أنا بقوله يا ترى حضرتك فهمتنى و لا برضه لسه أتمنى تكون فهمتنى بدل ما إنت بتحاول تقنع نفسك إن بقولك حاجة مش موجودة فى عربيتك رغم إن ملاكها قالوا الكلام إللى بقوله !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarkoor

ايوه يا باشا انت بتخدع نفسك ... مش معنى ان بقالك سنة سايق العربية انك بقيت خبير فى العربية و مش بتحس برجرجة ... حضرتك ركز بس شويه و صفى زهنك و انت سايق و اطفى الكاسيت و ما تكونش متقل فى الغدا و صدقنى حتحس بالرجرجة ...

تحب ابعتلك لينكات و اللا حتعمل اللى بقولك عليه ... انا حفضل وراك لحد ما تعترف انها بترجرج

ياريت إللى بيتكلم يكون فاهم انا بقول إيه و يعرف مين قال كلمة الرجة و يكون قرأ رأى ملاكها و اللينكات أو حتى يكون جرب العربية بدل ماهو ببتريق من غير فهم لكلامى

اقولها لحضرتك بطريقة تانية

لما حضرتك تبقى ماشى بالكرولا و يجى وقتت النقلة بتعمل إيه ؟
1- بتفضل دايس بنزين
2- بتشيل رجلك من على دواسة البزين