انت شايف غلط خالص كورولا عفشتها رياضية وانشف من الهوندا وموش محتاجة تعديلات وكلامي علي نسخة الوكيل المصري
رقم العضوية : 159198
تاريخ التسجيل : 22Apr2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo city
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Kia spectra
الحالة :
رقم العضوية : 161284
تاريخ التسجيل : 09Jun2014
المشاركات : 521
النوع : ذكر
الاقامة : الشيخ زايد
السيارة: دايو نوبيرا 2008
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2015
الحالة :
انت شايف غلط خالص كورولا عفشتها رياضية وانشف من الهوندا وموش محتاجة تعديلات وكلامي علي نسخة الوكيل المصري
رقم العضوية : 159198
تاريخ التسجيل : 22Apr2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo city
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Kia spectra
الحالة :
طب ليه بتعوم بسهولة جدا و الhandling ضعيف؟؟
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
السبب ممكن ما يكونش من العفشة بس.
فيه حاجات تانية كتير بتأثر في اتزان العربية.. مثلا: توزيع الوزن.. نوع ومقاس الكاوتش.. أنظمة السلامة الحديثة زي الABS .. ESP
أنصحك تقرا الموضوع ده علشان تقدر تعرف السبب ممكن يكوم من إيه
http://www.nilemotors.net/Nile/375709-a.html
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 159198
تاريخ التسجيل : 22Apr2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo city
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Kia spectra
الحالة :
شكرا لاهتمامك. انا قريت الموضوع و مفيد جدا.
استنادا بالموضوع لو درسنا اللي اتقال في الموضوع، حنلاقي الكورولا عفشتها طرية و العربية عالية، معني كدة ان مركز الثقل عالي شوية عن الارض و الهواء بيعدي بنسبة كبيرة من تحتها فا العربية بتعلي اكتر عن الارض و الtraction بيقل. و دة عن تجربتي للعربية ظاهر جدا.. الundersteering بيحصل كتيىر في الملفات الصعبة
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
الله ينور.. حضرتك استوعبت الموضوع كويس وحطيت إيدك على أسباب خافية على ناس كتير..
عموما .. الـUndersteer موجود في كل عربيات الدفع الأمامي بلا استثناء مهما كان نوعها نتيجة وجود معظم الوزن في الأمام..
هو اللي نقدر نعمله بس إننا نقلل الـUndersteer .. عن طريق:
* تركيب كاوتش أعرض
* زيادة المسافة بين العجلات الأمامية
* تركيب أستابليزر رياضي
* تركيب نظام أمان إلكتروني زي الـESP
* دخول الملفات بالأسلوب الصحيح
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 159198
تاريخ التسجيل : 22Apr2014
المشاركات : 12
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo city
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Kia spectra
الحالة :
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
الاستابليزر هو "عمود الميزان"... اقرا المشاركة رقم 3 من الموضوع اللي قلتلك عليه وانت هتعرف إنه مهم جدا.
عموما.. الاستابليزر بيساعد جدا في المنحنيات ويخلي العربية ما تميلش بسهولة.. والاستابليزر الرياضي بيبقى أنشف من الاستابليزر العادي...
وغالبا بيبقى عبارة عن ماسورة مش عمود مصمت... ده بيديك قوة أكبر وخفة وزن في نفس الوقت.
بالنسبة للمساعدين .. أكيد المساعدين الرياضية بتفرق... بس مشكلتها في الراحة...
ميزة الاستابليزر إنه مش بيأثر في موضوع الراحة ده زي المساعدين.. إنما بيفرق في الملفات.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات