| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية سلطانو

    رقم العضوية : 159522

    تاريخ التسجيل : 28Apr2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين القناطر

    السيارة: فليشيا

    السيارة[2]: اونو

    الحالة : سلطانو غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص السخونه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    قرأت مشاركة تحت عنوت الحل النهائي للسخونه
    1- عند قطع الخرطوم الخارج من الكوعة و اغلاقة الجزء الاخر هل يطبب او يترك كما هو
    2- الخطوه الثانية مش عارف اعملها
    يوجد اسفل العمه 2 خرطوم يتم الغاءهم و نسيب مكانهم فاضي
    الخرطومين في الاسفل نوصلهم ببعض
    ده ما فهمته
    طيب مكان 2 خرطوم الواصل للمانيفولد هيفضل فاضي
    شكرا لكم


  2. #2

    الصورة الرمزية سلطانو

    رقم العضوية : 159522

    تاريخ التسجيل : 28Apr2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين القناطر

    السيارة: فليشيا

    السيارة[2]: اونو

    الحالة : سلطانو غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا اهل الخير ده ما فهمته من الموضوع
    لو فهمت خطأ ارجو التصويب
    لو فيه اضاقة يكون الشكر لصاحبها


  3. #3

    الصورة الرمزية ehab mobarak

    رقم العضوية : 159637

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : دسوق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996

    الحالة : ehab mobarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه اللي حضرتك بتقوله انا للأسف انا ما فهمتش حاجه اللي بس فهمته انك قصدك تلغي دورة التسخين الخاصة بالمانفولد واللي قلته انك بالمرة عايز تلغي المياه اللي داخلة لسخان الكربراتير وده غلط . ممكن تلغي الدورة بتاعة المانفولد لكن ما تلغيش دورة سخان الكربراتير . دي صورة لدورة المياه يمكن تساعدك


  4. #4

    الصورة الرمزية محمدعبدالحميد

    رقم العضوية : 172635

    تاريخ التسجيل : 03Mar2015

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سوزوكى

    الحالة : محمدعبدالحميد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الماسوره الشجره طالع منها خرطومين هتلغيهم وتركب حرف يو مكانهم فى الماسوره من اسفل تمام.
    كوع الثرموتات فى خرطوم حرف لام من الكوع للمانيفود هتقصه من المانيفود وتعمله طبه من الكوع
    وبكده بقت دوره الميه من الريداتير للطلمبه لقلب الموتور وتخرج من وش السلندر على الريداتير مباشره وبكده بقت دوره تبريد كامله .
    ليه فصلنا الاجزاء السابقه لو تاخد بالك هتلاقى دوره الميه اللى بتدخل المانيفود معموله علشان تكتسب حراره من فرن العادم سواء تحتها او اللى بيمر ممزوج معاها .
    واحد هيقلك الكربراتير محتاج سخونه علشان السلانسيه اقوله الجو فى مصر دافىء بطبعه والتصميم ده للبلاد اللى درجه حرارتها تحت الصفر والثلوج .
    بعد تنفيذ هذا سترى الفرق الهائل فى التبريد.
    طبعا لازم تربط على القفزان كويس علشان اى تسريب ولو بخار هيسخن العربيه طيب لو حصل ومش عارف التنفيس منين هتفضى نص ميه العربيه وتحط ملعقه بن كبيره فى القربه وتدور العربيه وتزود الميه لحد المسافه بين max و mine وتبداء تمشى بالعربيه كانك بتلين مده يومين او ثلاثه حسب مشكله التنفيس لو فى تنفيس فى الوش هياخد ثلاثه ايام ودا عن تجربه شخصيه وبعد كده اقرص افرك اللى انت عاوزه .
    وبعد مرور عشره ايام ممكن تنزل الميه اللى فيها البن او تسيبها مفيش فرق.
    والله الموفق


