الموضوع: صفارة مع الفرامل مستمرة

أنا سألت المهندس عبد الجليل مدير الاستقبال في مركز خدمة قليوب واجاب بالآتي :

سبب الصفارة مع الفرامل احد الاحتمالات التالية :

(1) تيل الفرامل غير أصلي
(2) عدم انتظام سطح طنبورة الفرامل (يعني بتحتاج خرط وفيه ماكينة خرط طنابير بيتم رفع العربية على كوريك وتشغيل الماكينة على الطنبورة والعربية مرفوعة) وليس منها اي ضرر لأنها بتشيل 0.1 من الملليمتر من سمك الطنبورة وهي عملية محددة من شركة ميتسوبيشي.
(3) وجود أتربة بأسطح الاحتكاك تيل الفرامل وسطح الطنبورة.

أنا عن نفسي ارجح الاحتمال التاني وهو احتياج العربية لخرط طنابير الفرامل وده بيكون نتيجة ان التيل القديم انتهى وفضلت العربية ماشية شوية على تيل منتهي مما سبب ريجة في الطنابير تحتاج خرط