  5. #5

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدعبدالحميد مشاهدة المشاركة
    الماسوره الشجره طالع منها خرطومين هتلغيهم وتركب حرف يو مكانهم فى الماسوره من اسفل تمام.
    كوع الثرموتات فى خرطوم حرف لام من الكوع للمانيفود هتقصه من المانيفود وتعمله طبه من الكوع
    وبكده بقت دوره الميه من الريداتير للطلمبه لقلب الموتور وتخرج من وش السلندر على الريداتير مباشره وبكده بقت دوره تبريد كامله .
    ليه فصلنا الاجزاء السابقه لو تاخد بالك هتلاقى دوره الميه اللى بتدخل المانيفود معموله علشان تكتسب حراره من فرن العادم سواء تحتها او اللى بيمر ممزوج معاها .
    واحد هيقلك الكربراتير محتاج سخونه علشان السلانسيه اقوله الجو فى مصر دافىء بطبعه والتصميم ده للبلاد اللى درجه حرارتها تحت الصفر والثلوج .
    بعد تنفيذ هذا سترى الفرق الهائل فى التبريد.
    طبعا لازم تربط على القفزان كويس علشان اى تسريب ولو بخار هيسخن العربيه طيب لو حصل ومش عارف التنفيس منين هتفضى نص ميه العربيه وتحط ملعقه بن كبيره فى القربه وتدور العربيه وتزود الميه لحد المسافه بين max و mine وتبداء تمشى بالعربيه كانك بتلين مده يومين او ثلاثه حسب مشكله التنفيس لو فى تنفيس فى الوش هياخد ثلاثه ايام ودا عن تجربه شخصيه وبعد كده اقرص افرك اللى انت عاوزه .
    وبعد مرور عشره ايام ممكن تنزل الميه اللى فيها البن او تسيبها مفيش فرق.
    والله الموفق
    الكلام ده عن تجربة فعلية وياريت كل اللي عمل كده يقول اخبار استهلاك البنزيين ايه وسخونه العربية والتتليت وهي ماشية قبل التسخين يعني صباحا والعربية بارده لما تيجي تمشي بيها بكون كويسة ولا بتعد تبطل ... ارجو الافادة علي فكرة اول مرة اسمع عن البن بس سمعت علي البلوك سيل


  6. #6

    الصورة الرمزية ehab mobarak

    رقم العضوية : 159637

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : دسوق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996

    الحالة : ehab mobarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا تعليق no comment


  7. #7

    الصورة الرمزية سلطانو

    رقم العضوية : 159522

    تاريخ التسجيل : 28Apr2014

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين القناطر

    السيارة: فليشيا

    السيارة[2]: اونو

    الحالة : سلطانو غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا لكم جميعا
    انا مقتنع بالفكرة جدا لانها منطقية جدا ةو تخرج من نطاق الخواجة لم يعملها
    بس انا معلوماتي بسيطه جدا جدا
    انا مش عارف الماسورة الشجرة الا تحت فين وايه شكلها
    فيه رسم توضيحي اعلي مشاركة حضرتك اكون شاكر لو تحدد بلارقام هذه الماسورة التي تغلق بحرف يو
    ولكم جزيل الشكر


  8. #8

    الصورة الرمزية ehab mobarak

    رقم العضوية : 159637

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : دسوق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996

    الحالة : ehab mobarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حاتغير المسار اللي خارج من الماتور للمانفولد وتوصله علي دخل الكربراتير حاتلاقي فرق الأقطار اعمل وصلة من تخين لرفيع او استخدم وصلة بحجم وسط بحيث تركب بين الأتنين وحاتلغي الوصلة اللي رايحة للهواية بتاعة السخن ولو راكبة ومش عايز تلغيها اعمل T علي الوصلة السابقة وسيب الباقي زي ما هو اما اذا كانت ملغية طب الراجع منها علي الشجرة زي الرسم



 

المواضيع المتشابهه

  1. السخونه
    بواسطة hlluk في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-08-2014, 11:44 AM
  2. اقتراح بخصوص مشكله السخونه و عاوز رايكم
    بواسطة the dragon في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 07-04-2014, 12:38 AM
  3. السخونه مع التكيييف
    بواسطة TRABYA في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-04-2013, 12:06 PM
  4. مشكله السخونه
    بواسطة ahsara في المنتدى لادا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 20-08-2010, 07:43 AM
  5. السخونه فى الفلبشيا
    بواسطة tota_ys في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-07-2010, 03:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2